Ämne: Variator rem byte ?

[jasp]

Hej har ju haft min TGB 525 Gunner i snart 3 år har kört 1100 mil på 2 remmar 1a exploderade, 2a har blivit blöt minst en gång. nu är min maskin svår att komma igång med på högväxel (på låg går den som förut). vad behöver jag göra för att inte behöva ligga på 4-5000 rpm för att komma igång ? väl rullande så märker jag ingen större skillnad mot tidigare, går lika sakta som förut men lite mer vibrationer.

[Decson]

Smuts/fukt/kladd/remrester på variatorskivorna?

[jasp]

Inte vet jag det. är ju fortfarande garanti på maskinen. då skall jag väl inte öppna motor delar.

[Decson]

vad behöver jag göra för att inte behöva ligga på 4-5000 rpm för att komma igång ?

Inte vet jag det. är ju fortfarande garanti på maskinen. då skall jag väl inte öppna motor delar.

Då får du väl ringa verkstan och fråga vad det beror på, och om det går på garanti eller som naturligt slitage

[jasp]

Ok tack för svaret.

[jasp]

Har nyligen öppnat och kollat. remskivor lite skitiga. men slungvikterna har ju ståsula. inte alla men flera stycken har det. och väldigt skitigt och kladdigt runt vikterna. rengöring av vikterna och närliggande utrymme utfört men rem skivorna är orörda. då blev det bättre men inte perfect. vad göra?

[Decson]

Går det att provaccelerera utan variatorkåpa så du ser var det glider/inte bettar, om det är primären som snurrar utan att greppa remmen eller om remmen glider på sekundären?

[jasp]

ja det ska funka. jag får kolla detta nu till helgen. det är först då som verkstaden blir ledig.