Ämne: Har jag BLIVIT LURAD?

[NF250]

Hejsan

Jag har en FastPower 250cc som hade kört 45 mil enligt säljaren och mätaren. Sedan fick jag veta att den hade en handbroms på högersidan och den handbromsliknande saken på vänstersida var en koppling för den skulle man hålla in när man växlar.

Men det verkar som om att den handbromsliknande saken till vänster är en handbroms för bakhjulen.

Har bifogat 3 bilder.
Bild 1: Framifrån så ni ser hur den ser ut vid handtagen.
Bild2: Visar den delen som rör sig och "spänns" när man håller ner vänster handbroms (vänster om du sitter på atv:n).
Bild3: Visar vad som händer med den delen som rör sig när man trycker ned vänster handbroms.

[jaas]

Sa säljaren att det var en koppling eller sa han att du skulle hålla den inne när du växlar?

Du bör hålla den inne vid växling för att drivlinan inte ska kunna rotera vid växling och på så sätt undvika skada.

Men det är ingen koppling utan vara en mekanisk broms som styr bromsoket bak. Av bilderna att döma.

[NF250]

Ska fråga min tjej sen som var med. Jag kommer i alla fall ihåg att säljaren sade att man skulle hålla den inne när man växlar.

Men vi säger såhär. Om man ska hålla inne en broms när man växlar så är det väll för att fyrhjulingen inte ska röra sig under växlingen. Men om bromsen inte fungerar då är det väll ingen poäng att hålla in den eller?

Han sade även att den var fullt fungerande och att jag inte skulle behöva byta grejjer och meka...

Vad kan jag göra? Han har ju lurat mig då den läcker och ena bromsen inte fungerar. Var svårt för mig att se det här direkt då jag inte kan mycket om fyrhjulingar.

[Hydro]

Exakt, en broms som inte fungerar har ingen funktion.
Men på vilket sätt skulle du blivit lurad....?
Jag förstår inte/hittar inte frågan.

[NF250]

Han sa ju att den var felfri och att jag inte skulle behöva mecka.

Jag kanske är helt fel ute men det är därför jag frågar er.

Jag frågade: Alltså vi är inge meckare, vi vill bara tuta och köra. Är den här felfri? Jag orkar inte köpa en fyrhjuling som jag sedan hela tiden måste köpa ny delar till och mecka med. Vill bara tuta och köra:

Säljaren: Nej absolut inte, den är helt felfri.

Jag: Är det något jag bör känna till?

Säljaren: Nej den är ju helt ny typ. Den har stått i 1 år. Det ENDA jag har bytt är bilbatteriet (kan mycket väl stämma).

Jag: Okej bra.

Nu fick jag ju reda på att den läcker i bakväxeln och att "kopplingen" inte är en koppling utan en handbroms.

[tomas l]

På min aeon måste jag hålla inne vänstra bromshandtahet när jag växlar från neutral till fram eller back växel annars dör den
en säkerhetsåtgärd för att man inte skall lägga in backen eller driven när man rullar för att slippa skorr i lådan med skada som följd

[NF250]

På min aeon måste jag hålla inne vänstra bromshandtahet när jag växlar från neutral till fram eller back växel annars dör den
en säkerhetsåtgärd för att man inte skall lägga in backen eller driven när man rullar för att slippa skorr i lådan med skada som följd

Tack för infon, min vänsterbroms fungerar dock inte.

Offtopic: Om jag ska vara ärlig har det varit ett nöje att åka hit och dit för att köpa olja och försöka fixa den! Men det hade varit ännu roligare att köra med den mer i skogar och se vackra utsiker och så.

[Hydro]

Man kan aldrig garantera att en fyrhjuling håller sig felfri till tidens slut.
Varken de kinesiska eller de japanska klarar detta, fel kommer alltid.
Vissa har mer fel, andra mindre.

Om man hittar ett fel efter en vecka på något man köpt privat, så är det ju ganska svårt att bevisa att detta fel fanns där hela tiden... det kan ju ha uppkommit när DU kört.
..och det kan vara en enkel justeringssak.

Läckaget i bakaxeln är dock av lite större art, men det enklaste är att fixa saken på egen hand och sen låta livet gå vidare.
Inte alls säkert att säljaren faktiskt visste om detta... har maskinen stått så kan ju packningen blivit dålig under denna tid... som privatkund har man ju alltid undersökningsplikt, så nog big deal.

Vill man ha ett problemfritt liv där INGA maskiner krånglar eller går sönder så gör man bäst i att vara utan, och sitta i soffan och kolla på BigBrother.

Min nuvarande fyrhjuling köpte jag begagnad, det är en -09:a och den har gått några hundra mil... ännu har inget krånglat på den, inget alls... men allt kan hända, och något kommer hända.
...och den kostade nästan tio gånger så mycket som din, så att du får se efter din maskin lite mer får man nog helt enkelt bara acceptera.

Och du lär dig ju nya saker hela tiden!
 
 

[NF250]

Hejsan

Jag instämmer i det du säger. Tycker bara inte om när en säljare inte säger som det är.

Men jag gör som du säger att jag lagar den! Det är kul att lära sig nya saker. =)

Tack för din hjälp Hydro!

[Hydro]

Säljaren kanske var ungefär lika insatt i detta med fyrhjulingar som dig, så det kanske inte alls var något medvetet... 

Man har sällan koppling på något med automatisk växellåda, sen om man vill kalla bromsen för koppling så är ju inte det något som raserar själva affären.
 

[NF250]

Du kallas inte ATV Guru för ingenting.  

[Hydro]

ATV Guru kallas jag av forumet som sådant, och det är verkligen inget att skryta om, för det är ju ett bevis på att jag saknar liv och lägger mig i precis allting här, skriver och klottrar i allt, både det jag har med att göra och det jag inte har med att göra.
...och eftersom jag inte haft tid på SEX VECKOR att köra fyrhjuling så är forumet det närmsta jag kommer hjulingarnas värld.