Ämne: Strypningar 700

[Rapid1234]

Tja.
Jag har tänkt på en sak, jag kör med Pc5, hmf helsystem och k&n filter och ändå tycker jag inte den går så bra som en 700 borde gå. jag har 16/37 drev och den toppar bara 132,5 enligt gps och den vägrar varvstoppa på någon växel.
jag kanske är kräsen och förväntar mig för mycket men min polare har en 700 med hmf helsystem och dobbec box och den varvstoppar ju som ingenting,

kan det va så att jag har missat någon strypning nånstans eller den bara är så slö som den är.
jag vet många som har kört med liknande drevningar och trim och dom påstår dom har varit uppe i över 140-150 med dom.

så kom igen nu och bara släng allt i huvudet på mig som har med strypningar att göra.

[Fenrisulven]

Du har plockat varvstoppet på femman?
Man klipper en kabel vid cdin och jordar

[Rapid1234]

ja jag har prövat att koppla ur den vid kontakten men den går inte många km/h snabbare har jag tur så kanske den toppar 135 istället.

[Britsmar]

ja jag har prövat att koppla ur den vid kontakten men den går inte många km/h snabbare har jag tur så kanske den toppar 135 istället.

Däckdimension är ju också direkt relativt till max hastighet.
Toppade 145 på gps med 15/38 drev helt orginal i övrigt och då på orginaldäck. (21/10/9?   20/10/9...) på mina spearz vägdäck  e de ju bra mycket mindre och då kommer jag upp i runt 130 om jag inte missminner mig. Och nej har ej heller klippt kablar o så.

[Hydro]

Du kanske är en tjockis som tex mig...?
Då orkar den inte.

På turboraptorn passerade jag 135 lätt, men med originalraptor plus Big3 så nä.

[Rapid1234]

jaså det är så jäkla illa att dom inte är snabbare.

[Hydro]

Jag säger samma som jag brukar...

När motorn sitter i ett tvåhjulingschassie så anses maskinen vara moped, 45 häst och 160 kilo.
...men sen när den hamnar i ett förhållandevis trögrullat fyrhjulingschassie på 30-40 kilo extra så är det helt plötsligt en superracer!
Märkligt.

Fyrhjulingar är kul till hundra, sen är normalt sett kraften slut... så på grusvägar, i grusgropar, på kurviga småvägar, på skogsstigar är den kul och tillräcklig.

Men på vägar osv är den klen.

Hur många bilar toppar 130-140 tex?

Lada Niva och nån till... 

Visst kan man trimma, men över 65 häst blir segt och dyrt.
 
...och ja, nu kommer man få skäll igen... 

[Ebbard]

...och ja, nu kommer man få skäll igen... 

Inte då, du beskriver ju bara verkligheten! Iofs så kan den göra ont ibland hos vissa... 

[Yämähä]

kmr upp i ca135 med min oxå, med väg däcken, far mins raptor oxå

[Rapid1234]

Jag säger samma som jag brukar...

När motorn sitter i ett tvåhjulingschassie så anses maskinen vara moped, 45 häst och 160 kilo.
...men sen när den hamnar i ett förhållandevis trögrullat fyrhjulingschassie på 30-40 kilo extra så är det helt plötsligt en superracer!
Märkligt.

Fyrhjulingar är kul till hundra, sen är normalt sett kraften slut... så på grusvägar, i grusgropar, på kurviga småvägar, på skogsstigar är den kul och tillräcklig.

Men på vägar osv är den klen.

Hur många bilar toppar 130-140 tex?

Lada Niva och nån till... 

Visst kan man trimma, men över 65 häst blir segt och dyrt.
 
...och ja, nu kommer man få skäll igen... 

skäll? absolut inte letar ni så ser ni att jag säger samma sak i andra trådar, raptorn är absolut inget monster som vissa har fått för sig,
jag trodde därimot att dom lätt toppade 140-150 med den drevningen, men som det ser ut nu så får det nog bli en ny hubb från tyskland med 32 bakdrev så där blir lite bättre fart i henne, det är ju pissetråkigt att köra motorväg när man nästan har full gas vid 110,
frågan är ju sen om jag kommer kunna resa den på 2an med 32 bak, återstå att se

[Hydro]

Trimmar man så blir den självklart piggare, och i ditt fall kanske det är något som stryper, men generellt är det inte sånt flås i fyrisar som man ibland får uppfattningen om här på forumet.
Troligtvis jämför dem med åkgräsklippare osv.
Dinli 450 kan ju lägga lakrits på femman i 90, typ... om man tror vissa här... och när de sen testar en Raptor så är skillnaden enorm, men inte heller det stämmer.
En Raptor 700 går rätt jämnt med en Dinli 450... och SMC 500 osv... om man testar rent acc, rakt fram på asfalt.
Kollar man chassie, kvalitet mm så skiljer det, men prestandamässigt så vinner den med nysketen förare.

Jag är inte blyg, ibland pratar jag för mycket, tycker vissa... och får skäll.
Det är dock inget jag bryr mig så mycket om.
Dock är det sällan i trådar... men via PM avreagerar sig ibland folk som anser sig ha blivit trampade på tårna eller nåt och skall hävda sig och påstår att jag har liten k*k och allt vad det nu är... sen varför de nu intresserar sig för sånt begriper jag inte, men det säger ju mer om dem än mig.
 
 

[Rapid1234]

Trimmar man så blir den självklart piggare, och i ditt fall kanske det är något som stryper, men generellt är det inte sånt flås i fyrisar som man ibland får uppfattningen om här på forumet.
Troligtvis jämför dem med åkgräsklippare osv.
Dinli 450 kan ju lägga lakrits på femman i 90, typ... om man tror vissa här... och när de sen testar en Raptor så är skillnaden enorm, men inte heller det stämmer.
En Raptor 700 går rätt jämnt med en Dinli 450... och SMC 500 osv... om man testar rent acc, rakt fram på asfalt.
Kollar man chassie, kvalitet mm så skiljer det, men prestandamässigt så vinner den med nysketen förare.

Jag är inte blyg, ibland pratar jag för mycket, tycker vissa... och får skäll.
Det är dock inget jag bryr mig så mycket om.
Dock är det sällan i trådar... men via PM avreagerar sig ibland folk som anser sig ha blivit trampade på tårna eller nåt och skall hävda sig och påstår att jag har liten k*k och allt vad det nu är... sen varför de nu intresserar sig för sånt begriper jag inte, men det säger ju mer om dem än mig.
 

Att 700an e vassare än någon 450 det håller jag inte heller med om dom går rätt så jämt faktiskt.
Kan inte folk tåla att vissa av oss säger sanningen att Yamaha är bättre kvalitet än dinli, smc eller dom andra billigare märkena ja då kanske dom ska börja se över om dom inte är lite för snåla för att inse att i denna hobbyn är dyrt bra så enkelt är det.
Jag gillar din stil det ska du veta, finns på tok för många som inte vågar skriva vad dom tycker för att vissa blir pisst off,