ATV forum
Allt inom ATV, Fyrhjuling och Quad!
Ad

  • Startsida
  • Forum
  • Hjälp
  • Sök
  • Kalender
  • Medlemmar
    • Medlemmar
    • Visa medlemslistan
    • Sök efter medlemmar
  • Logga in
  • Registrera
  • Kontakt
  • Startsida
  • Forum
  • Hjälp
  • Sök
  • Kalender
  • Medlemmar
    • Visa medlemslistan
    • Sök efter medlemmar
  • Logga in
  • Registrera
  • Kontakt
  • ATVForum, allt om fyrhjulingar »
  • Allmän diskussion »
  • Övrigt »
  • Ämne: guarantee = nuts
Import, sjöfrakter, förtullningar
Bäst online casino i Sverige
« föregående nästa »
  • Skicka ämnet
  • Skriv ut
 
Sidor: [1] 2  Alla   Gå ned

Författare Ämne: guarantee = nuts  (läst 3777 gånger)

Utloggad rustygun

  • ATV Amatör
  • ***
  • Antal inlägg: 32
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
  • ATV
    • Visa profil
rustygun
guarantee = nuts
« skrivet: 2 maj 2012 kl. 04:58:42 »
Hi all.
 I was thinking of buying a new ATV to go back and forth to work on , but as I noticed that most have a 100-150 mile service period....I ride 6 miles a day
So this means a service every month to keep the 3 year guarantee...

So in 3 years I have spent 70,000 on service.....is this nuts !!!!!!!!!!!!!!!! 

Best regards. Rustygun
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Britsmar

  • ATV Extreme
  • ******
  • Antal inlägg: 1020
  • Total likes: 6
  • idiot
    • Visa profil
Britsmar
SV: guarantee = nuts
« Svar #1 skrivet: 2 maj 2012 kl. 05:56:09 »
What kind of atv are you planning on buying? And yes i had the same problem, and to make it even more complicated my dealer even had the service plan changed to make it even more harder to stick to the service intervals, just to make it impossible for me to claim any future problems with the vehicle. I ended up throwing the service plan out the window and do all the oil/filter changes myself. Thats atleast the most important part of the service plan, the rest will show itself while riding the bike (to work) and depending on what kind of atv your buying its usually not that hard to do. Theres alot of guides out there to aid you.
Anmäl till moderator   Loggat
braaaaaa braaaaaa braaap
www.Proffsimport.se - Atv däck & Fälg

Utloggad rustygun

  • ATV Amatör
  • ***
  • Antal inlägg: 32
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
  • ATV
    • Visa profil
rustygun
SV: guarantee = nuts
« Svar #2 skrivet: 2 maj 2012 kl. 06:08:33 »
Yeah thats what I had thought to do...throw the friggen guarantee out the window..as its more expensive than the damn machine.

I have been looking at the Dinli 450, reasonable price at 54,000 new. Question is will it hold up with 50km a day back and forth to work. The whole idea was to lower the cost with fuel and road tax, but with their service plan you might as well buy a damn Ferrari

Regards: Rustygun   
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad rustygun

  • ATV Amatör
  • ***
  • Antal inlägg: 32
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
  • ATV
    • Visa profil
rustygun
SV: guarantee = nuts
« Svar #3 skrivet: 4 maj 2012 kl. 06:11:41 »
OK Svea Fordon ( Haninge) offered me a new Dinli 450 lightning ( street) for 48,000... so I'm interested. But the service issue is still on my mind.  I'm thinking with the miles I would log driving to work each day would be real expensive...so I'm doing the oil changes myself, as 12,000 a year for minor service is waaaaay to much just to keep the guarantee active. 
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Britsmar

  • ATV Extreme
  • ******
  • Antal inlägg: 1020
  • Total likes: 6
  • idiot
    • Visa profil
Britsmar
SV: guarantee = nuts
« Svar #4 skrivet: 4 maj 2012 kl. 06:26:42 »
Well its a gamble either way, and if its a "road legal" atv and you remove the engine restrictions the warranty is long gone aswell! So your better of doing all these things anyway, but then again you might get help from the dealer regardless, my dealer did say i could get "help" if something was wrong with the bike, i doubt it but you never know. But if the day comes theres always atvforum.se to aid you. And from what i can tell theres a bigger chance of resolving the issue with the help from this community than _any_ atv dealer atleast in this country. // ronny
Anmäl till moderator   Loggat
braaaaaa braaaaaa braaap
www.Proffsimport.se - Atv däck & Fälg

