Ämne: fyrhjulingsolycka, en bekant skadad.

[adfi]

Illa att dom inte använder hjälm... varför?
sitter man på en såpass kraftfull maskin så är det väl smart att försöka skydda vad man har.

[Jpson67]

Om man kör ett fordon som kräver hjälm för att skydda och inte gör det är man inte lämpad att få äga ett. Jävla idioter. Själv funderar jag på att skaffa bättre kroppsskydd än bara köra med hjälm och ryggskydd, lätt att skada armbågar osv , när man kör lite aggresivare körningar som grusvägar och dyligt.

[Fridolf]

Mja... Nu ska jag vara kärringen mot strömmen och sticka ut hakan men jag vill inte ha någon generell hjälmlag. Visst är det sorgligt med olyckor därför tycker jag att det kanske kan vara på sin plats med hjälmlag ute i trafiken och på allmän väg. Även de som kör quad borde nog överväga att använda hjälm. Däremot vill jag inte bli påtvingad någon hjälmjävel när jag håller på och arbetar med hjulingen i skogen. Skulle man då byta mellan huggarhjälmen och E- eller SIS-godkänd hjälm varje gång jag ska flytta hjulingen?

Nu är inte risken så stor att man träffar på farbror blå i skogen men faktum kvarstår att en generell hjälmlag skulle göra mig till brottsling i lagens mening. F.ö. så är det ens eget huvud man riskerar och utsätter alltså ingen annan för fara. 
Detta är bara min ödmjuka åsikt och nu inväntar jag bara på att bli offentligt avrättad av PK-maffian. 

[Jpson67]

Mja... Nu ska jag vara kärringen mot strömmen och sticka ut hakan men jag vill inte ha någon generell hjälmlag. Visst är det sorgligt med olyckor därför tycker jag att det kanske kan vara på sin plats med hjälmlag ute i trafiken och på allmän väg. Även de som kör quad borde nog överväga att använda hjälm. Däremot vill jag inte bli påtvingad någon hjälmjävel när jag håller på och arbetar med hjulingen i skogen. Skulle man då byta mellan huggarhjälmen och E- eller SIS-godkänd hjälm varje gång jag ska flytta hjulingen?

Nu är inte risken så stor att man träffar på farbror blå i skogen men faktum kvarstår att en generell hjälmlag skulle göra mig till brottsling i lagens mening. F.ö. så är det ens eget huvud man riskerar och utsätter alltså ingen annan för fara. 
Detta är bara min ödmjuka åsikt och nu inväntar jag bara på att bli offentligt avrättad av PK-maffian. 

Ni som arbetar i skogen använder ju eran egen typ av hjälm och det är ju bättre en inget skydd på huvet, sen om det är ditt eget huvud som skadas är sant me, men om skadan är framme så används ju skattemedel för sjukbesök eller övrig vård alltså drabbas allmänheten

[hell-man]

Finns det några siffror för vägreggade quad-olyckor? Ganska stor skillnad på vägegenskaper mot skogsmaskin...

[Pelle_jkpg]

Här är lite lätt info

http://www.mcrf.se/documents/ALF-katalog_2011.pdf

[hell-man]

Tackar! Men det man vill veta mer är ju om de var fulla, hade hjälm, var vållande, hastigheter osv. Det är ju först med dessa data som man kan dra slutsatser om man kommer dö på hojjen.

[Oskar P]

Mja... Nu ska jag vara kärringen mot strömmen och sticka ut hakan men jag vill inte ha någon generell hjälmlag. Visst är det sorgligt med olyckor därför tycker jag att det kanske kan vara på sin plats med hjälmlag ute i trafiken och på allmän väg. Även de som kör quad borde nog överväga att använda hjälm. Däremot vill jag inte bli påtvingad någon hjälmjävel när jag håller på och arbetar med hjulingen i skogen. Skulle man då byta mellan huggarhjälmen och E- eller SIS-godkänd hjälm varje gång jag ska flytta hjulingen?

Nu är inte risken så stor att man träffar på farbror blå i skogen men faktum kvarstår att en generell hjälmlag skulle göra mig till brottsling i lagens mening. F.ö. så är det ens eget huvud man riskerar och utsätter alltså ingen annan för fara. 
Detta är bara min ödmjuka åsikt och nu inväntar jag bara på att bli offentligt avrättad av PK-maffian. 

lagar är till för idioter, sunt förnuft är till för de som är begåvade med en egen hjärna!
ungefär samma teori använder jag när jag kör i skogen på skogsbilvägar och traktorstigar med hjulingen, visst jag bryter mot TKL, men samtidigt orsakar jag inte värre skada än de maskiner på åtskilliga 10-tals ton som kört där innan mig...

[AtvNerd]

Ok?? Så om man inte behöver ha hjälm i skogen för att man bara kan skada sig själv, så behöver man inte utnyttja sjukhusets resurser , ambulans eller till ockmed rehab efter en olycka?
Alla dessa grejer kostar dyra skatte pengar och kan behöva utnyttjas av nån som faktiskt orkat sätta på sig en hjälm.

[Framnäsmannen]

Här är lite lätt info

http://www.mcrf.se/documents/ALF-katalog_2011.pdf

Som en kommentar till Hell-Mans fråga om statistiken skogsmaskin kontra quad, så antar jag att han menar den indelning som normalt görs här på forumet. Statistiken i ALFs broschyr använder ju trafikverkets klassning. Väggreggad = Quadricycle, ATV= terrängreggat. Alltså är det inte typen av maskin utan typen av registreringsform som är underlag här.
Personligen tror jag inte det är så stor skillnad i andelen skador. Spelar ingen roll om man åker Quad eller ATV. Det är jävligt lätt att bli övermodig och tro att man är en stålman....

[kung ku]

jag kör aldrig utan hjälm eller ryggplatta och jag kör bara i skogen, det spelar nog ingen roll om man lagstadgar eller inte för dom som kör utan skydd eller är alkoholpåverkade dom skiter uppenbarligen både i sig själva sina annhöriga och lagar.det tråkiga är att det är vanliga seriösa åkare som får skit för detta då det blir ännu svårare att få trafikverket och allmänheten att ta oss på allvar tack vare dessa jävla idioter. 

[raw]

tycker att det här med att man bara skadar sej själv snacket e SKIT
alla anhöriga, nån tanke på dom??
o bärplockande stina som går i skogen o hittar nån med spräckt skalle???
eller barnfamiljen som måste stanna för nån har dratt in i en bergsvägg utan hjälm!
brukar inte reagera på sånna här diskussioner om hjälm/skydd hit o dit men blir sur när folk påstår att det är BARA MEJ DET SKADAR! 
olyckor händer så är det men man kan ju faktiskt göra det bästa man kan för att förhindra.