Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar
« föregående nästa »
 
Sidor: [1] 2 3  Alla   Gå ned

Författare Ämne: Inställning av toe-in  (läst 6256 gånger)

Utloggad Emil^

Emil^
Inställning av toe-in
« skrivet: 15 augusti 2013 kl. 16:54:52 »
Har försökt ställa om toe-in inställningen så däcken blir raka, men hur jag än försökt så lyckas jag inte.
Jag har lossat på muttrarna som håller själva styrstags stången, och skruvat på den.

Styret blev snett när jag försökte sist, så jag ställde om nu så vänster framhjul (sett framifrån) pekar inåt.

Så har ni några tips på hur man ska ställa in däcken enkelt?

Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Lowest

Lowest
SV: Inställning av toe-in
« Svar #1 skrivet: 15 augusti 2013 kl. 17:10:12 »
Om du gör som han på filmen så blir det bra.
Jag har ställt om min framvagn på det sättet och det blir bra.
Anmäl till moderator   Loggat
CanAm Renegade 800R Xxc -10
Hemtillverkad kylaruppflyttning
27" Maxxis BigHorn
Variatorkit
Ricochet alu-hasplåtar
4st xenon 35W
6st ledlampor 10W spot
Hjälmlyse 3XCREE XML T6 led-ljus
Styrhöjare riser Elite pivoting 51mm
Symtec 4-Zone hand/tumvärme

Barossa 250 -05

Sålda
Kawasaki Dresel BruteForce 750i -08 Camo
Åke Raptor Dresel 700R -07
Kawasaki Dresel KFX 700 LE -07 skrotad
Dinli 270 -06

Utloggad Grönis

Grönis
SV: Inställning av toe-in
« Svar #2 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 13:00:41 »
Jo det där funkar riktigt bra, dock så var noga med att styre sitter rakt och att det väkligen linar upp med bakdäcken. Jag har gjort en liten träbit som jag skruvar fast i bakdäcken på så sätt får jag det nästan 90% rätt iallafall  :lol:
Anmäl till moderator   Loggat
Can-Am Maverick 1000 Turbo

http://www.youtube.com/user/Gronis6666

Utloggad Emil^

Emil^
SV: Inställning av toe-in
« Svar #3 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 16:13:02 »
Gjorde som han i filmen men styret var ändå snett när jag for å provkörde sen, så jag ställde in på måfå och fick det ganska bra.
Ska aldrig mer röra hjulinställningen när jag fått det bra nu ;D
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad CrozOver

CrozOver
SV: Inställning av toe-in
« Svar #4 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 16:39:47 »
Även jag pillade på hjulinställningen på min kines, det är ett helvete att få rakt sen  :(
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Emil^

Emil^
SV: Inställning av toe-in
« Svar #5 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 16:53:03 »
Citat från: CrozOver skrivet 19 augusti 2013 kl. 16:39:47
Även jag pillade på hjulinställningen på min kines, det är ett helvete att få rakt sen  :(

Jo, speciellt när man fått däcken perfekt så är styret snett  :banghead:
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad CrozOver

CrozOver
SV: Inställning av toe-in
« Svar #6 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:00:49 »
Jag känner igen det där, när hjulen var raka så kollade jag på styret. Det såg rakt ut.. Men det är någon eller några millimeter snett. Stör mig på det varje gång jag kör  :(veryangry):

Jag får nog fixa det någon dag
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Grönis

Grönis
SV: Inställning av toe-in
« Svar #7 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:04:55 »
spänner ni fast styret då?
Anmäl till moderator   Loggat
Can-Am Maverick 1000 Turbo

http://www.youtube.com/user/Gronis6666

Utloggad CrozOver

CrozOver
SV: Inställning av toe-in
« Svar #8 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:12:32 »
Självklart
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Grönis