Utloggad rustygun

  • ATV Amatör
  • ***
  • Antal inlägg: 32
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
  • ATV
    • Visa profil
rustygun
SV: guarantee = nuts
« Svar #5 skrivet: 4 maj 2012 kl. 09:09:58 »
Yeah I was wondering about the engine restrictions, what is that exactly?  and how do you remove it?  obviously you want the maximum horsepower after the break-in period is finished. 
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Britsmar

  • ATV Extreme
  • ******
  • Antal inlägg: 1020
  • Total likes: 6
  • idiot
    • Visa profil
Britsmar
SV: guarantee = nuts
« Svar #6 skrivet: 4 maj 2012 kl. 09:22:00 »
The break in is usually done within the first week, atleast it was for me, so you might aswell do it right away and just be "gentle" with the engine instead, i've never owned a dinli bike so i would know the first thing about it but someone else might point you in the right direction (your dealer should be able to help you remove them aswell for a small fee depending on what the restrictions are)
Its usually just a restriction in air intake and air output, but some manufacturers also include electric components for max rev and such, speed limiters aswell (not really common i know but ive seen 1 or 2). Im quite sure theres very detailed guides about doing it yourself aswell somewhere around this board. Its a pretty common bike model on these forums.
Anmäl till moderator   Loggat
braaaaaa braaaaaa braaap
www.Proffsimport.se - Atv däck & Fälg

Utloggad MiffoPonken

  • ATV Entusiast
  • ****
  • Antal inlägg: 141
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
    • Visa profil
MiffoPonken
SV: guarantee = nuts
« Svar #7 skrivet: 5 maj 2012 kl. 09:42:26 »
1 mile = 1.6 km
1 mil = 10 km
1 mil = 6,25 mile


Anmäl till moderator   Loggat
Goes 625i MAX Grå

Utloggad Atheos

  • *Quad Riders Sweden*
  • ATV Pro
  • *****
  • Antal inlägg: 489
  • Total likes: 137
  • Kön: Man
  • Yamaha Raptor 700R SE 2014
    • Visa profil
Atheos
SV: guarantee = nuts
« Svar #8 skrivet: 5 maj 2012 kl. 09:53:10 »
Citat från: MiffoPonken skrivet  5 maj 2012 kl. 09:42:26
1 mile = 1.6 km
1 mil = 10 km
1 mil = 6,25 mile

 ()p Tror du slog huvudet på spiken här :)
Anmäl till moderator   Loggat

2014 Yamaha Raptor 700R SE "Midnight Blue"
DMC Force 4 duals, FCI with box, PC5 With Auto tune,
HotCams stage 2, 11:1 piston, 15T/37T,
TM Works case saver, ASV F3 levers, ProArmor killswitch,
Nerf Bars Pro Peg Alba Pro Elite, Streamline steering stabilizer,
Miedl Quadlights, Koso RX1n, PowerMadd handguards

Braaap!

Utloggad rustygun

  • ATV Amatör
  • ***
  • Antal inlägg: 32
  • Total likes: 0
  • Kön: Man
  • ATV
    • Visa profil
rustygun
SV: guarantee = nuts
« Svar #9 skrivet: 5 maj 2012 kl. 11:26:57 »
Yeah I get the kilometer/ mile thing.  So in my first post I was talking swedish miles....
 
I still think 100 miles ( 1000km) is way to often for service. If you think that most engines like motorcycles and cars have a much longer period, I doubt a car or motorcycle owner would ever accept 100 mile service intervals....

most production engines run a thousand miles between oil changes, So why do ATVs need such extreme service?  is it because the engine quality is less than a motorcyle or car? 

 In fact I dont know any production engine that would demand that kind of short interval service, outside of a jet aircraft...

 It has to be one of two reasons,
 1. The engine components aren't built to last.
 2. Or the dealer makes thousands off the service game.

Regards: Russ
Anmäl till moderator   Loggat

Utloggad Britsmar

  • ATV Extreme
  • ******
  • Antal inlägg: 1020
  • Total likes: 6
  • idiot
    • Visa profil
Britsmar
SV: guarantee = nuts
« Svar #10 skrivet: 5 maj 2012 kl. 16:20:44 »
Citat från: rustygun skrivet  5 maj 2012 kl. 11:26:57
It has to be one of two reasons,
 1. The engine components aren't built to last.
 2. Or the dealer makes thousands off the service game.
1. I can safely say that on yamaha the engine on my raptor 700 is atleast 90% identical to the bikes yamaha produced in the early 90's and they had more "normal" service intervals, however an atv from yamaha in this size was never intended for "road legal" purposes so the service intervals are for an offroad use, i.ex more maxed out runs. So atleast for me i can pretty much copy any yamaha road legal bike and follow the service specs from there on. Or somewhere inbetween bcuz i have serious problems just cruising around :p
2. Yes and no, most of them tend to yes, or appeantly i should say. Like i said before you just have to take it on yourself to find a workable service plan for the way your using the machine. If you drive like a mad dog, you should service more often (some people even more often than the service charts if you ask me!)
But if you put regular work trips on it at a decent rev rate you could probably skip 1 or 2 intervals. Its a matter of time and effort i know but an oil change and filter swap shouldnt take more than half an hour if your efficient.

