Ämne: Linhai contra Yamaha

[Beaver3]

Linhai 400 liknar Yamaha bighorn, vad jag förstått så har Linhai tillverkat motordelar till Yamaha under många år, kan det vara så att man även tillverkar Yamahainspirerade kopior som Linhai 400 med kvalitetskomponenter som även levereras till Yamaha. se länkarna här under på Youtube.

[Pelle_jkpg]

Jag har nu under några år fått lite erfarenhet av både kinamaskiner och ägarna till dessa maskiner.

En maskin som kostar hälften i inköp kan omöjligt ha samma delar eller materialval som den andra.

Det är också svart på vitt att de håller långt ifrån samma kvalitet vid påfrestningar.

Något jag dock upptäcker ofta är förnekelse från Kina ägare att de minsann inte har en kinamaskin. Utan minst lika bra som en märkes maskin då det är en kopia av en äldre modell bara.
Det är bara skitsnack och förnekelse i högsta grad.

Det finns absolut Taiwan maskiner typ Kymco som håller mycket hög kvalitet vad det verkar.

Men Linhai, CF, Goes, Kazuma är och kommer aldrig att bli en Yamaha.

(Kunde tyvärr inte se filmerna då jag sitter på snigel band)

[Beaver3]

Du har kanske rätt i det, men om du tittar på filmerna så ser dom förfärligt lika ut.
Som du säger en efterapning kan man ju göra men kvaliten på ramrör och andra komponenter som t.ex. Pinjong och axlar med lager kan ju mycket väl vara av annan tredjepartsleverantör.

Visst kan Kineserna göra kvalite, vår Volvo maskin är t.ex. tillverkad i Kina, men helt säkert inte med det kinastål som jag sett exempel på, utan förmodligen från importstål.

[CrozOver]

En Lifan håller absolut inte lika hög standard som Yamaha, det är inget som bör disskuteras..

Som Pelle säger, en budget maskin använder inte lika bra material som en märkes maskin.

[Beaver3]

Inget sagt om kvaliten, utan likheten är ju slående, titta bara på omkopplaren på vänster sida nedanför styret. En filmsnutt med lite bättre kvalite.

[hell-man]

Vad funderar du på då? Ska du köpa, eller vill du påvisa likheter. Vi är nog lite svårflörtade när det gäller kinagrejjer som är likasammasvindyramärkesmaskiner. Men utveckla gärna dina tankar så diskussionen kan få fart!

[Pv544]

Jag har ju en Linhai 300 -06, är nog rätt lik den maskinen du länkade till fast med tråkigare utseende och mindre kubik.

Finns ju en del skrivet på forumet om just 400an, verkar strula en hel del för många. Ingen maskin jag skulle köpa om inte priset var extremt lågt.
Skulle hellre ta tex cf eller goes 500.

Såg denna sida nyligen
http://www.linhaiyamaha.com/
Så jag vet inte hur mycket yamaha det är i grejerna nu för tiden, men det har ju även förut pratats mycket om yamahas inblanding utan att det verkar ha gjort stordåd för kvaliteten på grejerna.

Motorn på min maskin är en kopia av yamaha majesty 250cc, en scootermotor. Men resten av maskinen har kopierat mycket från polaris.
Men nog borde väl det smugit sig in mer yamahagrejer på dom tycker jag?

Kinesernas stora problem som jag ser det är ju ojämnheten, både i kvalitet och montering. Och det gäller nog genom hela tillverkningskedjan också.
Men eftersom priserna ska pressas så betalar vi väl inte för mer?

Så en del klarar sig rätt bra med sina maskiner, och en del andra har massor med små och större fel som gör dom ständigt besvikna. Men bristfälliga konstruktioner och dåligt materialval kommer man ju inte undan även om man reparerar maskinen.

Jag tycker man ska kolla vilka behov man har, och krav samt budget.
Linhai 260/300 är en maskin jag kan rekommendera om den täcker behoven och den är rätt billig.
Dom större Linhaierna har jag hört mest negativt om så där skulle jag välja annat.

Har även pratat med några handlare som sagt att dom slutat med Linhai pga dom krånglade för mycket.
Nu tar jag allt försäljarsnack med en skopa salt, dock kan det nog finnas en del sanning i just det.

[Tripod]

Finns nog väldigt få likheter med en Yamaha ATV iallafall på motor och drivlinan.
Som jag minns det är motorn en (kopia/yamaha delägd fabrik/licenstillverkad eller vad man nu vill kalla det) kinatillverkad mc-scooter motor. Kommer inte ihåg vad mc-scootern heter men går säkert hitta om man googar. tex http://www.scooterpartsexpress.com/standard-scooter-parts/yamaha-yp250-lh170mn-linhai-vog-250-300cc . Kan hända att 400 är lite annars men knappast mycket.
Sen det där med variatorn. Kan inte på något sätt jämföras med en märkesmaskin i 300-400 klassen. Där märks det mycket att man får vad man betalar för.
I den här filmen svamlar han då han kallar bakfjädringen för MacPherson strut suspension, jag tycker det ser ut som dubbla a-armar men irs är det ju iallafall.
Vill inte säga att det är dåliga maskiner men tycker ändå inte att man ska jämföra dom allt för mycket med Yamaha eller andra märkesmaskiner.

edit... ser att Pv544 också var inne på det där med scooter motor 

[Beaver3]

När jag var bebis, hette det Japanskit om det inte var svensktillverkat.
Bebisar växer tydligen till sig, idag heter det Japansk kvalité.
Det finns säkert folk här på forumet som rivit isär Linhaier och kan säga nåt om vad som döljs innanför skalet.
Canadensaren på filmen tyckte det var solid kvalité i Linhai.
Men ett okänt märke i Canada.

[Persson-]

När jag var bebis, hette det Japanskit om det inte var svensktillverkat.
Bebisar växer tydligen till sig, idag heter det Japansk kvalité.

Förr visste man tydligen inte bättre.
Både honda och grizzly tillverkas väl till i usa också?  Rätt material, en bra konstruktion och noga slutkontroll är viktigt.

Ett jävla skitsnack med att folk har köpt vadsomhelstmedenyamahamotor. Det snacket har gått runt ända sedan de första mopederna och fyrhjulingarna togs in i container.
Att dom har köpt patentet på en motor för att tillverka yamaha för den lite fattigare asiatiska marknaden låter mer troligt.
Men åk du din lifan eller linhai eller vad det var. Höj den inte till skyarna bara:)

[Pelle_jkpg]

Det finns säkert folk här på forumet som rivit isär Linhaier och kan säga nåt om vad som döljs innanför skalet.

Ja jag kan svara på det

Detta är en Kazuma 150cc och detta hände när jag backade ut en asfalterad plan backe.

Min Loncin har jag inga bilder på.
Men lagrena till kamaxeln, la man kulan på bordet o tog hammaren så blev den platt.

[Krigar Kaj]

Hade isär spisen på min Linhai 260 och det var väl inte så jävla bearbetat, gjutskägg som attan och det var nog det värsta jag har sett men skiten fungerade alldeles ypperligt. Maskinen gick med trasigt lager (fanns nästan inget kvar av det) till kamaxeln, knappt ingen olja alls och spån i motorn. Gick hur fint som helst efter en lättare renovering.