Ämne: Byte av hjullager i axeln!

[race]

Tänkte jag skulle byta lagren i axeln, då det glappar ca 2mm och det får tydligen inte glappa något? Min fråga är vilka specialverktyg jag kan tänkas behöva?? Såg i den långa instruktions boken att en 46 nyckel samt en momenthylsa skulle behövas.
Någon som vet om något mera som kan vara bra att ha? Typ någon rörhylsa för att knacka ut lagret? Diameter?

[Raecer]

46mm ringnyckel behövs samt låsrings tång. Resten är standard verktyg.

Knackat ut lagrena med förlängare till spärrskaft.

Hoppas de löser sig

[race]

Tackar.. Ja det borde inte vara några större problem, det ska vara helt glappfritt då?

[Raecer]

Japp, den 46 muttern skall dras med 200nm.

[race]

men den stora muttern går inte att dra med hylsa?
Vet i fasen om jag kan få tag i en moment nyckel som en ringnyckel! Ja ja det löser sig..

[Raecer]

men den stora muttern går inte att dra med hylsa?
Vet i fasen om jag kan få tag i en moment nyckel som en ringnyckel! Ja ja det löser sig..

Dra med u-ringnyckel tills de smakar blod


Brukar känna på den efter 50-100 mil så den sitter

[race]

You Said it inget annat bra tips att tänka på så jag inte förstör något då jag läst om del som förstört både det ena och det andre i försök att få bort de jäkla lagren

[Raecer]

Nja, lyckades en gång att dela lagren så yttre lagerbanan satt kvar i carriern. La en svets i den så lossa den när den kallna

Har du köpt nya lager? Märke?

Jag tog loss tätningarna till lagrena o tryckte i fett och dit med tätningarna.

[race]

Det blev Pivotworks med lager och packboxar! ok ska försöka att undvika det då

[race]

Så nu är lagren i axeln bytta! Verka vara en jäkla skillnad när man drar och sliter i axeln nu, för har lite till att göra på den så har inte hunnit provköra något än! Lite pill var det allt men till en annan gång så vet man ju exakt hur man ska göra

[Lerom]

Det är enklare att få ur och i lager om man värmer carriern med en varmluftspistol.

/H

[race]

Knackade ut dom så fint så det var inga problem:)