Ämne: smc 250 "släpper" på 5ans växel

[eyecreate]

Hej

På 5ans växel, oftast när jag drar iväg från start, är det som att den "släpper" en halvsekund ett par tre gånger. Liksom rycker.
Först tänkte jag att det kanske är skit i bensinfiltret eller i förgasaren som gör det, men eftersom det alltid skett på 5an tänker jag att det har med drivningen att göra.
Någon som har någon idé vad det kan bero på?
5ans drev i växellådan som är slitet? kopplingen? kedjan?

Svårt att förklara hur problemet upplevs, men kastar ut en long-shot här någon kanske har varit med om något liknande.

[Moonken]

Prova att byta olja motor/växellåda.

känner igen problemet.

[Fernsten]

Känner igen problemet från min bil när kopplingen var slut.
På låg växel märker man inte så mycket av det, men om du växlar upp så kan det släppa.
Du kan testa det med att ta upp hojen i hastighet och håll in koplingen så att motorn varvar. Släpp kopplingen men inte för snabbt, men snabbare än normalt, då märker du om den vill slira. Nu är det ju inte samma sak som en bilkoppling då det kan vara en våtkopling du har. Så det kanske inte kan jämföras. Det kanske räcker med ett oljebyte som den i förra meddelandet skriver.

[eyecreate]

Jag tror att det beror på 5ans växel/drev. Kanske att det är lite slitet.... är inte helt insatt i hur en mc-växellåda funkar rent tekniskt, men nåt åt det hållet.
Om jag bara ser till att vara noga med foten och trycka i 5an ordentligt så sker det aldrig, det är när jag bara viftar till lite med tån som den inte går i riktigt  ska byta växellådsolja imorgon för säkerhets skull, vet ej när den är bytt senast. motoroljan är nyligen bytt.

[Pelle_jkpg]

Jag tror att det beror på 5ans växel/drev. Kanske att det är lite slitet.... är inte helt insatt i hur en mc-växellåda funkar rent tekniskt, men nåt åt det hållet.
Om jag bara ser till att vara noga med foten och trycka i 5an ordentligt så sker det aldrig, det är när jag bara viftar till lite med tån som den inte går i riktigt  ska byta växellådsolja imorgon för säkerhets skull, vet ej när den är bytt senast. motoroljan är nyligen bytt.

Jag hade en smc300 som förstahoj, den gick 80 mil från ny till 2an rasade. Men den va askänslig att verkligen trycka i växlen rejält! Ltzan la nästan i växlarna själv

[eyecreate]

Noob'en här undrar om någon vänlig själ kan hjälpa till och förklara vart oljepluggen för växellådsoljan sitter på en smc 250?
Samt vilken flaska jag ska köpa & fylla nytt med? (biltema föredras)
 

edit: googlade mig till att växellådan simmar runt i samma olja som motorn, så inget byte kan eller behövs göras 

[eyecreate]

Okej, efter en stunds googlande är det ganska enkelt att gissa sig till var problemet grundar sig.
Med största sannolikhet har 5ans drev i växellådan tappat en "tand".

Frågan är hur svårt det är att komma åt växellådan? Har ingen lust att klyva motorn bara för (än så länge) lite missljud och att det "släpper" ibland.

Sprängskiss
http://www.smcatv.com/images/e-250-s.pdf

[eyecreate]

Okej jag hade fel 

Upptäckte att kedjan var slak och hängde som en gammal tvättlina. Spännde den och vips var både missljud och ryck borta.
Man lär sig alltid något nytt 

Blir en ny kedja till helgen också, då den som sitter på förmodligen gjort sitt.

[Hydro]

...förmodligen...

Vet du hur du testar om en kedja är slut?

Lösningen på problemet här i tråden kan ju ge en hint om att kedjekunskapen kanske inte är så stor... 

Är kedjan slut, så kolla även dreven, främst framdrevet.
En dålig kedja käkar drev och ett dåligt drev käkar kedja.
 

[Britsmar]

Tänk på att det alltid är mest ekonomiskt att byta drev i samma veva, annars om dreven e dåliga så sliter du onormalt mycket på kedjan och samma på andra hållet alltså! 
(åtminstone vad jag fått berättat för mig hela livet så nu fick jag kasta de på dig också! ;0) ) det brukar ju inte va jäääätte dyrt med drev.

[Britsmar]

2 minuter efter   

[raw]