Ämne: Ny 1000 gt beställd

[t1an]

Hur känns AC 1000 mot en Can-Am 800 då ? 

[tompeng2]

Tack det är jag
07:an som kör vid den angivna tiden är omöjlig att krypa med.
Det framgår inte hur brant det är på filmen, dessutom så är det små sten som helatiden rullar undan, och en ganska djup ravin en meter bakom maskinen.
Skoter ställningen är den bästa om maskinen går upp på bakhjulen eller välter.
Vi är säkert inte så rutinerade och duktiga på krypkörning som du, men vi har iallfall klarat oss igenom ett gäng trialTävlingar för Atv.
Men du har rätt, vi har ingen aning....

Pontus jag är ingen expert själv, har vickat flera gånger och det är inte roligt. Det här med krypkörning är lite svårt att prata om. Först bör man vara överens om vad man menar med krypkörning. Jag menar att det skall gå att framföra  maskinen på ett sådant sätt att man känner innan det är för sent att man håller på att vicka eller slå runt. Krypa sakta fram till balans läget där man känner att -det här går inte, nu vickar jag om jag fortsätter. Visst kan man stå på dynan och köra men det gör man ju bara för att man känner sig osäker. Har sett alla Partille trial tävlingar, inte roligt att se när maskiner rullar och blir skrot, men det är ju tävling. Vi som inte tävlar kör inte på det viset. Youtube vimlar av filmer med idioter som kör häftiga maskiner som slår runt åt alla håll. Krypkörning har inget med hästkrafter att göra. Krypkörning med kontroll handlar om hur mjukt och försiktigt det går att köra med kontroll och trygghet. Står man på en sten eller i en slänt och riskerar att vicka eller slå runt så ger en maskin med häftigt variator tillslag föraren sämre förutsättningar, så är det bara. Arctic cat och CF/Goes har slungkoppling i olje bad, det ger en mjuk start. Kanske fler fabrikat också, jag vet inte. Can Am har en typ snöskoter variator med oneway bearing för motorbroms, funkar överlag bra, men inte ideal för RIKTIG krypkörning.

[Oskar P]

många märken har koppling i oljebad, och säkert lika många har det inte, (t.ex. min AC diesel har INTE oljekoppling, dock har den en lugn och jämn motorkaraktär med högt vrid vid lågt varv, så den är trots allt bra att smyga med)
oljekopplingen ger mjukare tillslag men samtidigt mer saker som kan krångla
till arctic cat 1000 finns faktiskt en ombyggnadssats kom jag på, som tar bort slungkopplingen och flyttar tillslaget till primären : http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=35976.0
såklart är det en smaksak, men allt har sina för och nackdelar, och innan man gör en racermaskin av sin redan snabba maskin bör man se vilken typ av körning man gillar, eftersom TS inte haft maskinen länge så kanske han fastnar för ren terrängkörning, och då blir ombyggnaden till besvär, men han kan lika gärna fastna för mudrace och då kanske ombyggnaden är önskrärd och inte medför något negativt.

[AtvNerd]

Är det bara jag som tycker att det kan kännas konstigt med koppling  på endel maskiner?
Ta t.ex grizzly 700:a, kör man mot ett hinder med framhjulen och ska klättra över, så tar det tid innan maskinen reagerar, från tumme till hjul om man vill uttrycka sig enkelt.
Det blir liksom som om man gasar och bygger upp tryck innan hjulen kopplas in.

Jag har haft kingquad med liknande koppling, och har väl inte tänkt på det innan jag testat Polaris , can am och kawwa...

Jag tycker att det många gånger kan vara skönare att veta att när jag ger gas, så rör sig hjulen direkt.

[kristoffersson]

Hur känns AC 1000 mot en Can-Am 800 då ? 

dom är ganska lika tycker jag fast ac är 10 ggr mer lättkörd fast mycket av det beror ju på servon... jag tänker absolut inte kasta skit på can am för den 800 jag hade (står kvar i bodan ) går nå jävulst bra, å där snackar vi klipp från noll, har ju då ett v kit på den men när du nyper så då står den rakt upp å släpper du inte å har fäste då ligger du på rygg... men ac är lite snällare att köra så båda ligger på 10 av 10 i min lista

[t1an]

Fortfarande nöjd med din best ? 

[kristoffersson]

Fortfarande nöjd med din best ? 

absolut, är laddad till 1000 inför sommaren, kanske blir nån resa neråt landet också så man får träffa mera likasinnade på träffar å tävlingar 

[t1an]

Kan du inte lägga upp en video snutt på din maskin ?
Finns riktigt dåligt med filmer på AC 1000 konstigt nog , finns en hel drös på Can Am 800-1000 men inte på AC 1000 

Nu när du har kört en stund kanske du kan ge en liten fin recension på maskinen ? 

[kristoffersson]

ska göra det så fort det går att köra, är typ 120cm snö :-(

[rick1000]

ja, akta dig för snön.. det sitter inga innerskärmar fram (på min -09 iaf) så all snö som framhjulen skottar packar sig runt motorn och sedan in i snorkeln till variatorn. har blivit stående ett ex antal gånger pga av det. sen har motorn stannat ett par gånger för det har yrt in snö i luftfiltret.
ja.. får du några fel på din ac så kan du fråga mig, jag har fått alla barnsjukdomar/problem som går att få på en ac 1000, tyvärr.
jag hoppas verkligen du slipper det!

[Oskar P]

knepigt, på min sitter det skyddsplast i hjulhusen, och har sett det på andra maskiner med..

[rick1000]

mmm.. jag vet, jag såg det på en 700 diesel som stod hos min åf, men dom hävdade att det inte skulle passa på min. tröökigt tyckte jag, så jag gjorde egna!