Ämne: Sjukt dålig diff XMR 2014

[strogg666]

Såg den nu, nice film,

Nu verkar det som det händer nya grejer, skall nog bytas olja 2 ggr i framdiffen, vi får se hur det går

Nya forskningar...
Så här med facit i hand och efter mer forskningar  så verkar det faktiskt som dom i
fabriken skulle ha i fel olja i diffen (std eller XMR).. därmed
ingen expansion mellan  lamellerna samt ingen fyrhjulsdrift...
med rätt olja inga problem...
Brp vet om det, och därför rekommenderas 2 oljebyten för
att skölja ur den gamla... case closed...
Eller långskottet att de skulle  ha satt i fel diffrential
Nått utav de är det...
Föhoppningsvis inga mer pinsamma vinchningar

[Hydro]

På gränsen till OT då det som sagt inte är exakt samma diff... men letade upp min gamla diff-tråd:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=27009.0

Inte samma diff, men kanske samma system... i den tråden kommer de lärde överens om att oljebyte inte påverkar eftersom man inte byter oljan inne i själva viscon.
 

Generellt dock inget man skall greja med själv på en maskin med garanti.
Låt de försöka, efter två eller tre försöka så har man full rätt att lämna åter ifall felet kvarstår.

Och detta är ett fel.
 

[strogg666]

fel

[strogg666]

På gränsen till OT då det som sagt inte är exakt samma diff... men letade upp min gamla diff-tråd:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=27009.0

Inte samma diff, men kanske samma system... i den tråden kommer de lärde överens om att oljebyte inte påverkar eftersom man inte byter oljan inne i själva viscon.
 Och var sitter själva viscon?? jag är inte helt hundra på det för att de inte
syns inte på reservdelslistan, men den borde isf sitta mellan lammelerna
för att få dessa till att greppa?

Generellt dock inget man skall greja med själv på en maskin med garanti.
Låt de försöka, efter två eller tre försöka så har man full rätt att lämna åter ifall felet kvarstår.

Och detta är ett fel.

[strogg666]

Suck vad fel det blev

[Ace]

Ok ja då gör jag inget test imorgon,har inte tid heller efter dagens kvällskörning,får tvätta imorgon istället.Men inte är det väl silicon olja i hela fram diffrentialen  .Ingen som har nån sprängskiss på en 2014 fram diff?

[Hakerik]

Läst om viscou coupling, mest på Wikipedias sidor, överallt sägs det att visco kopplingen är en sluten enhet som det inte går att byta oljan i. Oljan är oftast siliconbaserad.
Funkar inte viscon så är det bara att byta den.
Det mesta man läser handlar ju om bilar, men det borde inte vara nått annorlunda på Can Am.
Bl.a sägs det att en visco är designad för att funka bra i max 10tusen mil sen har har den gjort sitt
och då skall den bytas. Inte många Can Am som går 10tusen mil men intressant ändå för det visar ju att inget finns att göra med en visco som inte funkar.

[Persson-]

Känns som att brp bör lösa detta eller förklara sig. Rätt dålig pr!

[Grizzly700]

Nu efter många långa och hårda förhandlingar om hur en diff skall funka och funkar så kan man konstatera följande.

Att några olje byte som föreslogs av Brp, kommer aldrig hjälpa,  (dom vände på den punkten efter att jag fått tjöta och förklara hur jag tror en viscodiff funkar, viskon lever ett helt eget liv och har inget med oljan i diffen att göra, Tack Hydro

Men då kommer det roliga, Brp kommer inte göra nått åt diffen,
Den skall inte funka bättre

Då jag säger att den var bättre 07 med 30 tumare, så får jag till svar att den va inte det, och  jag ber min handlare att få prata med nån ansvarig på Brp, han berättar att dom inte vill prata med oss dom pratar bara med handlare, vad är det för djävla företag, vilken företagare vill inte veta om ens produkter inte funkar, fel kan det alltid bli, men att fixa dom är det som är skillnaden,

Nu kanske ni tycker att ja ni får lämna tillbaka den så varför gnälla, Jo för att man borde kunna kräva mer av en maskin för dom pengarna, och då snackar jag inte om att servon inte funkar, men den skall bli bättre efter tag säger dom, så pinsamt,

Sen klart att stora hjul och skovlar gör det jobbigare för diffen,
Men det funkar ju på xmr 12 & 13 årsmodell,

Så ni som e sugna på xmr 2014 borde se upp tror jag,
Dom har väl pressat priserna på dom stackars mexikanarna så dom sparar på lite siliconolja i diffarna,

Förrättning följer,

[nicket5]

Har du provat å ringa till BRP Scandinavia?
Customer Service

Finland, Norway, Sweden
T:+358.1632.08.132

Du hamnar nog i Finland men de kanske tar detta på mer allvar än din återförsäljare.
Men är din åf?
Om du inte vill skriva det här kan du PM:a.

[Grizzly700]

Har du provat å ringa till BRP Scandinavia?
Customer Service

Finland, Norway, Sweden
T:+358.1632.08.132

Du hamnar nog i Finland men de kanske tar detta på mer allvar än din återförsäljare.
Men är din åf?
Om du inte vill skriva det här kan du PM:a.

Tack skall prova att ringa dom, vill inte hänga ut åf här då jag anser att han gör sitt bästa ( nästan iaf) men kommer att namnge han när vi klara, bara att återta maskiner tyder på att han gör vad han kan, vet att brp va sjukt jobbiga redan 07 men trodde det vart bättre nu,

Pratar dom svenska där på costumers service?

[Persson-]

Är det inte rätt populärt att vara can am-åf för att det ger bra vinst per såld maskin?

BRP är uthängt. Det ska väl räcka iofs.