Ämne: Kazuma cougar 250 skräms upp med en 450 [FÄRDIG]

[hell-man]

Tråkigt att höra!
Jag har följt denna med stort intresse!

Men tycker det blir lite B att 100 inlägg med bra jobbat osv.

Vill ni ha svar eller dyl. ställ en liten fråga typ
- ska man göra så eller så? Va tycker ni?
Även att ni inte bryr er så förstår man ju att man ska skriva i tråden utan att "störa"

Jag skulle jätte gärna vilja se det färdiga resultatet då jag tycker ni gör ett grymt jobb!

Jag håller med till fullo!! Fortsätt rapporteringen och bjud in oss i problemlösning, då kommer ni snart önska att ni inte frågat! Kom igen!

[FARLIGMJÖLK]

Jag som tyckte jag ställt relevanta frågor, men om det nu faktiskt är så att ni kikar här och tycker det är intressant fortsätter vi som vanligt. MEN! Jag förväntar mig mer eller mindre stående ovationer eller liknande när den sista uppdateringer kommer.


Det känns fint att se att projektet uppskattas.

[Pv544]

Det är ju nästan 2000 visningar, så visst är det många som följer.
Sen är det nog många som följer utan att vara inloggade, eller kanske inte ens ha en användare och då inte kommenterar.
En "gilla knapp" har vi saknat många gånger, för det känns lite drygt att följa en tråd där det efter varje uppdatering kommer 10-20 inlägg från läsare. Så många väljer nog helt enkelt att bara läsa dom flesta gångerna.


Men det är kul med projekt, så ni måste nog tyvärr fortsätta rapportera! 

[FARLIGMJÖLK]

Deal!
Momentet vi är mest oroliga över startas imorgon alt måndag efter jobbet. Om det finns någon här som har några som helst tips på vad man bör tänka på när vi lyfter i nya motorn är dem välkomna. Även en liten undran angående backväxeln som tidigare lades i via vajer som gick till en sån liten axel som sticker rakt upp från växellådan, var får man tag i en ny sån vajer med tillhörande grej som ska sitta på den axeln? Det går att lägga i backen bara man snurrar på den med fingrarna, men det känns lite otympligt.

[Pv544]

http://www.oneseven.se/
Dom kanske kan hjälpa. Eller så gör ni något hemmapul, lägg in bild så får ni kanske tips. Wire finns nog hos moped/mc handlare eller på biltema.

[FARLIGMJÖLK]

Så ser den ut, och på boxen som sitter på vänster sida på styret med start osv finns ett skjutreglage (REVERSE) som skjuts i sidled för att lägga i backen. Hur prylen ska se ut som sitter på den där axeln som sticker upp vet vi inte. Någon Access 450-ägare kanske vet mer.

[hell-man]

Är det en backspärr eller en backspak? Alltså måste den hållas uppdragen hela tiden när man ska backa?

[FARLIGMJÖLK]

Är det en backspärr eller en backspak? Alltså måste den hållas uppdragen hela tiden när man ska backa?

Jag tror det är en backspak. Jag vill minnas att drevet blev stumt när jag vred på den. Den är sjukt lätt att vrida på och den vrider sig någonstan mellan 90 och 180 grader. Lite "på/av" känsla.

[Utopiazz]

Kan det här vara en reservdelskatalog till er motor
http://www.martinracingdealer.com/REPAIR%20MANUALS/CPI/cpi%20manuals/rlx450sport.pdf

Kolla då på del 17 på sidan 22

Sen kan det vara så att det är kopplingsaxeln ni hittat. jämför med sidan 16

Kan backspärren var del 23-26 på sidan 18?

[stejfaan]

Tråkigt att höra!
Jag har följt denna med stort intresse!

Men tycker det blir lite B att 100 inlägg med bra jobbat osv.

Vill ni ha svar eller dyl. ställ en liten fråga typ
- ska man göra så eller så? Va tycker ni?
Även att ni inte bryr er så förstår man ju att man ska skriva i tråden utan att "störa"

Jag skulle jätte gärna vilja se det färdiga resultatet då jag tycker ni gör ett grymt jobb!

+1 på den..
Det handlar ju som sagt om att visa upp ett projekt. Tycker inte då de behövs massa fjantiga svar utan mer fråge/svar och utbyte av ide'r.

[Delarium]

Jag läser också! Tycker tråden är grym, och era videos har ju varit episka  

[FARLIGMJÖLK]

Hej!
Idag har vi pillat på lite olika grejer. Eftersom jag är elektriker i grunden vill jag inte tappa masken när elen ska kopplas, så innan Aspö kom över till garaget märkte jag upp lite skit i kabelhärvan. Jag skruvade även fast nya regulatorn på exakt samma plats där den förra satt . Plockade även av plastdetaljerna igen och banade väg för bromsoket.


Dagens första bild blev på något ni sett förut, men det blev så sjukt bra att det är värt en repris.




Nya regulatorn på plats.




Kapat ut ena sidans motorfäste (ganska grovt) men vi ska fila till allt så det blir perfekt. (4mm gods)




Bromsoket på plats. Ser riktigt bra ut i verkligheten, jag var skakig innan vi åkte hem.





Nästa mek får väl bli imorgon. Vi ska fila lite på motorfästena och fundera på lösningen till främre fästet. Allt som allt ser det inte ut som en lång tid innan motorn är på plats. Tack för att folk visat sitt intresse. Vi har förövrigt tänkt döpa spektaklet till "Bonewagon" som en hyllning till bådas absoluta favoritspel Grim Fandango.

Bild på den ursprungliga Bonewagon: