Ämne: ZuGGaN LTZ400 Makeover?, MoD?, Pic! Rockstar tema!

[swerobin91]

tjeena pöjkar å flickor!. nu äre så här att jag har änteligen hem min tjäraste ägo del!! efter tjejen då dvs . det som skulle bli en lätt servis slutade med en jävla massa trimming. förkrossningar. tårar. förbannad på folket runt om kring en. firman i fråga vill jag inte nämna för jag vill inte hänga ut nån!. det jag som ville skules göra på ZuGGaN va --------------------------->

byta kamkedja. ventilsäten. väntiltätningar. väntilspel. ett kolvbyte. det blev det å mer de till.

jag orka inte dra hela historigan här på forumet för då hadde ni somnatöver tagent bortet. eeller tappat bort er efter all felstavning då man är dyslektiker!.

så kortfattat. efter sirka 8månader senare!!. så är den nästan klar...

det som är gjort på den är.

kamkedja.
ventilsäten.
väntiltätningar.
väntilspel.
Big bore kit 434cc.
portad top till det utersat.
mikuni 40 corp.
nya vevlager.
nya lammeler.
KN filter.

det är väll det som är gjort på 8månader. nu när man ser det så vill man fan ba sätta sig ner å grina hur fan kan det ens va möjligt att det ska ta sån lång tid!..

sen ska det på dekaler på hela hjuling ingen mindre en rockstar teama. har hitta ett snygt dekal kit på nätet som jag ska printa ut på ett lockalt tryckeri. ska göras om lite gran då det e grejer på kittet som jag inte har på hjulingen senvill jag inte att det ska se ut som det e deräkt stulet från nätet  .

pic kommer upp som småning om så tålamod folket!

mvh Robin

[swerobin91]

lägger upp nåra bilder på ZuGGaN min

ser ut så här i nuläget.





som ni ser korten ovan för är taget av tjejen min.

korten som kommer nu blir från jag å en sketen samsung galaxy s samt äre jag som fotar

denna bild visar min nya luftburk/skyd för KN filtret. inte det snyggaste men va fan det är en quad!.


under ihop monteringen av förgasren tog jag en bild.


min kära mikuni corp 40. bestycking 25-145


min sexiga styrhöjare som jag gjorde då man hadde köpt fel ett par gånger ska köpa en ny snarast!


detta är mitt dekal kit jag ska he på! ska tabort nåra detaljer på det samt lägga till nåra. nåra som har nå tips?


detta är väll alt för denna gång. ha tåla mod folket. kanse inte ser så lovande ut nu men det kommer bli skit bra!

MVH Robin

[Tictic]

8 månader??? hade sagt att dom får köpa skiten sedan köpt en annan... eller gett fan i att betalat för den för dom varit så slöa.. men kommer nog bli nice med dekalkitet.. kämpa på..

[swerobin91]

har inte hänt så mycket på ZuGGaN. va då å besiktigade hon i dag å gick ej igenom 

kan dra en fras som jag tyckte va rolig då jag pratade med besiktningsmannen

-besiktningsman-
höree du den låter lite mycket.

-jag-
nja he tyck jag väll en då inte.

-besiktningsman-
kolla här 92db på tomgång. enligt va det står på ramen skylten så ska den levaom 89db vid 3450rpm.

-jag-
hmm aja får väll borra ut nitarna på dämparn. å in med mer dämpnings ull....

-besiktningsman- a eller så heru på orginalsystemet!!.

den gick han då allt inte på..

[Atheos]

Då ska den godkännas. Följer de nya reglerna med db vid visst varvtal som står så ska de lägga på tolerans på 5db
eller du skrev 92 vid tomgång, hmm får anta den lät mycket mer än 5db till vid varvtalen de mätte då.
Lämnar kvar posten iaf kan ju va intressant att läsa ändå.

Såhär står det i deras manual

"Ljudkontroll vid provkörning. Vid misstanke om för hög bullernivå ska antingen mätning eller subjektiv kontroll ske när avgasljudet uppfattas som påtagligt högre än vad som är normalt;

o mätning utförs på MC, som godkänts enligt direktiv 92/61/EEG eller 2002/24/EG. Att MC:n omfattas av 92/61/EEG eller 2002/24/EG och att mätning ska ske framgår av att det i HD:s meny 6 "Buller" visas både gränsvärde* och varvtal.
*) = värde från fält "Ljudnivå stilla" + 5 dB(A).
o mätning med gränsvärde > 103 dB(A), utförs på övriga MC som inte omfattas av direktivet ovan samt de MC som omfattas av direktivet ovan men som saknar uppgift om varvtal eller saknar varvräknare. Observera att gränsvärdet i HD, från "Ljudnivå stilla", måste ändras till 103 dB(A) när MC:n ska kontrolleras mot detta värde.
o Subjektiv bedömning sker genom avlyssning och underkännande sker först när det är helt uppenbart att ljudnivån är "mycket högre än vad som accepters vid stationär mätning".

Mätning, i form av förenklad ljudnivåkontroll på särskild mätplats, ska utföras enligt kraven för stationär mätning. Om gränsvärdet klart överskrids innan mätvarvtalet uppnåts ska mätningen avbrytas och MC:n underkännas. Placering av mikrofon;

o samma höjd som avgasrörets mynning, dock lägst 0,2 meter över marken,
o avståndet mellan mikrofon och mynning ska vara 0,5 meter,
o utifrån avgasernas huvudriktning ska vinkeln 45° ± 10° bildas ut från MC:s sida.

Mätning med gränsvärde > 103 dB(A) - Uppgifter om slaglängd hämtas från Fordonsdatapärmar eller QTYPE. Genom att välja ”Buller” (6) i besiktningsmenyn och ange slaglängd kommer mätvarvtalet att visas.
Använd MC:ns varvräknare – saknas varvräknare bedömas varvtalet subjektivt.
Gör en uppvarvning till mätvarvtalet. Om mätresultatet är i närheten av gränsvärdet görs ytterligare två uppvarvningar. Skillnaden mellan högsta och lägsta värdet får vara högst 2 dB(A). Högsta värdet ska anses som mätresultat. Uppnås bullernivån > 106 dB(A) innan mätvarvtalet uppnås ska mätningen avbrytas och MC:n underkännas.

Har ljudnivåmätning utförts anges mätvärdet för bullernivå i HD och beroende på resultat föreslås automatiskt feltyp "överskrider gränsvärde 2" eller inte. Om mätningen avbryts vid bullernivå > 106 dB(A) genereras inte längre feltyp "för hög, (prov avbrutet >106 dB(A)" automatiskt, utan feltypen måste läggas in manuellt."

[swerobin91]

tjeena!. ne kanse man ska sparka igång denna tråd då den har varit nere ett tag. har fått till baka suget på hjulingen. så ska börja fixa till den innan sommarn har startat

[Icecream]

Kör hårt! kommer bli grymt

[swerobin91]

hallå på er alla!. måste be om ursäkt med dålig uppdate. fick nämligen hemm mit efter länkande packet av en kille här på forumet!

det innehöll mycket smått och gott. som jag kommer ta kort på i morgon. då jag ska ut och skruva mer med hjulingen. för övrigt så börja jag närma mig mitt mål med motor messigt i alla fall.

bilder kommer i mörn. så kör hårt dö fort

[swerobin91]

nu så kommer det uppdate!.

har modefigerat dit nya luftröret samt görmt mer med förgasaren. i veckan så ska jag bygga om vevhusventelaskonen samt. bygga om luftburken.

Föegasaren ni akn även se hur vevhusventelaskons burken tar i mot på förgasaren. ska till veckan he dit ett *T* rör i ställe.





insugsröret som jag ej hadde hett dit då korten togs.


åter kommer på tisdag 2013-06-25

[swerobin91]

UPPDATE

har varit ute å görmt lite med hjulingen ikväll. så som vevhusventelaskon,luftburkinsuget,ställ bar nån i fuggen.

vevhusventelaskon 10mm slang

luftburkinsuget,silekonet vänta på att det torkar

en liten fråga nu på kvälls kvisten.
när jag he på helhjuset så lyser det på (desplayen). samt både glimhjusen i vadera strålkasare samt (stora lampan inre tråden)


sen när jag he av helhjus. och he på halvhjus. så lyser den högra lampan. och glimmerna slåknar. (stora lampan den utre tråden tänds)

men på dena bild har jag tagit bort lampan. stämmer detta äre det nått som är galet?
 mvh robin

[Hydro]

Det galna i det hela är väl snarare att du ens har de där grodögonen från Dresel kvar på maskinen.
Släng väck de och koppla in originallamporna.
 

[swerobin91]

Det galna i det hela är väl snarare att du ens har de där grodögonen från Dresel kvar på maskinen.
Släng väck de och koppla in originallamporna.

måste ju ha dom då jag ska besikta!?..