Grönis
SV: Inställning av toe-in
« Svar #9 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:13:46 »
har gjort det flera gånger nu på min och det funkar lika bra vaje gång, men det är så att man måste vara noga.
Anmäl till moderator   Loggat
Can-Am Maverick 1000 Turbo

http://www.youtube.com/user/Gronis6666

Utloggad Lösgeneral

Lösgeneral
SV: Inställning av toe-in
« Svar #10 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:18:13 »
Man måste finlira mellan vänster och höger justering. En bra utgångspunkt är att ha bägge justeringarna lika, exempelvis helt inskruvade. Ska det sedan ut 20mm så får man ta 10 på varje sida. Och styret måste då sitta i det läge man upplever rakt.
Men som sagt. man kan behöva finlira det sista. behöver inte vara exakt på bägge sidor.Alltså hjulen behöver inte vara exakt raka bara för att man börjar helt inskruvade på bägge. Men det bör vara väldigt nära?

När man sedan provkör och tycker att styret pekar exempelvis åt höger när man kör rakt fram. Då får man justera ut ena sidan och in den andra lika mycket, OM man har rätt Toe.
Det kan vara rätt bra att någon sitter på hjulingen när man justerar då man får rätt vikt. Det kan nog skilja på toe något viktad och oviktad beroende på konstruktion (Bumpsteer)  Då kan även personen hålla i styret.

Sen är ett kvarts varv ganska mycket. Blir ett halvt på bägge. Gör ett märke på justeringen så blir det lättare att se och mer exakt.
För att mäta toe. Ta något som löper i varandra som passar någorlunda i innerkant fälgar och mät med. Jag använde ett gammalt metspö teleskop .Sen är det bara att mäta centrum bakant fälg kontra centrum framkant fälg.

Det vanligaste felet de flesta gör som får styret snett tror jag är att man justerar bara på ena sida.

Det är ganska logiskt. Bara att tänka till så är det inte så komplicerat att få till.
« Senast ändrad: 19 augusti 2013 kl. 17:52:39 av Lösgeneral »
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad CrozOver

CrozOver
SV: Inställning av toe-in
« Svar #11 skrivet: 19 augusti 2013 kl. 17:20:05 »
Grönis: jag är ganska snabb utav mig och har dåligt tålamod. Pilliga saker klarar jag inte  ;D

General: bra tips, det ska jag använda mig utav nästa gång!
Anmäl till moderator   Loggat
Sidor: [1] 2 3  Alla   Gå upp
« föregående nästa »
 


Online just nu.

176 gäster, 1 användare (0 dolda)
Users active in past minutes:
Tedde
Flest online idag: 211. Flest online någonsin: 526 ( 4 november 2012 kl. 20:37:31)

