Ämne: Ja då va det dax på min också.glapp i bakre drivaxel

[Ace]

Har fått detta välkända fel på min nu också,känns dock som att den kuggar över lite i starten så dreven har nog tagit lite skada,fast det är väl priset man tydligen får betala för att åka kawasaki då det verkar komma på dom flesta maskiner förr eller senare 

[ATVHALLEN.SE]

Patrik,jag tycker du ska komma förbi och prova något roligare!

[Ace]

Ja kanske det  ,fixar du fram en i camouflage då? 

[ATVHALLEN.SE]

Allt har ett pris!
Men prova nya 800 v-twin för skojs skull.

[Ace]

Jag kommer och provar inom kort,han som köpte en har inte  varit med ut nått än    men det ska bli roligt att se vad dom går för i "riktig" terrängkörning.När kommer z8:an då? ska köpa en sån till frugan tänkte jag 

[Ace]

Patrik,jag tycker du ska komma förbi och prova något roligare!

Får man prova den över helgen ,eller  kanske z6:an är ju körning imorgon och jag är utan maskin   

[ATVHALLEN.SE]

Det hade du givetvis fått men vi har en skogsmässa i Högbo imorgon som vi ska vissa maskiner på,tyvärr bara en demo
Efter mässan kan du ta den isåfall du får då prata ihop dig med Svenne eller Marcus jag är i Alperna.

/Tommy

[Ace]

Jaså mässa i högbo ,typiskt det får bli en annan gång då  ALPERNA ja affärerna har gått bra tydligen  ha det så skönt så hörs vi när du kommer hem .

[ATVHALLEN.SE]

Ja det är bra när finansbolaget fjäskar med gratisresor.

[wheel1]

Har fått detta välkända fel på min nu också,känns dock som att den kuggar över lite i starten så dreven har nog tagit lite skada,fast det är väl priset man tydligen får betala för att åka kawasaki då det verkar komma på dom flesta maskiner förr eller senare 

Verkar som det är dags för min med nu, efter ca 200h.. 
Lite "slamrig" har den alltid varit, när man ligger sakta o skiftar mellan pådrag o motorbroms, men inga såna smällar som på filmen.
Har också upptäckt att kardan har börjat röra sig in o ut i diffhuset bak.
Osså börjar den kännas lite trög o seg när man frirullar i låg fart. (Inbillar mig att antingen bromsen ligger på, eller att nåt lager är rökt, känns det som)
Då är det bara o riva ner alltihop, o rädda vad som räddas kan (av både diffdrev och bakbroms), eller?
Vågar man köra nåt mer alls då, eller är det överhängande risk för totalras?

Just typiskt att såna här fel blir påtagliga just när garantin gick ut för en vecka sen..
Men å andra sidan har jag ju, enligt svensk köprättslag, 3 år på mig att reklamera problem som beror på ursprungliga fel. Och om pinjongmuttern har släppt för att den inte har nån låsning så är ju det ett konstruktionsfel. (Skall bli spännande att se hur detta utvecklar sig)

Mvh   /Ola (wheel1)

[Hakerik]

Lös pinjong mutter är ett känt fel från fabrik och du skall stå på dig att det går på garantin. Har du inte kört för länge så är det troligen bara att dra åt den muttern och limma den med icke permanent Locktite eller liknande.
En duktig Kawa mek fixar felet på 1 timme, en mindre duktig mek river ner halva bakändan och tar ur klumpen ur maskinen. Spelar mindre roll för dig för du skall ha det på garanti.

[Ace]

Välkommen in i klubben ola,låter som det är pinjongen,skulle inte köra nå mer med den om jag va som du.Har du tur har det inte gått sönder nått än,utan det räcker att dra åt den.Kostade 4500 kr för mig(och 4 veckor utan maskin  ) att få den åtdragen.Så med facit i hand skulle jag gjort det själv,det kräver dock en specialhylsa om du ska göra det själv.Sen beror det på om det är den främre(lilla) eller den stora bakre(utvändig gänga)  som gängat upp sig, det va den bakre för mig.Och tillväga gångssättet kan jag inte uttala mig om då jag inte gjorde själv,meken sa att han måste ur med hela klumpen då det var den bakre muttern sa han  .Det finns ju en hel del inlägg att läsa om ämnet,dock utan bilder, nått som hadde varit kanon om det funnits till dom som kommer att få glapp i framtiden.Så gör du det själv,Dokumentera noga ,och lycka till