Ämne: awd problem 800 EFI -08 !

[StefanN]

Var det för jobbit att byta 2dl olja i framdiffen eller 

[anersimyra]

Var det för jobbit att byta 2dl olja i framdiffen eller 

Den kördes nog i 2 wd

[anersimyra]

Saker kan ju gå länge utan service, själv har jag en dykregulator som ska servas årligen. Jag "råkade" glömma det i ELVA !! år, den fungerade utmärkt ändå. När det gäller diffen på potäterna är det säkert så att problemet med att låsningen inte fungerar elimineras om man byter oljan i tid. Serviceintervaller är ju inget man gissar sig till antar jag, Polaris har självklart analyserat problemet och kommit med rekommendationer som ska se till att problemet inte uppstår.

[polaris 800]

Givetvis ska man serva sina grejor. Men att påstå att det skulle inverka om du kör längre än service intervallerna är helt fel. Rasar det pga av det ja då hade du ett ras på g oavsett oljebyte eller inte....

[anersimyra]

Givetvis ska man serva sina grejor. Men att påstå att det skulle inverka om du kör längre än service intervallerna är helt fel. Rasar det pga av det ja då hade du ett ras på g oavsett oljebyte eller inte....

Nej det var inte något haveri det var frågan om, det är problem med den automatiska låsningen av diffen som kunde uppstå om man inte byter olja. Hur man sen använder maskinen i övrigt inverkar säkert, vi läser om allehanda haverier både på drivaxlar och annat. Sen vet jag av egen erfarenhet att serviceverkstäderna luras, jag klagade på missljud från remmen, den byttes efter endast 80 timmar och verkstaden påstod att den var slut, jag skulle alltså få betala den själv.Det vägrade jag att göra, och dom gav sig efter att jag sa att dom snackade skit och inte kunde visa upp den " förstörda" remmen. Den " nya" har nu gått snart 320 timmar vid tungt skogsbruk och ser ut som ny. Alltså, verkstäderna tjänar så lite på garantireparationer att dom har allt att vinna på att skylla på ägarna av maskinerna när något går sönder. Men när det gäller oljebyte för att säkerställa funktionen hos  ()pdifflåsningen kan jag inte se att påståendet skulle sakna grund, ingen har ju något att vinna på det då det enbart är en punkt av flera vid varje 100 timmars service.

[polaris 800]

Ok. Du verkar ju veta vad du talar om.... Är det ok om jag hör med dig nästa gång jag får in en polaris för reparation??

[anersimyra]

Ok. Du verkar ju veta vad du talar om.... Är det ok om jag hör med dig nästa gång jag får in en polaris för reparation??

Ring hellre Urban på Nyköpings Hyrmaskiner AB. 0155- 269030 om du får problem.

[sjoeberg]

Äntligen !    efter att ha skruvat isär diffen ca . 15 ggr så fann jag problemet ,och det är efter att ha ohm mätt spolen ( ca: 24 ohm +-2 ohm är ok ) kollat spänningen ( kopplat förbi hastighets mätaren och anslutit 12 v direkt på spolen , tog röd/vit  som är tändningsspänning hos polaris och jordade i chassi , allt detta för att konstatera att inte felet har setat i hjärnan ( Hastighetsmtaren eller ngt slags spänningsfall, nåväl nu till felet. Spolen där armaturplattan skall fastna vid magnetism när awdn är inkopplad och bakhjulen snurrar var ojämn , skillde ca 1 mm mellan inner och yttre ringen vilket gjorde att magnetismen vart sämre när spolen vart varm , och då orkar inte spolen hålla armaturplattan , så nu tror jag att man kan a och luta sig tillbaka i soffan och fira med en fin single malt ... ( Singelton 12 Year ) ...
 / Sjöberg   skinnskatteberg