* CHATT

Refresh History
  • Inlägg här försvinner efter några dar.
  • Thomas ahola: Glykol
    24 juni 2019 kl. 20:50:34
  • Emil Eriksson: Nej det gör det inte men jag har tästat att bytt relä men funkar inte heller
    6 juni 2019 kl. 23:03:06
  • Cummins: Klickar det i startrelät.
    27 maj 2019 kl. 00:06:32
  • Emil Eriksson: Hej skulle vela ha lite hjälp med en ATV 110cc loncin motor det är att när jag klickar på startknappen så snurrar inte motorn runt har testat att hålla inne bromsen choke och har ett nytt batteri som är laddat. Jag har kollat igenom kablar det ser fint ut men vet inte vad felet är SNÄLLA KAN NÅN GE TIPS VAD DET KAN VAR FÖR FEL
    24 maj 2019 kl. 20:11:22
  • gunnell: Hej Pontus! Jag har det! Kom hem till mig så fixar vi det. Bor i Uppsala, Flogsta.
    15 maj 2019 kl. 14:51:00
  • PontusN: Vem har CDI box till min Linhai 520 vtwin förgasare???? Finns ju inte att få tag i!
    22 april 2019 kl. 20:41:22
  • Quad450sp: Access 450 sp
    10 mars 2019 kl. 16:37:58
  • Nicke86: Ingen som har nån aning om det??!!
    21 februari 2019 kl. 19:34:59
  • goranP: Testar
    20 februari 2019 kl. 22:38:09
  • Nicke86: Någon körning i uppland i vår?
    18 februari 2019 kl. 17:31:20
  • Cummins: Skitiga variatorer som behöver rengörning.
    3 februari 2019 kl. 11:31:08
  • Högdahl: Böjd växelspak?
    2 februari 2019 kl. 20:25:25
  • Matte2019: Någon som har erfarenhet av det?
    2 februari 2019 kl. 15:15:09
  • Matte2019: Polaris Sportsman 800 som blivit mer trögväxlad
    2 februari 2019 kl. 15:14:57
  • Cobra78: Fartbegränsningen på en cfmoto 450 2017, har testat koppla ut de kablar som skall göra så den inte spärrar farten, men utan resultat??
    28 januari 2019 kl. 16:17:56
  • Hydro: Dakar på söndag!
    3 januari 2019 kl. 22:00:12
  • Ljungan: Hej alla
    31 oktober 2018 kl. 20:07:34
  • Cummins: 365 dollar.
    26 oktober 2018 kl. 00:28:18
  • tatto9709: Letar efter kabel mattan hela till outlawn 500 ny kostar fem tusen
    25 oktober 2018 kl. 18:36:11
  • Tictic: Fredag idag ;)
    19 oktober 2018 kl. 15:06:45
  • rally nizze..: tss du saknar alla Plupiter
    3 oktober 2018 kl. 20:50:45
  • Högdahl: (●)(●)
    28 september 2018 kl. 22:05:42
  • Högdahl: Ja hallå i stugan(Y)
    28 september 2018 kl. 22:05:23
  • Pioneer82: Hallå
    25 september 2018 kl. 17:35:06
  • sjuntorparn: blocket. Står det fel eller går det få den nya med traktorreg?
    18 september 2018 kl. 20:48:51
  • sjuntorparn: Ligger en 2019 Brute force TRAKTOR på
    18 september 2018 kl. 20:48:20
  • skogsbonne: Så mycket lättvindigare med facebook
    18 september 2018 kl. 16:15:21
  • Jupiter: Håller med, men de som startade några grupperna är föga saknade.
    18 september 2018 kl. 08:35:52
  • Beangan: FB kan dra, våga vägra säger jag bara! :D
    17 september 2018 kl. 19:53:54
  • Jupiter: Inte konstigt då folk tycks föredra FB grupper där de kan prata om gemensama tillverkare.
    17 september 2018 kl. 17:03:59
  • Högdahl: Dåligt drag härinne
    16 september 2018 kl. 16:35:32
  • Jupiter: Wohhoooo!  O0
    14 september 2018 kl. 21:19:27
  • JussiN: 163 gäster och 1 användare nu.
    10 september 2018 kl. 11:04:15
  • Alvid: Tictic det är ganska illa
    10 september 2018 kl. 09:44:24
  • Tictic: Skrämmande med 147 gäster och 3 använder inloggade..
    10 september 2018 kl. 07:52:06
  • Cummins: Finns det ens att få tag i, nu för tiden.
    3 september 2018 kl. 23:32:20
  • Demil: hej.Vet non hur mycket kostar koplyngs byte för Dinli 450 2006? Tack
    2 september 2018 kl. 12:11:55
  • Jupiter: Nizze är aktiv i FI. ':)
    31 augusti 2018 kl. 09:45:51
  • martinssonracing.se: Yfm90
    24 augusti 2018 kl. 10:23:56
  • tatto9709: gillar inte gubb fyrhjulingarna gubbe kanske ja är men nä måste ha lite fart quad 5 fram en bak räcker massa vinsch m.m
    18 augusti 2018 kl. 01:28:55
Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar

Use CS Theme