Ämne: El-konvertera ATV - Historien om El Dingo skrivs!

[hell-man]

Imponerade med stora lödningar. Själv blir jag vansinnig nä det är grövre än 4mm^2´
Pilla klart det där eltjafset lite snabbt nu och fram med svetsen så vi får se en film.

[g-man]

Får du inte mindre förlust av kontaktpressning? Har för mig att tennet leder ganska dåligt och kan bli ett problem när det är stora strömma.

[FormerMazda]

Hänglse och livrem, jag har slått ihop röret rätt bra över kabeln också. 

[g-man]

Jag försöker få vett av vad du skrev innan om drain på mosfet

Du ska alltså skruva en av kopparskenorna direkt mot kylflänsen och använda"baksidan" av mosfeten som drain där? du struntar i drainbenet helt enkelt? då skulle du väl kunna lägga en koppar skena strax under och lägga 2 lager med isolations gummi eller ett kretskort utan koppar att isolera den med och sen borra och gänga skruv med en sån bricka som gör att du inte har elektrisk kontakt mellan så har du bara Gate kvar "löst" så att säga?

Vad ska du använda för mosfet?

[FormerMazda]

Det jag menade var att skenan för drain får bli underst och jag behöver inte skydda den mot kylflänsen då drain och själva mosfet är samma.
Drain-benet kommer kopplas till skenan också.

Mosfeten är denna: FDP5800
Vald enbart då det blev bra pris i en annons en gång. 

[g-man]

utan att ha räknat så blir det 60-100W förlust ut i kylflänsen om du ska fortsätta ge den 450A ibland då Det är faktiskt inte farligt, du har ju en stor fläns och du kommer ju inte vara i närheten av några såna strömmar med den där och strömbegränsningen.. men då kör du med minst 6st då för att inte bränna den om du skulle koppla från begränsningen? man får väl bättre RDSon med om man kör med flera?

[FormerMazda]

Vi får se var strömmen begränsas till, men jag kommer ju ha onödigt många. Har liksom inget annat att göra med dom, så kan jag lika gärna vara på säkra sidan.

[FormerMazda]

Jag tänkte att det kanske fanns nån som var lite intresserad av vad som hände med El-Dingon.
Den är byggt och färdig nu! 
Här är hur den blev: http://elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=67544&start=45

Och efter en del arbete med drevning så ska den göra teoretiskt typ 35km/h, vilket den gör även i uppförsbackarna med nära 100pannor fetto på. Nerför toppar den ut vid 55-60km/h. Intressant på den där..
En laddning ger 2mil skulle jag tro, inget jag testat, men efter en tur på 1mil så var laddningen fortfarande rätt bra.

Så, Projektet är klart och avslutat. Återstår att sälja den, för jag ville bara bygga den, jag har ingen nytta av den direkt. 

[Pv544]

Kul att den blev klar och roligt att du postade här, var nog inte bara jag som nästan glömt bort eldingon.

Hoppas du hittar en bra ägare till den.

[vespa]

Tack för ett roligt projekt