Ämne: Frågor om fyrhjuling

[volvo_144]

Har nån bilder på en 50cc fyrhjuling utan kåpor? gärna kina skrot.
Hur mkt håller en sån för? håller den för en 100kg chaufför? tänkte mest på ramen och axlar?
Är de bra med utrymme under kåporna för större motor?
Hur mycket vrid håller bakaxeln för? 10hk? 50hk?
 
 
vet nån längd och bredd på en normal kina barnfyrhjuling?
 
 
 
Va tror ni är de en bra början till en snabb leksak för en 20åring?
eller ska man satsa på nån 110cc? med större motor?

[Pelle_jkpg]

Nej det håller inte!

Bakaxeln böjer sig av att man spänner kedjan för hårt.
Det är bokstavligen skräp så det är bara släppa tanken om du inte ska bygga om allt.

[volvo_144]

Nej det håller inte!

Bakaxeln böjer sig av att man spänner kedjan för hårt.
Det är bokstavligen skräp så det är bara släppa tanken om du inte ska bygga om allt.

 
fan också    dom skulle vara lagom stora för o ha kul med,
 
 
Hur är de med 110cc och liknande? håller bakaxlarna för mer effekt i dom?  hur långa är 110cc fyrhjulingarna?
Vill försöka hålla mig under 169cm total längd

[Pelle_jkpg]

Jag kan måtta lite.
Tror det finns info på tex superbilligt.se annars.

Men jag skämtar inte när jag säger ramen är ett.... Ah... Skrot.

Motorn håller helt OK kvalitet förhållande till pris.
Men ramen viker sig av mig (80kg) och fyllgas.

Storleksmässigt sitter man som ett mongo.
Typ såhär. (Britsmar ca130 lång o klent byggd)
Lovisa ca 170lång

[volvo_144]

Jag kan måtta lite.
Tror det finns info på tex superbilligt.se annars.

Men jag skämtar inte när jag säger ramen är ett.... Ah... Skrot.

Motorn håller helt OK kvalitet förhållande till pris.
Men ramen viker sig av mig (80kg) och fyllgas.

Storleksmässigt sitter man som ett mongo.
Typ såhär. (Britsmar ca130 lång o klent byggd)
Lovisa ca 170lång




Lovisa sladdar

 
synd att ramen och axlarna håller, annars skulle de ju va lagom stor härjar maskin, med lite större däck:P

[Hydro]

Är du 20 år, väger 100 kilo och tycker att en fyrhjuling stor som en radiostyrd bil känns lämplig i size?

Varför?

En liten och lätt, men ändå stabil och kraftig fyrhjuling är annars Suzuki LT250Z, kallas även LTZ 250...

Om de är under 1,69 i längd är jag dock tveksam till.
Dock gör detta krav att man undrar även lite på det.... varför 1,69?
 

[volvo_144]

Är du 20 år, väger 100 kilo och tycker att en fyrhjuling stor som en radiostyrd bil känns lämplig i size?

Varför?

En liten och lätt, men ändå stabil och kraftig fyrhjuling är annars Suzuki LT250Z, kallas även LTZ 250...

Om de är under 1,69 i längd är jag dock tveksam till.
Dock gör detta krav att man undrar även lite på det.... varför 1,69?

Bara en rolig grej med en snabb liten mini leksak,
 
Suzuki 250 är ganska dyra tyvärr   max 5000kr.
 
Min transportbil är 169cm golvmått i skåpet, Har tyvärr inget släp

[Pelle_jkpg]

Min går in i en Ford focus halvkombi utan större problem.

Men om vi återgår.
Även OM du förstärker ramen och den håller för 15hk+ så kommer den bli bokstvligen livsfarlig!
Min kanske går i 20-30km/t lite svårt att uppskatta. Och man är rädd i dom farterna för allt är glapp och tyngdpunkten är ju rätt hög... Och de är väldigt smala.

[volvo_144]

Min går in i en Ford focus halvkombi utan större problem.

Men om vi återgår.
Även OM du förstärker ramen och den håller för 15hk+ så kommer den bli bokstvligen livsfarlig!
Min kanske går i 20-30km/t lite svårt att uppskatta. Och man är rädd i dom farterna för allt är glapp och tyngdpunkten är ju rätt hög... Och de är väldigt smala.

Vad har du för maskin som rymms i en halvkombi?
 
De kan hända att de blir livsfarligt

[Pelle_jkpg]

Är en barnfyrhjuling loncin 110cc
Samma storlek som övriga 50-110cc kineser typ.
(Har haft ett gäng olika)

Jag fällde sätet så klart.

[volvo_144]

Är en barnfyrhjuling loncin 110cc
Samma storlek som övriga 50-110cc kineser typ.
(Har haft ett gäng olika)

Jag fällde sätet så klart.

Går man upp i kubik så dyrare för en leksak som lär ge upp för eller senare.
 
Finns inga billiga kineser här uppe tyvärr

[Pv544]

Kanske bättre att satsa på något på två hjul istället, cross eller fiddy. Borde väl gå in i bilen och bör vara säkrare och hållbarare än en övermotoriserad barnfyrhjuling.