Ämne: Uppgradera från 500 till 600 cc

[FormerMazda]

Turbo är helt klart guds gåva till förbränningsmotorer!
Sen den dagen man åkte med i brossans gamle SAAB så var det ganska klart att hädanefter är det överladdat som gäller.
"Livet utan turbo suger" 

Och det här är ju bara för kul att se! Det är ett grymt jobb du gör!
En CF som dumpar vid torrgas! Det är ju för bra!

[Rickard J]

Turbo är helt klart guds gåva till förbränningsmotorer!
Sen den dagen man åkte med i brossans gamle SAAB så var det ganska klart att hädanefter är det överladdat som gäller.
"Livet utan turbo suger" 

Och det här är ju bara för kul att se! Det är ett grymt jobb du gör!
En CF som dumpar vid torrgas! Det är ju för bra!

Ja. Det e rätt imponerande att den laddar 0,45 bar (wastegaten är inställd på det) utan växel i. Så jag har fullt ladd redan från start

[FormerMazda]

Var mäter du trycket? Mellan turbo och spjäll?
Det är som du säger en del med 0,45 utan last.
Och det klassiska, är det 0bar vid stoppad motor och således undertryck vid tomgång som går till 0,45bars övertryck vid gaspådrag?

[Rickard J]

Var mäter du trycket? Mellan turbo och spjäll?
Det är som du säger en del med 0,45 utan last.
Och det klassiska, är det 0bar vid stoppad motor och således undertryck vid tomgång som går till 0,45bars övertryck vid gaspådrag?

På fråga 1 svarar jag: mellan insug och själl. Men ska nog flytta den till mellan turbo och spjäll, för mätaren fladdrar som fan. (Det blir så när tomgångs motorn jobbar och insugsventilerna öppnas och stängs) Behöver egentligen inte veta undertryck.

På fråga 2 svarar jag JA

[Rickard J]

Köpte lite fler mätare idag. Kostade mellan 29 och 49 kr på Biltema. Deras "exklusiva" serie som dom rear ut

[t1an]

haha coolt 

Bara längtar tills du lägger uppe en video när du kör med besten 

[Rickard J]

Jag med
Väntar fortfarande på delar.

[Rickard J]

Det blev viss lite varmt i plast röret till variatorn. Fick ersätta en bit med ett metall rör. Avgastemp givaren har oxå hamnat på plats

[Rickard J]

YES !!
Nu har MAP sensorn och spridaren kommit. Ska hämta den på DHL i eftermiddag. Verkar ha legat där i en vecka. Kom på att jag har bytt telefonnummer nydligen, så dom har nog ringt min gamla telefon. Nu e det bara intercoolern kvar. Det går framåt =)

[Bugz]

Köpte lite fler mätare idag. Kostade mellan 29 och 49 kr på Biltema. Deras "exklusiva" serie som dom rear ut

Verka coolt men klarar mätarna utomhusmiljön ?

[Rickard J]

Verka coolt men klarar mätarna utomhusmiljön ?

Det får tiden utvisa. Men jag har tätat dom med silicon.

[Rickard J]

Nu har jag fått på MAP sensorn och den större spridaren.Bara intercoolern kvar... Varit ute å testat en sväng. Å den sticker iväg kan man säga
Men jag har ett problem jag aldrig trodde jag skulle få eller har varit med om tidigare. Jag har fullt ladd (0,45) vid typ 10% gas, oberoende på motorvarv. Kar skruvat å skruvat på wastegaten, men inget hjälper. Slutade med att jag tog bort wastegaten helt. Då kunde jag gasa mellan 15-20% innan den började ladda. Och då laddar den ändå 0,4 vid fullgas 
Kan vara så att jag får porta avgasdelen på turbon för att få den att "svara" senare.
Annars får jag på något sätt sätta en "bypass" ventil som läcker ut laddtrycket under typ halvgas. Inte helt optimalt, men jag kan ju inte ligga å köra runt med fullt ladd hela tiden...
Får klura på det.