Ämne: Totalt motorhaveri pga 2 månader gammal Dr.Pulley....

[Oskar P]

det finns en anledning till att man nitade fast friktionsbelägg förr på den tiden man visste vad man sysslade med.. hur många handbromsbackar till volvo 740 har inte släppt i limningen genom åren, och ändå lär dom sig inte.. bytte band bak på min förra Buick roadmaster, satt nitade backar där som blivit slitna, de nya va limmade, och mycket riktigt lossnade bitar i hörnen på alla backar efter 2 år..

[Rickard J]

Inget nytt? 

[markusb]

Lite lite nytt... Benny, är det ok om jag skriver ut det här?

[Rickard J]

Host, harkel, säga A... Host, nys, säga B... frust...

[T]

Detta kan man justera med fjädrar, den är ställd som den är för att greppa tidigt. Men har man hårdare fjädrar (pillow, dom på baksidan) så blir den mer som original, slirar lite mer.

Så frågan är om det går att få till.

Jag ligger iaf på tillverkaren tack vare alla som kommit med tips och idéer.

[markusb]

Rickard, som vanligt så får jag ingen respons från Taiwan. Dom totalignorerar mina mail, nästan som om dom inte kom fram öht..
All kontakt sker genom Benny.

Som jag tolkar mailkonversationerna mellan Benny och Taiwan så verkar det som att dom skiter i mig och mina bekymmer. Dom vet inte vad som orsakat haveriet och inte heller hur dom ska designa kopplingen..
Det var snack om ev för hög lutning på tryckplattans klackar. Benny rådfrågades i all förtvivlan. Deras tekniker och designers verkar gissa sig fram...

Så.. i mina ögon är vi alla försökskaniner.. på egen risk.

Än är det inte över, så det är väl bara att tjata på och hålla tummarna.

[T]

Hej och hå, skriv det ni vill

Som det ser ut så får jag backar att testa.
Vet inte än om det är på egen risk men krävde att få svar på en bra backup.

Ang nitade backar så hade dom det tidigare och dessa satt faktiskt ihop. Så det bör dom återgå till.

Jag har försökt få pulley Taiwan att svara till Marcusb men detta verkar inte ske. Tråkigt.

Nån som vill prova nya backarna?! 
Det är lite skruvande om det är så för jag vill gärna veta hur den ser ut INNAN det inträffar nåt.
Det följer med packningar mm.

Som det verkar tar dom detta på allvar men trist att man ska vara testpilot. Konstigt också för USA säljer dessa rätt bra. Dom borde ju haft dessa problem länge.

[Rickard J]

Om jag vill testa !!?? Skicka dom direkt !! ;-)

[Rickard J]

Jag skruvar ju ner min var å varannan dag + att mina backar gått sönder flera gånger. Och om dom sen håller för min motor, lär dom hålla för resten ;-)

[markusb]

Jag är riktigt pissed off på Pulley Taiwan. så uselt bemötande att det är ju inte sant.
Håll er ifrån skiten..... Satsa på nåt annat..

[T]

Rickard, jag skickar till dig, rätt tänkt, håller dom för dig håller dom för allt

Marcusb förstår din frustration. Det gör jag verkligen men tänk på att det är fler inblandade (jag) och om jag får till kopplingen bra så vore det kul att sälja den igen

Något annat jag tänkt på är att byta ut kopplingen mot en stel axel och byta variatorn till typ Cectek/can am stuk.
Det blir så jäää*la dyrt bara.... Men skulle vara en säker lösning som inte sliter annat än rem.

[Rickard J]

Rickard, jag skickar till dig, rätt tänkt, håller dom för dig håller dom för allt

Marcusb förstår din frustration. Det gör jag verkligen men tänk på att det är fler inblandade (jag) och om jag får till kopplingen bra så vore det kul att sälja den igen

Något annat jag tänkt på är att byta ut kopplingen mot en stel axel och byta variatorn till typ Cectek/can am stuk.
Det blir så jäää*la dyrt bara.... Men skulle vara en säker lösning som inte sliter annat än rem.

Underbart  . Då kan jag äntligen få ihop den å köra lite. Sist jag körde var det en meter snö ute...