Ämne: Funderingar om ny Terralander 800

[Niclas87]

Ja jag tänkte att jag ska teste lite flera maskiner innan man bestämmer sig, tänkte åka till nvmaskin för dom verkar ha lite olika maskiner och märken.

[Pv544]

En del kan ju vara svåra att hitta vägreggade, men finns ju oftast.

Viktigare att den känns bra och att du tror på den än vad den har för namn.
Lycka till i djungeln.   

[Niclas87]

Och det jag kommer att använda maskinen till mest är plogning, dra timmerkärra och använda som älgdragare och givetvis körning på väg och lek men kommer nog inte vara så mycket extrem terräng/skogskörning.

Pv544: ja och jag tog mitt körkort 2007 så jag får ju inte köra terräng reggad heller på B-kortet.

Ja namnet och märket tycker inte jag spelar så stor roll för det jag går på är andras erfarenheter och hållbarhet för jag vill inte ha en maskin som kanske bara går tex: 500mil sen börjar motor och sånna väldigt dyra och betydande saker att krångla för som sagt så är det ju ganska mycket pengar det handlar om och då vill man ju kunna använda maskinen och inte ha den stå på verkstad hela tiden :-)

[Rovsmor]

Ja prova andra också!
X8:an är tung och lite klumpig jämfört med lite mindre japaner.

Bra att dra med och ligga på vägen, men vid mycket skogskörning kanske man ska kolla på andra modeller med 

en Terralander 800 skall väl jämföras med en 2 sittsig, klart att en 1 sittsig är lite smidigare och lättare...

[Niclas87]

Tänkte bara uppdatera lite,

Det vart en X8 med lite olika utrustning tillslut som jag va och hämtade i lördags och jag har kört 21mil än så länge så snart dags för service :-) men jag är sjukt nöjd med maskinen iaf.

[mp5sd]

Tänkte också uppdatera lite om min Terralander 800 och vad som hänt under 390-mil sedan nyinköpet hösten 2012.

1. Våren 2013 så la fyrhjulsdriften av vilket reparerades på garantin.

2. Efter det så fick jag konstant fyrhjulsdrift, gick inte att koppla ur. Garantireparation.

3. Har ända sedan ny upplevt laddningen som extremt oregelbunden och trodde att voltmätaren var en bränslemätare.
    När jag sedan var ute och åkte på Remmene skjutfält så försvann all ström och maskinen dog som tur ute på en grusväg
    och inte ute i bandvagnsspåret som jag körde i 10 minuter innan.
    Allt resulterade i bärgning med hästsläp efter en hel del vägbeskrivningar för sambon. Nytt batteri för 1595:- och
    sedan dess så laddar den som den ska (batteriet helt kortslutet), ingen garanti.

4. Landsvägskörning i runt 80km/h då jag märker att oljetrycket är obefintligt och när jag har stoppat så kokar motorn så
    när oljetrycket försvann vet jag ej. Bärgning med hästsläpet igen.
    Där står jag nu med en 85000:- maskin som inte går att köra med och väntar på svar
    ifrån ATV-Sweden vilka överhuvudtaget inte har svarat på tidigare mail ifrån mig som privatperson (Börjessons ATV sköter
    kontakten nu men dom är tydligen ALLA på kurs, ATV-Sweden alltså).


Så om ni går i tankarna att köpa en CF-Moto Terralander 800 och inte bara ska ha den i garaget så ta en extra funderare!
Väldigt skön maskin att köra och med fin finish men som tyvärr inte tål att användas och då hårdkör inte jag min utan
det blir mest körning på skogsvägar...

[FormerMazda]

mp5sd: Tråkiga erfarenheter, och jag lider med dig.
Men att generalisera är ju inte rättvist.
Du har haft otur, och utan att veta mer så kan det ju vara dålig/ingen service som föranlett kok/oljetryck? Säger inte att du misskött något, men att säga rent generellt att man ska passa sig för en hel modellserie maskiner från en ändå stor tillverkare av ATV är ju lite osjysst.
Det finns garanterat fler som är av motsatt åsikt, det är ju så internet funkar, alla som vill gnälla gör det, men det är väldigt få som spontant vill lovorda.

[Wood-doo]

Har hört talas om det där med oljetryck.
det blir för dåligt tryck när dom går på tomgång va?

[Ulmersmyg]

Har en x8 som rullat 300 mil.Kan bara konstatera att den bara startat och gått bra hela tiden.Har använt den till vedkörning, stubbdragning, sladdning av grusväg.Tycker att den är ganska bekväm på landsväg, då det är en lång modell.Enda problem är en fladdrande hastighetsmätare.Men om man har stor böjelse för att köra ner den största sumphåla man ser, tycker jag att man kanske skall se efter en premiummaskin.

[Pakka]

Har hört talas om det där med oljetryck.
det blir för dåligt tryck när dom går på tomgång va?

har samma problem med min maskin när den blir rikigt varm så lyser oljetryckslampan men vette fan om det verkligen här dåligt tryck för min maskin ha då inte skurit än

[rsdea]

Jag har en Can-am outlander 650 2010 nu. Hade en ny 2013 cf förut. Och jag ångra mig.. att jag inte skaffa en  Can-am från början. Då hade jag kunnat åkt och inte behövt skruva 50% av tiden. Sen är det verkligen som det skrivs tidigare här. Verkar bara vara dom som inte har visco locken som säger den är dålig. Den är helt suverän. Min slår i om ett hjul stårstill på ett halv varv. Märkte hur bra den var på safarin i säter då man fick vänta flera gånger på både cf grizzly och suzuki som stog och tugga och skulle över stenar och stockar med sin "3 hjulsdrift" själv behöde jag inte ens fundera över det. Sen sen förstår jag inte varför x8:an jämförs med can-am 800 ? Can-am 650 har ju lika många hk som x8 så dom borde va mer lika. Tycker iaf att min "gamla" can-am känns både nyare och hållbarare än den nya cf jag hade. Ang diffen fram på cf så är det lika på x8 som 500. Det vet jag för att jag lagat 3st. Och jag kan lova att jag tar viscolocken före den alla dagar i veckan.

[Hydro]

Sen sen förstår jag inte varför x8:an jämförs med can-am 800 ? Can-am 650 har ju lika många hk som x8 så dom borde va mer lika.

Håller med helt och hållet.
Så är det "tyvärr" ofta...
Det tjatas om kubiken, men vad hjälper det om inget händer med kubiken...?

Det jämförs mellan Grizzly 700 och Dinli 700, när man borde jämföra mot Grizzly 550.
Det jämförs mellan Can-Am 500 och CF-moto 500, när man borde jämföra mot Can-Am 400... osv.

Jämför man RÄTTVIST så är det faktiskt inte så "billigt" att köpa lågprismaskinerna som många vill inbilla sig.

Ungefär som när det är rea i fruntimmersbutikerna.
Åhhh.. titta, jag köpte en topp för bara 249:- som innan kostade 699:-
Åhh, jag har TJÄNAT 450 kronor!

Den har aldrig kostar 699... kanske 299.
Och nä, man tjänar inte pengar så.

Men vill man lura sig själv så är knepen för detta många!