Ämne: Växlings problem.

[Buggy]

Trumman ska stå still på tomgång. Antingen har du för hög tomgång eller så har troligen en fjäder gått av på slungkopplingen som sitter innanför trumman

[buffelhorn]

Idag startade jag den utan kåpa.
Först när den var kall så stannade kopplings trumman, men den började ganska fort greppa. Hackade lite först för att sedan gå över i konstant drift.
Ska det fungera så?

Jag måste nog säga att det är en fjäder som har gått av, kolla och byt isåfall.

[Kentan]

Har av trumman nu och ser inte att någon fjäder skall vara av. Alla ser bra ut och har bra motstånd när man bryter lite på klossarna.

[Buggy]

Har av trumman nu och ser inte att någon fjäder skall vara av. Alla ser bra ut och har bra motstånd när man bryter lite på klossarna.

Om alla fjädrarna är hela så måste det ju vara att tomgången är för hög. Det kan ju inte vara så mycket annat.

[T]

Det finns en grej till som kan vara problemet:

Kolla den främre variatorn och dess vikter.
Om dom hamnar snett eller att locket som håller i dom lossnar så kommer remmen inte så långt ner som den ska ifram, detta gör att varvet på variatorn ligger för högt trots bra tomgång.

Detta kan som sagt hända om locket lossnat eller liknande men även om remmen går av och man byter till ny utan att kolla främre variatorn.

Med vänlig hälsning, Benny

[Kentan]

Problemet är fixat.
Tack för all hjälp.

[T]

Vad va felet då?

Benny

[Kentan]

Felet var att insugsgummit var sönder sprucket, då hade förra ägarn ställt upp tomgången för att få den och gå på låga varv.
Detta gjorde att variatorn drev litet hela tiden.
Så jag bytte insuget och ställde ned tomgången tills variatorn inte drev.

[Grinder]

Hej.
Jag hade precis samma symptom,men för mig var det ett fjäderfäste i kopplingen som var borta,och backarna utslitna till metallen.
MR Trech får ursäkta,jag tycker du bidrar med så mycket klokheter.
Men jag hittade en sida från kina som fixar fram hela kittet,variator både primär och sekundär och koppling till sverige för 132 US Dollar,jag har ju ingen brådska,frakten tar nog en månad och tullen kanske vill ha sitt men priset på hela fyfan var 50 dollar DHL vill ha resten,snön kommer inte än på ett tag så jag kan vänta.tänkte beställa,någon mer som är sugen?vi kanske kan få ner åtminstone frakten.

http://www.chinafenjin.com/,

//Grinder.

[T]

Jag är själv nyfiken på att ta in från Kina men din länk funkar inte, dels kommatecken efter men trots det borta går det inte.

Benny Mr Trech

[Delarium]

Jag är själv nyfiken på att ta in från Kina men din länk funkar inte, dels kommatecken efter men trots det borta går det inte.

Benny Mr Trech

http://www.chinafenjin.com/cn/index.asp

Funkar för mig, kanske du nå problem med din DNS (eller kanske mer troligt, problem med DNS i Kina).

[Grinder]

Tack Delarium,för att du snyggade till länken.
Det här är svaret från Kina.

"Dear Sir,
 
Thank you for your letter. Yes we can supply one unit with driven clutch and drive clutch for you.
We are the only clutch supplier for Linhai ATV.  You will get the original products.
Our price is 50.00USD for the whole unit.
The shipping cost is 82USD by DHL to your country. The total cost for you is 132 USD.
 
You can make a comparation with local dealers. Thank you!"

//Grinder