Ämne: Mest "bang for the buck"? (4x4)

[Hydro]

Är Pelle på tjafshumör nu och dina OT-trådar är döda... eller vad gäller det?
 

Ingenstans står det att TS skall köra i varken någon stad eller på någon Storgata.

Han ber däremot om tips gällande vägreggade fordon, men får då även en fråga om han verkligen behöver just lv-reg, då ju dessa fordon faktiskt inte är de mest lämpade för vägåka, och för att han letar efter en modell som är rätt ovanlig som lv-reg.
tompeng2 som ställde denna undran vet nog inte hur TS bor eller menar använda sin maskin, och därför är "tipset" tämligen välgrundat.

Och därefter kommer Pelle och tolkar det som att körkort helt plötsligt skulle vara onödigt så länge ingen kollar det...
Vad har det med en terrängreggad fyrhjuling att göra?
Menar du att alla med terrängreggat kör olagligt konstant, eller vad insinueras?

I vilket fall som så nämner då jag att bla JAG har terrängreggat, och det stör varken mig eller någon annan, det var ett fullt medvetet val då min nuvarande maskin köptes, och jag har inte ångrat den regformen en endaste gång.

Och även om det kanske låter himla otroligt och konstigt för en stadsbo, så KAN man faktiskt köra en himla massa i Sverige, fullt lagligt, med en terrängreggad maskin.
...vem vet, kanske mer lagligt än vad man kan med en ostrypt lv-reggad maskin. 

Terrängreggade hjulingar får exempelvis köras på enskilda vägar, det är de vägarna med gula skyltar, oftast grusvägar.
Läs och lär:
http://sv.wikipedia.org/wiki/Enskild_v%C3%A4g

Jag har åtta mårdfällor och en minkfälla ute nu i vinter och dessa kollar jag av en till två gånger per vecka med fyrhjulingen.
INGEN ligger utmed någon allmän väg, däremot passerar jag rakt över en asfalterad allmän väg på min slinga, och även det är fullt lagligt:
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Fordon/Fordon_och_regler/100047_bra_att_veta_om_fyrhjulingar_.pdf

I TS fall kanske det mest lämpliga ÄR lv-reg, men det vet vi ju inte...
...för som sagt, vi vet inte hur TS bor eller vad han har för användningsområde!

För tro mig, det är inte alla som har glidarrundor till korvmojjen på hörnet som främsta ATV-mål.

Hänger du med nu, eller skall jag rita en bild?
 
 

[Pv544]

Vägreggad eller ej är väl en väldigt viktig fråga, väljer man terräng så finns ju betydligt fler märkesmaskiner att välja bland. Och priset är ju oftast lägre, både på nytt och begagnat.

Mer eller mindre olagligt kör väl dom flesta ändå, är väl upp till var och en vilka saker man tycker är värst.

Fördelar med vägreggat som jag tycker:
Åka på alla vägar, till och från körningar.
Till jobbet,macken, affären , kompisar eller matstället. 
Känns som man kan åka mer med bättre samvete.

Att bli kontrollerad av polisen är väl inte det allvarligaste man kan råka ut för, men vad som händer vid en ev olycka vet jag inte när det kommer till regform, strypning eller annat.

[Royger]

Angående registreringsform så har jag bra koll där, och MC/vägreg är det som gäller för min del p.g.a olika omständigheter.

[StefanN]

Skulle fler vara som Hydro hade detta forum varit intressant, som det är nu kan jag radda upp allt jag lärt mig här inne på en hand typ.