Ämne: Linhai contra Yamaha

[Pv544]

Hur upplever du motorbromsen?
På min 300 tycker jag den är för klen, och slår ifrån för tidigt.

Växlingen tycker jag är ett plus på min linhai, som ett upp och nervänt h. Hög och låg framåt, smidigt med sådana lägen vid tex snöplogning. Sladdrig spak så ibland kan man få i hög ist för låg.

Är dom nya lika snabba på backen? Min är inget vidare när man vill backa med tungt släp. Gäller att inte fega med gasen...

[Beaver3]

Motorbromsen är rätt bra på lågväxeln, backen är ganska högt växlad, inga problem att backa i terrängen utan last.

vad gäller oljorna i slutväxlar och låda samt motor, tycker jag att man skall kolla det lite extra, lite ojämna nivåer och det skadar inte att toppa upp det till full nivå, om man nuinte byter alla oljorna på direkten.
Jag kör OK-oljan i slutväxeln, samma som till båtmotorer.
MC- oljan i motorn, jag har för mig att den håller ihop bättre vid hård friktion.

[Persson-]

Hur går det med bilderna?

[Beaver3]

Linhai EEC 400 2013
Uppmätt markfrigång obelastad ca: 27 cm

[Persson-]

Härligt med bilder! Hur ser den ut nu när den inte är ny ur kartong? 

[skogmullen]

Linhai EEC 400 2013
Uppmätt markfrigång obelastad ca: 27 cm

Fina bilder , vill gärna ha lite uppföljning om vad du tycker om den när du har kört med den ett tag.
Är själv inne på att skaffa mig en om något år , har ledig plats kvar i garaget   

[skogmullen]

Kan du lägga upp lite bilder och så på din superlinhai. Det är efterfrågat här i tråden och du är ju trådstartaren.

Dom är lite som lodjur. Sällan man ser dom. OM man ens ser dom.

Nu har du sett 2 stycken ...måste kännas som det kommer en lodjursflock nu 

[StefanN]

Linhai EEC 400 2013
Uppmätt markfrigång obelastad ca: 27 cm

Märklig placering av vinschen, ser ut att kunna bli en riktig hulling i dikeskanten när man skall korsa diket 

[Britsmar]

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Märklig placering av vinschen, ser ut att kunna bli en riktig hulling i dikeskanten när man skall korsa diket 

Äh e väl bara o snedda lite, precis som alla tyskstukade golfar får åla sig över fartguppen eller trottoarerna 

[Beaver3]

Ser fortfarande fin ut, jag kör mest efter stigar och löpspår.
Snabb tvätt med lite avfettning och lätt högtrycksspruta på lite avstånd efter möte med nån dypöl.
Jag gillar modellen som för övrigt är kopierad från Yamahan, Skulle tro att många plastdelar passar direkt på mellan maskinerna, plasten känns smidig när man vill ta bort sidokåporna och serva motorn.
Snygg ledramp fram, och fina ljus som fungerar som på en bil, alltid lyse när man kör. väljs på nyckeln, läge 1 körning dagtid, läge två halvjus//heljusval påslaget, Bromsskiva på bakre pinjong samt vänster bakjul, bromsskivor på bägge framjulen. Varningssignal när man backar, blinksignal/ljud/ljus när man blinkar åt nåt håll. Varningsblinkers
Vinschen sitter inte så att den tar i, då skall det vara så extremt så hela underramen släpar i backen, dypöl eller nåt liknande.
Bränslemätare och tempmätare med digitala streck
Jag tycker maskinen är smidig, tänk på att det är en 400 maskin, inte en 700 med nästan dubbla kubiken på motorn.
Ostrypt skall den ge 28 hästar, och så kan man ju köra lagligt om man inte MC-reggar den.
Ett plus med styrningen är att fästplåten och styrarmen är förberedd för elektriskt styrservo, se bilden på styrstaget.
Yamahan har den redan monterad vid leverans.
Jag tycker att 400:an är såpass smidig att man klarar sig utan servo vid normal körning.
En annan fördel är soppaförbrukningen som är betydligt lägre än för storvolymsmotorerna.
Än så länge försvarar den sin kvalité mot sitt pris.

[Krigar Kaj]

Vilken Yamaha kopia är de? Känner inte igen modellen.

[Beaver3]

Vilken Yamaha kopia är de? Känner inte igen modellen.

Bighorn

En liten fundering när folk får ras efter bara någon timme, har dom verkligen sett till så att det finns oljor i motor och alla slutväxlar???
Jag hämtade en gång ut en Suzuki Grand Vitara och den fick totalras efter 10 mil, man hade inte kollat om det fanns olja i växellådorna!
Jag tog mig in på en OK mack och där konstaterade man att det var snustorrt i lådan! kul va, med en ny bil!!