Ämne: Dinli 450 missar vid fullgas!

[Brådhis]

Ja, min Dinli 450 missar om man ger fullt när man redan ligger på ganska höga varv.

När det är 10-12 grader ute går den som den ska, men när det är 20-25 går det inte att ge fullt hela vägen ut på växlarna. Gör man det så rycker och missar den rejält. Gasar man lugnt så går det bra att accelerera även på högre varv.

Nu är jag ingen fena på förgasare, men rent spontant känns det ju som att det är luften som inte räcker till eftersom den går bättre när det är kallt (och den helt enkelt får mer syre).

Den är drevad så att den gör 125-130 mätarfart fullt ut på femman och när det är 25 grader ute går det inte att komma över 112-113 utan att det börjar rycka rejält.

Var ska jag börja leta?

//Brådhis

[toyboy]

Börja leta i bestyckartråden

[Brådhis]

Har inte riktigt lyckats ta mig genom alla 36 sidorna, men tänkte väl kolla filtret och se så den kan andas ordentligt. Vet ju faktiskt inte när förra ägaren bytt det.

Kan det vara idé att köpa t.ex. ett UNI-filter?

Är inte så sugen på att börja byta munstycken och så vidare utan vill helst hålla den original/otrimmad.

//Brådhis

[toyboy]

Byter du filter till skumfilter= bestycka om!
Har vi inte gått igenom detta redan!?

Jag tycker du borde läsa genom den tråden i alla fall, det står massa bra i den

[Brådhis]

Byter du filter till skumfilter= bestycka om!
Har vi inte gått igenom detta redan!?

Jag tycker du borde läsa genom den tråden i alla fall, det står massa bra i den

Okej! Då får det väl bli original filter. Får se hur det som sitter i ser ut...

Men om allt är original i motorn känns det ju inte som byte av munstycken är lösningen om man inte bytt ut nå´nting där förut?!

//Brådhis

[toyboy]

Blandskruven? Provat att skruva ut eller in den ngt kvarts eller halvvarv?

[Brådhis]

Blandskruven? Provat att skruva ut eller in den ngt kvarts eller halvvarv?

Nix, men ska väl testa med det om filtret verkar okej.

Vill alltså helst inte ställa om en massa saker hejvilt för att "dölja" ett fel utan jag vill hitta felet, om du är med på hur jag menar.

//Brådhis

[toyboy]

Ja, jag fattar! Men när luftfuktighet och temp i luften ändras kan det behövas en liten justering ibland! Det är ju liksom inget fel direkt.

När den missar tolkar jag det som att den börjar bluddra eller?

[Brådhis]

Ja, jag fattar! Men när luftfuktighet och temp i luften ändras kan det behövas en liten justering ibland! Det är ju liksom inget fel direkt.

När den missar tolkar jag det som att den börjar bluddra eller?

Precis! Den blir som en känguru på droger... Ser förmodligen rätt kul ut från sidan...

Men det jag menade var att jag vill inte börja byta munstycken osv., utan jag vill lösa det med originalprylarna. T.ex. genom att byta filter och/eller vrida lite på blandskruven.

//Brådhis

[oge]

Den är säkert redan ombestyckad. När man tar bort spärren på gasen så måste man bestycka om annars går den för snålt

[toyboy]

Med orginalfilter och main

Det gjorde inte min i alla fall

[Brådhis]

Hmm... Jag är ganska så säker på att den är orörd i motorn. Den har ju dock rullgas istället för tumgasen. Menar ni att jag borde bestycka om den enbart pga detta?

Dvs att den alltså går snålt och alltså inte saknar luft? Varför går den då bättre när det är kallare och luften innehåller mer syre...?!

//Brådhis