Ämne: Nu håller marknaden på att vakna! Går att köpa Servo till äldre maskiner!

[Grönis]

Surfa runt som vanligt och sÃ¥g detta, fy fan va fränt! Nu kan alla gammelgökar montera servos pÃ¥ sina bonnamaskiner 

http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/kawasaki/kawasaki-kvf-750-05-11/servostyrning-kawasaki-brute-force.html

http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/polaris/xp/servostyrning-polaris-sportsman-xp.html

http://www.gooffroad.se/shop-by-bike/can-am/can-am-renegade-06-11/servostyrning-can-am-renegade.html

[Jockegubben]

Jajjemen, sÃ¥g det dära. Riktigt sugen! 

220w är dock rätt mycke ström, så frågan är ju om det kommer bli strömbrist?
Lär ju inte vara progressiv styrning men det kan man väl leva utan.
Ska bli kul att höra hur starka dom är osv.

För min del blir det att vänta nån månad tills det finns några testpiloter så man får höra hur det funkar.



Edit: Bra pris på kitten också!

[Oskar P]

det skulle ju vara intressant! jag har ju generatorkapacitet så det räcker, men varför finns inget universal, eller anpassat till arcvtic cat???

[Grönis]

det skulle ju vara intressant! jag har ju generatorkapacitet så det räcker, men varför finns inget universal, eller anpassat till arcvtic cat???

om du ringer till virrpannan Patrik pÃ¥ www.gooffroad.se Ã¥ snackar lite gojja sÃ¥ kanske han har en lösning, han är ju Ã…F Ã¥t kissekatterna sÃ¥ det vore väll knepigt om det inte finns till dom 

[Jockegubben]

Finns inte till yamaha heller.
Tror dock inte att det är några problem att modifiera dit ett system från t.ex polaris.
Lär vara separat elsystem till servon så det ända man borde behöva bygga om är infästningen.

[JHN]

Inte illa... tror dock jag får problem med ström. Men kanske går att uppgradera generatorn också?!

[FormerMazda]

I terrängbilsvärlden så var det poppis att ta elservon från nån liten opel av nyare snitt vill jag minnas.
Det är en enhet inte helt olik denna (säkerligen samma princip) som bara matas med spänning och förstärker sen inkommande axels vridning.

Finns ju på skroten för en tiondel av priset på denna.
Dock behöver man väl vara lite händig.

Och ja, 220w. Men inte konstant, utan max.
Men jag håller med, det borde suga en del batteri och generatorerna är allt bra små i regel.

[traktorz]

220W är väl inte en konstant förbrukning och hur mycket drar en vinsch i jämförelse?

Intressant vore förstås att veta hur enkelt man monterar det här kitet själv, eller om man behöver låta en verkstad debitera ett antal dyra monteringstimmar.

Ref:
Eftermarknadsservo till Polaris Sportsman
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=46215

[Jockegubben]

En vinsch drar betydligt mer ström men används inte lika ofta.
T.ex Clas Olsson vinschen tar "hastighet/strömförbrukning obelastad 8 m/min 20 A, fullast 2,05 m/min 185 A" vilket är ungefär 240w obelastad och 2200w under full belastning.
http://www.clasohlson.com/se/Elvinsch-12-V-LDW3000-A/Pr309877000

Strömmen borde räcka till om man inte har massa extralysen och tillbehör som tar ström, iallafall till sportsman.
Spec. sportsman:
Laddning:500w

Förbrukning:
Headlight 1 Single Beam on Headlight Pod (50 watt)
2 Single Beam on Bumper (50 watt)
Taillights 8.26 watts
Brake Light 26.9 watts
Plus strömförbrukningen till div. styrboxar m.m

Sen om du skall ut och ploga med din atv med elvinsch samt servo blir det nog tuffare och du kommer få underhållsladda batteriet för att inte riskera att få slut ström skulle jag tro.

Såg förövrigt i en annan tråd att anersimyra är först ut att beställa ett kitt till sportsman.
Han skulle återkomma med bilder/info om montering samt en recension på hur det fungerar.

[Magnum500]

har då nya maskiner med servo vassare generator från början?

[FormerMazda]

Är nog så ja, en CF-Moto X7 (insprutare, ej servo) har en 300W generator, medan en CAN AM outlander 500 med servo har en 650W generator.

[tobbe77s]

tror can am utan servo har 400w medans servo maskinerna har 650w, så tror nog det kan vara värt o uppgradera eran generator om ni ska sätta på en servo, iaf maskiner som har under 450-500w generatorer, för om 400w räckte, då skulle dom nog aldrig satt på en 650w generator. Sen ni som sätter på eftermarknads servo antar jag kör mycket terräng eftersom det är där servon behövs mest, mycket puttrande=lägre laddning, o mycket svängande=servon får jobba hårt.