Ämne: Läckage i bakväxel. FastPower 250xt. Lösning finns med bildeR!

[NF250]

På samma gång du har bort locket kan du torka bort det sista med en trasa eller nåt. Då får du ju även bort metallspån och smuts om det finns.

Ta bort den sista oljan menar du? Ska jag ta en trasa och torka där inne i lådan?

[NF250]

JAg tog bort den sista oljan genom att suga upp den med tidningspapper. Tog ett tag men sedan var den nästan tom. Fyllde på me 1.45 deciliter då den hade lite kvar i sig. Man skulle fylla med 1.5-1.6dl.

[Pv544]

Hur går det med att göra packning?

Är du inomhus? Tycker se mig ett parkettgolv... 

Den där fjädrande armens fäste ser ju ut att ha spruckit lite(syns på bilden underifrån), så dra inte den för hårt.
Är den mest till för att få "hack" till fram och back?

Blir nog bra det där! 

Ser tätningsytorna bra ut tycker jag du inte ska behöva klister.

[NF250]

Hur går det med att göra packning?

Är du inomhus? Tycker se mig ett parkettgolv... 

Den där fjädrande armens fäste ser ju ut att ha spruckit lite(syns på bilden underifrån), så dra inte den för hårt.
Är den mest till för att få "hack" till fram och back?

Blir nog bra det där! 

Ser tätningsytorna bra ut tycker jag du inte ska behöva klister.

Hejsan

Gjorde packningen och lade på den och klistrade på båda sidor. Nu är den tät hoppas jag!

[NF250]

Var så ivrig så jag glömde svara på frågorna.

Jag är inomhus. Tog in den på altanen. haha Därför det är parkettgolv. Det regnade kraftigt ute men jag ville mecka så det ena ledde till det andra.

Vad syftar du på när du med fjädrande hatten?

AFF hoppas jag får köra snart. Han på mekonomen sa att jag kunde köra direkt men det känns lite riskabelt.

[Pv544]

Jag menar den där armen du tog bort inne i det "locket" du tog bort sist.

Jag gissade att dens uppgift var att ge olika lägen på spaken för fram och back. Så man inte har den mittemellan alltså.

Daska ihop allt, ta en fika och lägg en kabel. Sen ger du dig ut och åker! 

[NF250]

Jag menar den där armen du tog bort inne i det "locket" du tog bort sist.

Jag gissade att dens uppgift var att ge olika lägen på spaken för fram och back. Så man inte har den mittemellan alltså.

Daska ihop allt, ta en fika och lägg en kabel. Sen ger du dig ut och åker! 

HAHA! Ska jag göra. Hur lång fika måste jag ta innan jag kör den en sväng? ;P

[NF250]

Helvete.

Nu fungerar inte bakväxeln när jag sätter mig på den. 

[NF250]

Eller det gick när den var på. Ska låta den torka någon timme. Återkommer inom kort med update.

Tack än en gång för all er hjälp.

[Pv544]

Träffade du rätt med växelföraren?

Saxat från den text du la in från ett gammalt inlägg: "Oljan i bakaxeln... Du lyfter nästa "lock" också. dvs. det som vajrarna sitter i, under det "locket" har du växelföraren. Se bara till att dreven ligger rätt när du lägger tillbaka locket, dvs. växelföraren i skåran på drevet."

Förstod inte vad du menade med backen heller, "gick när den var på"?

Tycker inte du ska vänta i onödan, är det så du behöver ta isär igen så är det väl bra om klistret inte hinner stelna helt. Men det har det nog redan gjort.

Gick det bra att få till packningen? Brukar kunna vara lite trixigt med hålen. Man kan ha en hålpipa att slå ut med.

[NF250]

Hejsan

Packningen gick att få på. När jag satt på atv:n gick det inte att växla. Men när Fyrhjulingen var på så kunde jag sätta i växlarna och då jag både kan köra fram och bak betyder det väll att jag har gjort rätt?

Eller måste jag öppna igen?

[Pv544]

Kanske är lite justering med vajrarna? Kolla att dom sitter i riktigt, höljet i hållaren alltså.

Men du menar alltså att det går när du står bredvid men inte när den är på?