But thats yamaha im depending on, i have no clue about other brands to be honest.
Anmäl till moderator   Loggat
braaaaaa braaaaaa braaap
www.Proffsimport.se - Atv däck & Fälg

Utloggad anersimyra

  • skogsarbetare
  • ATV Guru
  • *******
  • Antal inlägg: 1708
  • Total likes: 5
  • Kön: Man
    • Visa profil
anersimyra
SV: guarantee = nuts
« Svar #11 skrivet: 5 maj 2012 kl. 17:19:52 »
En Polarismekaniker jag pratade med, och som inte har ett egenintresse av dom korta serviceintervallerna, berättade att när det gäller oljebytet till framdiffen, är det VÄLDIGT VIKTIGT att byta enligt schema. Att köra bara ett tiotal timmar över tiden kan få diffen att sluta fungera.Titta på t.e.x. en modern gräsklippare, snöslunga, där gäller ofta 40??? timmar :dntknow:
Anmäl till moderator   Loggat

  • Skicka ämnet
  • Skriv ut
Sidor: [1] 2  Alla   Gå upp
« föregående nästa »
  • ATVForum, allt om fyrhjulingar »
  • Allmän diskussion »
  • Övrigt »
  • Ämne: guarantee = nuts
 


Online just nu.

578 gäster, 0 användare (0 dolda)
Users active in past minutes:

Flest online idag: 687. Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)

