Ämne: turf mode till can-am 2013?. bra eller dåligt? vad för nyheter kommer 2013?

[AtvHudik]

Jag skulle vilja ha en högerdriven till 2015. 

[twinner]

En outlander xxc 1000 med styrhöjare, flexxstyre och tillbehör som tex en killswitch med plugin direkt i kablaget.
Om holeshot fanns som 27" så gärna det också!

en dröm .....

[Hydro]

Jag kör ju med hjälmlyse när det är mörkt och får därför superljus precis överallt jag tittar, utan skuggor dessutom.
MEN, jag har förstått att många envisas med lampor på maskin istället, och om man nu vill ha det så är ju det upp till var och en... men varför finns det inte backljus på en hjuling i denna klass?
Eller har den det?
Mig veterligen så har väl bara Kawa backljus original... men det är iofs mycket jag inte vet, så...
 
Skall man drömma (vilket en del i denna tråd verkar göra) så tycker jag hydrauldrift i kombination med portalaxlar vore det ultimata på en hjuling man skall klättra med, gärna med styrd hydraulisk fjädring dessutom så man kan skicka ner ett hjul lite extra långt om det skulle behövas... typ som grävmaskinerna i alperna kan göra (och till viss del även skogsmaskinerna här kan med sin boggie).
 
 

[mys pappan]

En fråga till dig HYDRO vad har du för hjälmlyse för jag håller med dig att det borde funka bättre med rätt saker dvs.

[Hydro]

De två sista vintrarna har jag kört med LED jag köpt av Jockas här på forumet.
Han hade nya grejer på gång, men han kommer ju inte till skott med det där, bara bygger på huset och annan sket...
Hjälmlyse är vida överlägset, särskilt i skogen.
Man ser ner i hål, över backkrön, vid sidan om maskinen och överallt och risken för "sjösjuka" försvinner då ljuset aldrig "gungar" när maskinen gungar.
Inom enduron kör alla med hjälmlyse... men här på detta forum skall alla kleta på miljoner med LED överallt... som ändå inte ens lyser en tiondel mot hjälmlyse... men men... deras sak.
Kommande säsong kanske det blir xenon, stötkänsligare och drar mer effekt, men med högre ljusflöde.

[AtvNerd]

Hur är lyset på G2 modellerna?
På gamla modellerna är ljuset rena skämtet, satte på LED lampor på kylarn, tänkte köra de tillsammans med orginal ljuset men det blev bara störande, orginal ljuset blev som en gul irriterande fläck framför maskinen.
Vad väger en sån där hjälmlampa..ca? sitter batteriet på hjälmen eller fäster man det på kroppen? eller tar man strömmen från maskinen?
Det verkar ju riktigt bra!

[The Honk]

De två sista vintrarna har jag kört med LED jag köpt av Jockas här på forumet.
Han hade nya grejer på gång, men han kommer ju inte till skott med det där, bara bygger på huset och annan sket...
Hjälmlyse är vida överlägset, särskilt i skogen.
Man ser ner i hål, över backkrön, vid sidan om maskinen och överallt och risken för "sjösjuka" försvinner då ljuset aldrig "gungar" när maskinen gungar.
Inom enduron kör alla med hjälmlyse... men här på detta forum skall alla kleta på miljoner med LED överallt... som ändå inte ens lyser en tiondel mot hjälmlyse... men men... deras sak.
Kommande säsong kanske det blir xenon, stötkänsligare och drar mer effekt, men med högre ljusflöde.

Denna använder jag: http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/magicshine-mj-808-900-cykellykta-1065105 
Följer med olika fästen.

[Pelle_jkpg]

Blev lite offtopic. Men här har du en "kopia?" på 1200 lumen


Med inbyggt batteri och laddare:
http://www.ebay.com/itm/CREE-XML-T6-LED-Bike-Bicycle-Light-HeadLight-headLamp-/170691177255?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27bdfcab27

Sladdriven:

http://www.ebay.com/itm/1200-Lumens-CREE-XM-L-T6-LED-Bicycle-Bike-Headlamp-Light-Headlight-Cycling-Lamp-/160784680619?pt=UK_SportsLeisure_Cycling_Bike_Lights&hash=item256f8386ab

[Hydro]

Endurofolket kör ju med hjälmlyse eftersom det är det tveklöst mest energieffektiva lyset.
De har ju ofta minimalt med ström att tillgå och då vill de få maximalt med ljus, där de tittar...
Vi med ATV har råd med rätt många mer watt, men principen med ljuset är ändå densamma.

Beroende på vad man har för lampa så blir ju strömförsörjning och vikt olika...
Vissa kör med Silvas pannlampor med acc på kroppen (på hjälmen är det ju onödig vikt) medan andra kör med VisionX:s Solopod tex...
Valmöjligheterna är oändliga, och man lyser där man TITTAR, att man har det
mörkt i övrigt är ju till att skita i... ingen har ju ögon i nacken ändå.

Här är fina, men dyra grejer:
http://www.oljebaren.se/hjalmlampor/

I början körde jag med spotlightslampor, Osrams IRC är fina...
Och vanliga bland endurofolk, billiga också!
Bara en aluvinkel på skärmen och lampan limmad i denna, smidigt!


När man kommer upp på väg tänder man dock gärna maskinens belysning då dessa inte lyser långt nog för vägfart.

Jag tar strömmen från maskinen, har en "telefonkabel" som man inte märker... jo, om man knatar iväg... hrm.
Men inte när man kör.
Har extra lång kabel, perfekt när man kört fast och behöver vinscha, gå iväg med kroken eller om någon annan behöver hjälm... man har lyse så det blir över.

[Bakke]

Är själv enduroåkare och måste ju säga att det först och främst var ca 5 år sedan jag såg någon med halogenspots senast. LED/solopod's håller inte måttet över huvudtaget..

Det mest prisvärda alternativet är att köpa Mila's 70mm lamphus: http://letro.se/default.asp?prodid=20929

Bocka en 1mm plåt som fäste och voila, du har en hjälmlampa med kanonljusbild.
Släng sedan in en förslagsvis Xenon H3 35w eller varför inte 50w med ljustemp 4200-5000 (beroende på val av lampa, 35 eller 50) och vips har du en lampa med 3200-4500 lumen med den nätta vikten av ca 100g (jämfört med en solopod som lyser 1000 lumen)
Driver den gör du med en sladd från ditt 12v uttag till drivdonet du placerar på valfritt ställe, ficka, ryggskydd etc.
Tändsteget (box mindre än en tändsticksask) tejpar du fast bredvid lampan på hjälmen.
Lycka till med bygget! Hör av er om någon vill ha utförligare byggbeskrivning eller bilder.

[ca650xt]

Angående turf mode så kommer det 2013 på el commandern...

http://www.canamoffroad.com/Files/en-CA/Pdf/2710-4_SVG_Brochure_EN_final_low.pdf

Lite dålig toppfart och räckvidd men annars så är den intresant.

[Oskar P]

Angående turf mode så kommer det 2013 på el commandern...

http://www.canamoffroad.com/Files/en-CA/Pdf/2710-4_SVG_Brochure_EN_final_low.pdf

Lite dålig toppfart och räckvidd men annars så är den intresant.

se där! även lekmärket tar lärdom från de vise männen;)