Ämne: Nybörjarmisstag?

[toyboy]

Jag frågade en fråga? Vad är problemet?

[Fenrisulven]

Jag frågade en fråga? Vad är problemet?

Att du får dig själv att framstå som provocerande?

[Krigar Kaj]

När ni ändå pratar bromsar så kanske man kan lägga in att efter ett litet bad med hjulingen så försvinner bromsverkan ett tag (för mig är det så iaf) men använder nästan aldrig bromsarna i skogen eller på gatan, motorbromsen är brutal på Renegaden

[Rickard Marklund]

Låg nivå av toyboy. 


Alla vägreggade fyrhjulingar måste väl bromsa både fram och bak för att bli godkända, både vid registrering och besiktning?
Men det kanske är vanligt att man kopplar om det, vad vet jag.

[Emil^]

När vi ändå pratar om bromsar nu, varför har min maskin bara broms på ena hjulet bak måntro? 

[Krigar Kaj]

När vi ändå pratar om bromsar nu, varför har min maskin bara broms på ena hjulet bak måntro? 

Det har den inte, du har bara en skiva och ett ok bak

[oliwer_98]

När vi ändå pratar om bromsar nu, varför har min maskin bara broms på ena hjulet bak måntro? 

broms på en sida = båda då diffen är låst bak

[Britsmar]

Låg nivå av toyboy. 


Alla vägreggade fyrhjulingar måste väl bromsa både fram och bak för att bli godkända, både vid registrering och besiktning?
Men det kanske är vanligt att man kopplar om det, vad vet jag.

Besiktningen har nog inte lärt sig att maskinerna (åtminstone dresels raptorer vad jag vet) kommer inreggade med bromsfördelare.
Va först när jag fick en kartong brevid med strypningar och diverse småpryttlar. I samband med att jag hämtade min maskin.
Dock en ytterst simpel konstruktion, en vajer via 2-3 länkage som va ihopkopplad vid handtaget som drog i fotpedalen.

Att man sedan som van förare kan använda bakbromsen som komplement är en annan sak, men dess effekt är bara något enstaka procent, återigen under förutsättning att man har riktiga bromsar på sin maskin, för då ligger minst 95% av verkan FRAM.

Effekten av bromsen blir ju va du gör den till eftersom du har en separat pedal på bakbromsen och ett separat handtag till frambromsen. Att prata procent och desutom helt missvisande sådana sätter bara griller i huvet på folk. Bakbromsen bromsar, punkt slut. Sen hur mycket den bromsar spelar ingen större roll. Men du fortsätter att dra paraleller med andra typer av fordon så jag blir bara förbannad över dina argument...

[toyboy]

Låg nivå av toyboy. 


Alla vägreggade fyrhjulingar måste väl bromsa både fram och bak för att bli godkända, både vid registrering och besiktning?
Men det kanske är vanligt att man kopplar om det, vad vet jag.

På vilket vis är det låg nivå? Det hudro skriver innehållet rena faktafel och jag hänvisas till att bevisa motsaten!
Jag ville veta hur det menades och nu är jag idiotförklarad!

Att marklund går in och säger att det är låg nivå var väl väntat men jag skulle vilja veta varför!!

Min tro på detta forum var att det finns inga dumma frågor! Men man får tydligen passa sig till vem och hur man ställer dom!!

[(ಠ ›ಠ)]

På vilket vis är det låg nivå? Det hudro skriver innehållet rena faktafel och jag hänvisas till att bevisa motsaten!
Jag ville veta hur det menades och nu är jag idiotförklarad!

Att marklund går in och säger att det är låg nivå var väl väntat men jag skulle vilja veta varför!!

Min tro på detta forum var att det finns inga dumma frågor! Men man får tydligen passa sig till vem och hur man ställer dom!!

Den allmänna synen från personer utanför som inte har någon erfarenhet av fyrhjulingar brukar oftast vara att dom är oslagbara och inte kan välta eller att dom är dödsmaskiner. Och om det förstnämda är fallet brukar det oftast se ut såhär.





Jag har också sett folk som haft fester och lagt upp på facebook där nog inte någon är nykter. Men leka med en polaris xp850 kan ju inte vara farligt för det är ju fyra hjul. Det går inte att välta med en sån.    Så den är perfekt till femkampen.
Det är allmänt dålig info angående säkerhet och risker med fyrhjulingar och därför är det mycket olyckor där folk är onykter, är för liten för fyrhjulingen eller har för lite skydd när väl en olycka inträffar.
Efter att ha sett folk köra hyrkart vill jag inte se någon som inte har nån sorts uppfattning alternativt utbilding med en fyrhjuling.
Slutsatsen är att många tror att vem som helst kan sätta sig på en fyrhjuling och vara proffs direkt.

[Hydro]

En max-sänkt Dinli, SMC eller liknande har en annan tyngdpunkt än exempelvis en Raptor i standardhöjd.
De har dessutom bromsar som är skrämmande dåliga, iaf de jag varit i närheten av.

På sådana maskiner får man aldrig 95-100% broms fram.

Men en Raptor i normalhöjd kan mycket väl ha 100% bromsverkan fram, eftersom bakhjulen knappt ens nuddar marken vid hård inbromsning.

Bla detta antydde jag genom att skriva att det finns olika maskiner med olika bra bromsar, men precis som vanligt skall det tjafsas till förbannelse om allting och sedan analyseras allt sönder till tramsnivå och trådstartare och andra nybörjare tappar då sugen att både läsa och skriva här.

För att testa om ni har bra bromsar så kan ni ju prova att låsa framhjulen på torr asfalt med riktiga däck, inte med crossdäck av plast från tex Innova och liknande, med ETT finger.
Går det, DÅ har ni bra bromsar.

Gällande detta med sammankopplade bromsar på fyrhjuling mc så vet jag faktiskt inte om det är ett krav, däremot vet jag att jag aldrig varit med om att det testats vid besiktning.
Principen som sådan kan dock vara en trygghet för den som kommer från bilvärlden och inte i ryggmärgen har detta med att bromseffekten ligger fram, för att på så vis undvika att hamna i en olycka med bakaxeln låst och utan att frambromsen ens anlagts.

Nu skall jag dra mitt strå till stacken för att minska att saker analyseras sönder och nybörjare skräms bort, genom att först och främst släppa denna tråden och sedan drastiskt minska övriga inlägg, då det tydligen triggar mer än hjälper.
 

[vespa]

Den ultimata inbromsningen ska ha 70% fram och 30% bak. En panikibromsning ger ofta så mycket som 90% fram och 10 bak. Alla som har tagit ett MC körkort får lära sig detta både i teori och testa ute på bana. Tyvärr kan de som tar bilkörkort inte få prova detta då det bara finns en bromspedal. Att enbart använda bakbromsen som är ganska lätt hänt om man bara kört bil och är van att bromsa med foten kan resultera i att man får se hur en älg ser ut inuti eller att man inte får se något mer alls. Frambromsen ÄR ytterst viktig vid inbromsning och att försöka röra till begreppen gällande detta förstår jag inte meningen med.