Ämne: Läckage i bakväxel. FastPower 250xt. Lösning finns med bildeR!

[rally nizze..]

Du måste nog med stor säkerhet ta bort locket då det ser ut som att bulten går en bit ner i axelhuset så det är nog bara att börja riva

[NF250]

haha hur fan tar jag bort dragplåten ?
Kan försöka ta bort alla muttrar som håller fast den och försöka banka bort det fastsvetsade... Troligen omöjligt menmen. ;P

[NF250]

Såg att 2 till hade samma problem med Fastpower ATV.

I denna tråden:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=6386.168

Striker:

Har nu sett att min läcker ut lite olja från bakväxeln på vänster sida, antagligen packboxen som inte är helt ok. Någon som har samma problem?

FredrikNEstor:
Inlägg: 1:
Nu har jag fått tillbaka min ATV från ÅF. De bytte skruvarna till locket på bakre transmissionen. De nya skruvarna var längre, och det fanns friska gängor längre ner. De smetade även på "packningskladd", så att det inte ska läcka någon olja.
Var ute o börnade lite i snön idag, kul som fasen, ca 2 dm snö är inga problem   Blir nog en tur imorgon också.

Inlägg2:
Min hojj läckte också olja från backväxeln. Att dra åt skruvarna är lite riskabelt, eftersom det lätt blir gängpaj. Bäst är att köpa några längre skruvar, eftersom de som sitter från början inte går ner hela vägen i gängorna. På min maskin kletade ÅF på lite "packningsgegga", så nu läcker det ingen olja alls.   

Förhoppningsvis har jag samma problem. Den har trots allt bara gåt 44 mil.

Köpte fan nyss den hoppas att det inte är något allvarligt.

[rally nizze..]

ta isär det tycker jag du känner ganska fort om det är gängpaj då sitter inte skruvarna så hårt om det är det eller så sitter dom utav helvete då är gängen skuren men det tar du när du kommer så långt, man ska inte ta ut bekymren i onödan skruva av dragplattan sen tar du loss locket på bakaxel tvättar rent för olja torkar sedan med en torr trasa/papper sedan tar du packning på tub och stryker på en lagom sträng monterar ihop allt och provkör läcker det inte problemet löst och du kan gasa och ha kul på din nya maskin

[NF250]

ta isär det tycker jag du känner ganska fort om det är gängpaj då sitter inte skruvarna så hårt om det är det eller så sitter dom utav helvete då är gängen skuren men det tar du när du kommer så långt, man ska inte ta ut bekymren i onödan skruva av dragplattan sen tar du loss locket på bakaxel tvättar rent för olja torkar sedan med en torr trasa/papper sedan tar du packning på tub och stryker på en lagom sträng monterar ihop allt och provkör läcker det inte problemet löst och du kan gasa och ha kul på din nya maskin

Tack så jättemycket! =)

Nu regnar det starkt här i hyllinge så jag får nog göra det senare ikväll eller under morgondagen. Återkommer med bilder när locket är av. =)

[rally nizze..]

intressant på hur det går för dig lägg upp bilder och underrätta hur det går

[NF250]

intressant på hur det går för dig lägg upp bilder och underrätta hur det går

Absolut! Ska jag göra. Jag måste säga att fyrhjulingen har förändrat mitt liv. Jag har otroligt roligt med den när jag kör! =)

Tack än en gång för hjälpen! Återkommer inom kort med en update! =)

[NF250]

Kunde inte hålla tassarna borta så jag satte en parasoll över den och började mecka.

Fick av dragplåten, nu ska locket av!!! =)

[NF250]

Såhär såg det ut därinne:

Har en bild på skruvarna också, ni ser att ena är lite dålig.

[raw]

Du behöver ner ett lager till för att komma åt läckan ser det ut som. Bra jobbat annars, 

[NF250]

Tack för berömmet!

Hur kommer jag ner ett lager till?

Edit: Ska försöka ta av det nedre lagret.
Köpte nya skruvar på bauhaus ifall ifall. ;P

Tyvärr hade varken Bauhaus eller Jula packning på tub. Får dra till någon bilbutik vid väla under morgondagen.

[NF250]

Jag lossa den skruven som sitter på vänster sida men då kände jag att den typ var spänd av massa grejer så jag skruvade ner den igen då jag var rädd att jag inte skulle kunna sätta den på plats igen. ;P Vågar inte...

Men den måste alltså av?