Ämne: Uppgradera från 500 till 600 cc

[Rickard J]

Har efter lite forskning kommit fram till att 600 cc cylindern ska passa rakt på 500 cc motorn. Tydligen så är det exakt samma motor på 500 som 600. Skillnaden är cylindern och kolven (naturligtvis ) Förbränningsrummet i toppen kan vara lite större på 600:an oxå. Men det ska inte spela någon roll. Om inte annat så får man ju högre komp med 500 cc toppen
Sen sitter det ett olje kyl på 600. Den är kopplad in och ut där oljeröret sitter på 500:an. "bara" att kapa av å koppla på 2 slangar som man drar fram till fronten å monterar ett oljekyl. Är väl inget måste, men rekomenderas... Ombestyckning av förgasaren måste förmodligen göras. Men i stora drag så räcker det med att bara byta cylinder ock kolv, så har du 600cc istället
Har beställt en 600 cylinder som jag ska hämta imon. Ska då se närmare om det är nåt speciellt man måste tänka på vid byte.
Cylindern kostar 2 284 kr
Komplett kolv kostar 1383 kr
Ny topp packning kostar 393 kr
Ny cylinderfotspackning kostar 156 kr
Totalt 4216 kr
Rätt "billigt" trim

[Krigar Kaj]

Då blir det tok meck imorgon och provkörning 

[Rickard J]

Då blir det tok meck imorgon och provkörning 

Hehe. Om det ändå vore så väl. Veven är inlämnad på ett trimnings företag som skall tillverka en bussning i veven för kolvbulten. Det sitter ingen bussning eller lager där utan e metall mot metall. Min motor har skurit 2 gånger i veven nu med 15 mil emellan. Maskinen har totalt gått 70 mil nu från att den var helt ny, så jag chansar inte igen
Men veven ska förhoppningsvis bli klar i veckan. Sen så...

[Krigar Kaj]

Har du fått det på garantin?
Låter ju lite lustigt att den skär.

[Rickard J]

Har du fått det på garantin?
Låter ju lite lustigt att den skär.

Första gången gick det på garantin. Men andra gången ville dom inte ta det på garanti. Garantin gäller ju inte om man har trimmat
Men även om jag fått det på garanti, så hade jag bara fått originaldelar. Å dom verkar ju inte hålla, så jag hade ändå fått plocka isär allt å montera bussning i veven. Å en 600 cc cylinder hade dom knappast monterat på

[Gummiankan]

Blir det lite bilder och saker att tänka på här sedan då 

[Rickard J]

Blir det lite bilder och saker att tänka på här sedan då 

Det blir det "nog"

Nä, klart att det blir

[Gummiankan]

  blev närvös 

[Krigar Kaj]

Första gången gick det på garantin. Men andra gången ville dom inte ta det på garanti. Garantin gäller ju inte om man har trimmat
Men även om jag fått det på garanti, så hade jag bara fått originaldelar. Å dom verkar ju inte hålla, så jag hade ändå fått plocka isär allt å montera bussning i veven. Å en 600 cc cylinder hade dom knappast monterat på

Jo men de 2ggr den rasat. Självklart får du inga trimdelar.
Du hade väl original cylinder när den rasade andra gången.

[Rickard J]

Jo men de 2ggr den rasat. Självklart får du inga trimdelar.
Du hade väl original cylinder när den rasade andra gången.

Ja. Det hade jag. Men så var det det där med trim och garanti...  :/

[Krigar Kaj]

Ja. Det hade jag. Men så var det det där med trim och garanti...  :/

Buse 

[Pelle_jkpg]

Du för uttrycket " gasar tills de rasar " till en ny nivå 

Ska bli kul och följa ditt projekt