Ämne: smc 250 "släpper" på 5ans växel

[eyecreate]

hydro,
helt korrekt. Kedjekunskaperna är högst begränsade  upplys mig gärna om hur jag kollar kedjans kvalitet.
Jag har ägt många mopeder och bilar genom åren, som blivit smekta av både hylsnycklar, svets och hammare  men jag har aldrig råkat ut för en dålig kedja
Jag grundade mitt antagande på att jag efter spänningen körde ett par mil och därefter fick spänna ytterligare. Om den är kass har jag egentligen ingen aning om 

Britsmar,
jag ska kolla drevet fram och se hur det ser ut när jag lossar sidokåpan imorgon. (hur ser jag om det är på gränsen till ett byte?)

mvh

[Hydro]

Jag hatar att meka och skruva och därmed även allt vad kedjor heter, för de är ofta orsak till kladd och mek.
...så även mina kunskaper i ämnet är rätt begränsade.

Drevens skick avgörs genom att studera tänderna.
De skall inte vara spetsiga och absolut inte böjda...
Hålen emellan tänderna skall alltså inte vara "breddade/urgröpta" så att tandspetsen blivit smal, utan mer eller mindre runda.
Framdrevet slits generellt snabbare än bak.
De enda gånger bakdreven går åt fortare är när man envisas med aluminiumdrev och sen massa i sand, typ crossåka...

Kedjans kondition kontrolleras genom att greppa den BAKOM bakdrevet och lyfta ut den från drevet, alltså dra...
Någon enstaka millimeter är godkänt, men passerar man fyra-sex millimeter så bör man nog fundera på ett byte av drivpaketet.
...eller del därav.

Man kan även kontrollera kedjelänksförlängningen, men om man inte vet vad kedjan hade för originallängd och maxlängd innan byte, så ger ju inte den kontrollen något alls.
Sen gäller väl det kanske mest lite mer motorstarka ekipage...

[Britsmar]

Lite svårt o förklara om du inte håller i ett nytt brevid o jämför men om "tänderna" är mer spetsiga än själva basen av tanden, eller rättare sagt om dom är ordentligt spetsiga, kedjan ska för övrigt sitta ganska tajt både i "vaggan" (imellan "tänderna") och i sidled. Ska inte glappa nått nämvärt. Kanske lite luddig förklaring men nån annan kanske har bättre ord än mig? Hur som helst mår nog både atv:n och du själv bättre av o veta att det är bytt och i skick. Sura spengar är det väl alltid men relativt billigt än o dra av kedjan mitt på e4:an nånstans o bli ståendes.

[Pelle_jkpg]

Haha Britsmar du är alltid 2-3 minuter efter 

[Britsmar]

Ja... Verkar vara mitt problem, men som tur är gäller det inte när vi ställde upp på landsvägen! Då var de ju nästan +2 minuter  :

[Hydro]

+2 minuter... på landsvägen...?
Inte mot mig då va? 
Jag var och snurrade i Jönköping igår med BMW:n... hade gärna gasat ur den mot en Raptor på landsväg... 

[Pelle_jkpg]

Det är lite internskämt   Vi hetsar på varandra. Britsmar drar mig 60-110 lätt. Men är låååångt efter 0-60 

Men få tillägga, min är "trimmad" och hans är inte ens helt avstrypt... 

0-100 får du nog kämpa med BMW:n men sen kommer du snabbt ifatt när vi nått toppfart

[Britsmar]

  bmw, ja dom e så söta i backspeglarna 

[Pelle_jkpg]

Och vi ska ju inte ens tala om Eyecreates Smc som släpper på 5ans växel! På torr asfalt dessutom! Då snackar vi power 

[Britsmar]

Den hojjen e galen, för att inte nämna föraren...  han måste ha tejpat fast gasen 

[Hydro]

Backspeglarna?
Ser du nåt i dem när motorn är igång?
...mest skak, skramel och vibrationer... ungefär som en HD, inte mycket som blir över för att förflytta pjäsen!

Kämpa med BMW:n på 0-100?
Nu är man ju inte lika snabb i växlingarna som de som gör testerna, men enligt papperena skall den klara 0-100 på 3,9 sekunder... och man växlar inte SÅ mycket i detta intervall.
En Renegade ligger väl på typ 5,5 för 0-100 va...?
Och en Raptor bör ligga där nånstans också, så........ 

[Britsmar]

Inte för o gå för långt in på ämnet då de verkar va en liten öm tå....  men "testerna" är antingen i en bänk eller på strip med klister i backen. Ut o starta pansarvagnen o dra en repa på kvarteret o klocka själv, du kommer inte i närheten av dom siffrorna. (du får nog bjuda på lite gummi först innan du försöker)  nu ska jag somna gott o drömma om alla bmw nissar som försöker hålla sig på vägen i mina damm moln bakom mig :0)