Ämne: Kazuma cougar 250 skräms upp med en 450 [FÄRDIG]

[Delarium]

Södermanland. 

Kul med lite folk i trakterna som kör Följer bygget, blir nog bra. Filmen var ju en klar succe!

[Grimreaper]

Här mina kära konfirmander har vi ett utsökt exemplar på två riktigt duktiga mekaniker som kan konsten att blanda rätt antal svordomar och tekniska termer!!!! Dom här grabbarna gör ett utsökt jobb och dom använder dom effektivaste verktygen som gud skapat!!! Vinkelslip muttersvarv och hammare!!!()p Kör på bara, kul att följa bygget!!   

[klunken]

Hur har jag kunnat missa denna superduper tråd.....

[FARLIGMJÖLK]

HEJ!
Nu är vi tillbaka med en uppdatering, tyvärr inte lika mastig som den förra, men det är väl bättre än inget antar jag.
Vi har haft ganska mycket jobb och saker som stört projektet, men nu är jag iaf ledig i 2v vilket bör skynda på hela processen.

Filmen visar inte mkt mer än att jag gjort ytterligare space till motorn, den sista justeringen innan vi svetsar på nya fästen och att vi tagit isär bakaxeln och senare plockar ur lagren som sitter i. På onsdag ska vi hämta plåt, kylare, nya lager, packboxar och lite slangar. Vi kommer även lacka karossen och detaljer i slutet på veckan

Gamla kedjan fungerade på framdrevet så vi behåller den som den är.

Vi har skyndat långsamt, men från och med nu är det fullt ös.
FILM:

[FARLIGMJÖLK]

Idag beställde vi nya packboxar till bakaxeln och fick även två nya lager från Volvos lager härifrån stan. Fina grejer. Imorgon monterar vi nya lager och lackar karossen.

[FARLIGMJÖLK]

Lite svalt med intresse här. Jag varnade ju om att förra filmen egentligen inte visade någonting .

Hursomhelst, det har faktiskt hänt väldigt mycket.
1. Vi har plockat ur lager och gjort rent i bakaxeln. Nya lager har satts på plats och det som saknas där är packboxar som borde dyka upp i början på nästa vecka.

2. Efter flera dagars tvekande inför lackeringen (plasti-dipandet) tog vi till slut tag i saken. Resultatet blev tyvärr under all kritik då vi allt som allt lackade med 1.5liter dip och att den faktiskt täckte äckligt illa. Kanske berodde det på att sprutan var kass dem första två lagren, eller var det fel på vår färg? Vi körde alltså slut på all färg och köpte sedan två burkar för att försöka rädda det värsta. Det ser helt klart bättre ut nu, och om vi förstod alla rätt i tråden om plasti-dip ska vit vara svår att få ren efter skogsturer, så det gör antagligen inte så mkt med ett mindre roligt resultat på lackningen.

3. Vi var iväg till nordens största mc-skrot och köpte en kylare idag. Den hade suttit på en kawa gpz 600 -86, antagligen inte från det året då den såg riktigt fin ut.

4. Vi har köpt medium för att tillverka nya motorfästen.

Slagit ur bakaxeln.

Kasst gammalt lager.

Kasst gammalt lager med rostig lagerbana och mkt tveksamma kulor.

Finfina nya lager.

Finfina nya lager på plats

Efter 7 lager med spruta.... slipat underarbete. Ganska besvikna, men den ser bättre ut efter vi drog över två flaskor till. Tyvärr ingen bild på det ännu då vi ska slänga på lite gangstadekaler osv innan slutliga resultatet syns.


Tills nästa gång hoppas vi på att packboxarna dykt upp. För då åker drev och hjulen på direkt. Från det läget ska vi börja tillverka fästen för allting.
Fästen
Motor på plats
Kylare, avgas och oljebehållare på plats
Kaross på plats
Full gas.

[FARLIGMJÖLK]

Sådär, nu är en veckas tystnad över och här kommer en ny uppdatering.
Vi har under den här tiden sysslat med en hel del lack, polering och väntat på dem förbannade packboxarna till bakaxeln.
Nu sitter dock allting ihop och kvar är i princip motor och el.


Lagt lite lack i väntan på boxarna.



Nya boxar monterade. Numera har vi vattentäta lager och bra mkt finare packningar än innan. Den här bakaxeln kommer förmodligen överleva resten av hjulingen utan problem.



Drev och skiva + polerad dragkrok monterat och färdig för att flytta ut till garaget där liket står och väntar.



Vi tog även med oss karossen ut till garaget och slängde på det lite snabbt för att se hur fucking bad-ass det såg ut. Axeln numera monterad.



Mördaren i profil. Lite väl låg bak nu iom att vi vände svingen och då fick en naturlig sänkning då fästet till dämparen inte såg likadant ut från ovan och undersida. Men den går att höja ett par cm så det lär väl lösa sig.



Hängde fast den lilla skitfula rampen för lysen och även den lilla kåpan ovanför. Det kommer garanterat att bli riktigt fint.



Från att vi bara skulle byta motor till en ganska omfattande renovering.. kanske något som alltid inträffar.


Fler bilder kommer från Aspö lite senare under dagen/kvällen.


Fotstegen i plast ska köpas helt nya då vi insett att de ser för skabbiga ut för maskinens nuvarande skick. Hursomhelst går det framåt.


Ha en fin helg!

[Pv544]

Snyggt jobbat!
Spelmarken passade ju in fint också! 

[FARLIGMJÖLK]

Snyggt jobbat!
Spelmarken passade ju in fint också! 

Den är en detalj i en förhoppningsvis ganska omfattande handmålning av "dekaler" som kommer röra framskärmar och till viss del på sidan.. u will see.

[FARLIGMJÖLK]

Pga omotiverat svalt intresse för den här tråden väljer vi att lägga ned uppdateringarna från nu.

[Pelle_jkpg]

Tråkigt att höra!
Jag har följt denna med stort intresse!

Men tycker det blir lite B att 100 inlägg med bra jobbat osv.

Vill ni ha svar eller dyl. ställ en liten fråga typ
- ska man göra så eller så? Va tycker ni?
Även att ni inte bryr er så förstår man ju att man ska skriva i tråden utan att "störa"

Jag skulle jätte gärna vilja se det färdiga resultatet då jag tycker ni gör ett grymt jobb!

[oliwer_98]

var en rolig tråd