* CHATT

Refresh History
  • Inlägg här försvinner efter några dar.
  • Högdahl: 💪🏼💪🏼💪🏼
    12 juni 2025 kl. 23:53:36
  • Traxter: Morgon pÃ¥ er. Finns det nÃ¥gra häftiga mods till Can-am xmr 700/1000
    24 februari 2025 kl. 10:23:25
  • Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
    21 februari 2025 kl. 09:25:52
  • Oscar5: NÃ¥gon som vet vad man kan begära för en Honda TRX 350 FE 2005 med snöblad som fungerar utmärkt .Har ärft den
    4 februari 2025 kl. 19:20:50
  • Oscar5: 44
    4 februari 2025 kl. 19:15:36
  • Greger59: Nägon som vet har en Cetek 500 EFI
    15 januari 2025 kl. 23:49:44
  • Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
    4 januari 2025 kl. 00:28:39
  • kampersvik: schema vaccumssangar cf moto 500 2013
    26 november 2024 kl. 17:48:35
  • trailboss: Hej. söker instruktionsbok Polaris TrailBoss 250-89
    3 oktober 2024 kl. 12:08:54
  • Mrhandsome: Söker defekta/trasiga fyrhjulingar. Jag betalar bra och du kan nÃ¥ mig pÃ¥ 0709955029 eller hv.alexandersson@gmail.com ifall du har en som du vill sälja mvh Hugo
    16 september 2024 kl. 11:29:29
  • Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 2006. Löjligt dÃ¥liga bromsar pÃ¥ den. Finns det bromsvÃ¥g pÃ¥ den?
    11 september 2024 kl. 19:41:14
  • Kalle33: Nyss köpt en Linhai 300 4x4 2006.
    11 september 2024 kl. 19:40:02
  • Kalle33: Hej.
    11 september 2024 kl. 19:39:40
  • Olkip: Vart hittar man en ny plast kÃ¥pa till goes access mortor 450SM?
    1 juli 2024 kl. 11:59:20
  • Livgan20: Hej, har en barossa silverhawk 250. NÃ¥gon vänlig själ som kan hjälpa mig ta reda pÃ¥ vilka drev som sitter pÃ¥ (storlek och typ av drev) helst bÃ¥de fram och bak. Mvh
    1 juli 2024 kl. 02:22:58
  • skarpsynt: NÃ¥gon som vet mellan vilka Ã¥r Honda Rancher sÃ¥ldes i FE (knappväxel) utförande? Min frÃ¥ga gäller senaste modellen (2014-).
    2 juni 2024 kl. 22:56:10
  • Micke_c: Det är ju gasvire.  Så klart du kan sätta rullgas. Viss modifiering krävs nog
    9 maj 2024 kl. 12:32:13
  • Micke_c: onBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
    9 maj 2024 kl. 12:31:29
  • HonBob: Jag har en Honda TXR 250 2003 , min tumme blir såååå tröt, kan man købe rullegas her i Sverige?  Mvh HonBob
    7 maj 2024 kl. 17:51:54
  • Calleb: är det någon som vet var jag kan få service på en Kymco ATV?
    7 mars 2024 kl. 17:20:12
  • Grusbus: Hej, jag har en Can Am 570-18 som startade som vanligt och gick i ungefär 15s sen dog den, motorn snurrar men har inte tänt en  enda gång sedan dess. Någon som har någon ide om vart jag skall börja?
    28 januari 2024 kl. 00:00:27
  • R.W: Oljebyte polaris 800 efi
    23 december 2023 kl. 09:34:37
  • Niklasbx7: Behöver hjälp. Har en Cf moto x7-12 . Skulle starta den igår, den tände till men dog . Den går runt men tänder inte till. Någon som har något tips???
    17 december 2023 kl. 13:43:58
  • Johnem73: 12 tum
    18 oktober 2023 kl. 19:20:28
  • Tiasb: Tjena,har en Suzuki 250lt quadrunner 4WD-95 som laddar över 100 ac volt när jag mäter direkt från statorn. Bör vara ca 50 ac volt. Det började med att voltregulatorn brände då bytande jag statorn, körde några månader, märkte att hela motorn kändes varm och troligen bränt en voltregulator till. Har beställt ny Cdibox, men verkar långsökt. Vad kan felet vara??
    29 september 2023 kl. 17:53:28
  • L-E Jonsson: Jag glömde 4 hjulsdrift i och körde på högväxel ganska fort efter en stund så hackade motorn till en par gånger sedan tändes motorlampan sedan lade den av, startar efter ett tag lampan är släckt, motorn går fint, vad kan ha hänt kan något vara skadat?
    18 september 2023 kl. 13:32:39
  • L-E Jonsson: Hej
    18 september 2023 kl. 13:19:39
  • Sjulsbo: Sportsman 500 som varnar Hot engine direkt vid start, vad kan vara fel?
    11 augusti 2023 kl. 10:49:57
  • samuelLt50: Hej vad är det för gängdiameter på vevaxeln på en Suzuki lt50
    4 augusti 2023 kl. 02:26:53
  • Icyy30: Hej, jag är lite osäker på vad man ska skaffa för första fyrhjuling. Är inne på cf moto 625 eller outlander pro, vilken e bäst i skog?
    1 juli 2023 kl. 15:29:57
  • Vinnewin: Var kan ja köpa en ostrypt ECU till Segway Snarler AT6, den är reggad som traktor A men ska köras offroad och vill att den ska gå fortare än 40?
    22 juni 2023 kl. 14:22:20
  • kenthas: Trimma cf-moto
    1 juni 2023 kl. 11:38:02
  • Jote: Hej finns det någon i hela detta forum som vet någon som kan meka en Vizac 400 mec Odes motor ?
    15 maj 2023 kl. 13:25:03
  • william: jag har ett problem att när jag har kört snabt ett litet tag kommer ett mis ljud som jag inte vet var det kommer från men när jag låser bak hjulen så försviner det vad kan det vara
    2 maj 2023 kl. 10:35:19
  • william: jag har ett problem att när jag har kört k
    2 maj 2023 kl. 10:33:51
  • Jannethegamer: Tjena någon som har effektljuddämparen till Smc 100, vill köpa men vill först veta skillnaden på den och orginalet.
    13 april 2023 kl. 18:49:39
  • topo1: Jag har en 2009 Cectek Gladiator i Grekland och behöver desperat en ECU. Är det någon på detta forum som vet var jag kan få tag i en?
    12 april 2023 kl. 11:21:26
  • topo1: cectek
    12 april 2023 kl. 11:08:57
  • Jannethegamer: Smc
    1 april 2023 kl. 19:15:32
  • Högdahl: 🍻🍺
    9 mars 2023 kl. 14:10:18
Import, sjöfrakter, förtullningar
Bäst online casino i Sverige
  • SimplePortal 2.3.8 © 2008-2025, SimplePortal
  • SMF 2.0.19 | SMF © 2017, Simple Machines
    SMFAds for Free Forums
    Simple Audio Video Embedder | Terms and Policies
  • XHTML
  • RSS
  • Themed by: BGID
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies. Mer info