Ämne: Kokande Allroad 500

[claes84]

Har varit ute och plogat idag men såg vid ett par tillfällen att maskinen började bli lite varm (närmade sig det röda på mätaren) Slutade då att ploga och åkte iväg en sväng för att få lite kylluft. Tempen sjönk som den skulle och jag kunde fortsätta ploga.
Observera att jag plogade av utanför päronens hus med mycket tung snö, korta sträckor och väldigt mycket växling.
Lite senare körde jag fast i en driva och skulle försöka ta mig loss, stänge av hjulingen och klev av för att konstatera vad jag satt fast på.
Då hörde jag att manskinen kokade en aning, alltså bubbelljud från slangarna.
I vilken ända ska jag börja felsöka?
Kylarlock?
Vattenpump?
Termostat?
Kylaren i sig?
Fläkten?

Bör jag vara orolig för att toppackningen gått?

Tacksam för tips! Tänkte nästan börja med att plocka den kylaren och rensa den från skit ifall det är det mellan kyl-lamellerna?! heter det så? och byta vätskan och se till att glykolhalten är tillräcklig.

[Krigar Kaj]

Går kylfläkten?

[claes84]

Går kylfläkten?

Den gick inte så att jag hörde den iaf.. Går den med enbart tändning igång? Eller måste motorn vara igång? om det räcker med tändningen så går fläkten inte
Om det nu inte är någon kabel som hoppat lös, är det givaren till fläkten som gäller då? Vet någon vart den sitter?

[Krigar Kaj]

Den ska gå med enbart tandningen på. Givaren sitter på vänster sida på kylaren, du ser den lätt och är enkel att byta.

[claes84]

Den ska gå med enbart tandningen på. Givaren sitter på vänster sida på kylaren, du ser den lätt och är enkel att byta.

Du verkade ju ha koll på det här.. Du har inga siffror på när den ska "sluta" för det är det jag antar att den gör. Alltså släpper igenom ström vid en viss temeperatur?! Tänkte man kunde plocka den den och koka och mäta upp för att utesluta annat..

[Krigar Kaj]

Du verkade ju ha koll på det här.. Du har inga siffror på när den ska "sluta" för det är det jag antar att den gör. Alltså släpper igenom ström vid en viss temeperatur?! Tänkte man kunde plocka den den och koka och mäta upp för att utesluta annat..

Nä inte så där. Märkte att min blev Goes blev varm och fläkten startade inte när jag körde i skogen så jag slet bara kablarna från givaren och satte ihop dom 2 så gick fläkten igen. Då är alltså givaren trasig. Bytte den och problemet var löst 

[claes84]

Nä inte så där. Märkte att min blev Goes blev varm och fläkten startade inte när jag körde i skogen så jag slet bara kablarna från givaren och satte ihop dom 2 så gick fläkten igen. Då är alltså givaren trasig. Bytte den och problemet var löst 

Det förutsätter att jag måste köra hjuligen ordentligt varm innan jag kan testa och jag känner lite att jag vill lösa problemet innan jag ger mig ut och kör igen..
Ska börja riva framåt kvällen och se vad felet kan vara.

[Krigar Kaj]

Det förutsätter att jag måste köra hjuligen ordentligt varm innan jag kan testa och jag känner lite att jag vill lösa problemet innan jag ger mig ut och kör igen..
Ska börja riva framåt kvällen och se vad felet kan vara.

Du behöver inte riva något. Ta bara bort kablarna från givaren och sätt ihop dom sen slå på tändningen och då ska fläkten gå.

[claes84]

Du behöver inte riva något. Ta bara bort kablarna från givaren och sätt ihop dom sen slå på tändningen och då ska fläkten gå.

Känner mig lite korkad just nu, det har du ju helt rätt i

[Krigar Kaj]

Känner mig lite korkad just nu, det har du ju helt rätt i

det ska du inte behöva känna dig 

[claes84]

Jag kopplade ihop de två kablarna och hör att det är ett relä som drar under sadeln, men ingen fläkt som startar.. Hoppas verkligen att det är kabelbrott någonstans på vägen eller något kontaktstycke som det är skit i. Är inte jättesugen på att byta kylarfläkt.. om man köper en original så kostar dom blygsamma 1 039 kr Känns som att man moddar dit någon eftermarknadsfläkt isåfall.. Särskillt när biltema tar 399:- för en 10" fläkt.

[Krigar Kaj]

Jag kopplade ihop de två kablarna och hör att det är ett relä som drar under sadeln, men ingen fläkt som startar.. Hoppas verkligen att det är kabelbrott någonstans på vägen eller något kontaktstycke som det är skit i. Är inte jättesugen på att byta kylarfläkt.. om man köper en original så kostar dom blygsamma 1 039 kr Känns som att man moddar dit någon eftermarknadsfläkt isåfall.. Särskillt när biltema tar 399:- för en 10" fläkt.

Det var ju tråkigt. Bara att fel söka nu då.