Ämne: Höjning + Breddning

[Rickard J]

vad ska fångremmen göra för nytta? har jag fattat rätt om det är så att du vill spänna fjädern mer så den inte sjunker ihop så mkt men ändå är mjuk fast dämparen inte får bli längre än vad den är? 3 omöjliga kombinationer väl? 

Helst hade jag velat att dämparen gick å ställa om mellan hård å mjuk dämpning. Men en sån dämpare tillåter inte min budget. Just nu har jag en ganska hård dämpare på. Det gör att jag måste släppa på fjädertrycket for att den inte skall bli för hård. Landsväghållningen blev super bra med denna kombinationen. Men kanske lite för hård i terrängen. Nackdelen e ju nu bara att maskinen sjunker ihop för mycket pga. att fjädertrycket e för lågt. Så jag får gå tillbaka till original dämpare och öka fjädertrycket för att maskinen inte ska sjunka ihop. Jag får helt enkelt finna mig i att den e svampig på asfalt. Det e ju huvudsakligen i skogen jag kör...

[Angeland]

Okej, ja det är ju en justerbar dämpare du ska ha, org. dämparna år ju som cykelpumpar. Jag har mina fjädrar på det mjukaste läget sen ca 0.25bar i däcken och borttagen krängingshämmare. Man gungar fram fint i skogen kan jag lova =) har inte känt av att den skulle behöva vara högre heller. Har inte lyckats fastna och blivit hängandes iallafall.

[Rickard J]

Okej, ja det är ju en justerbar dämpare du ska ha, org. dämparna år ju som cykelpumpar. Jag har mina fjädrar på det mjukaste läget sen ca 0.25bar i däcken och borttagen krängingshämmare. Man gungar fram fint i skogen kan jag lova =) har inte känt av att den skulle behöva vara högre heller. Har inte lyckats fastna och blivit hängandes iallafall.

Där jag kör behöver den vara högre. E det inte en stock som e i vägen, så e vattenhålet för djupt

Men varför har du tagit bort krängningshämnaren?? Blir den inte väldigt gungig då?

[Angeland]

kör vid sidan om de värsta hindren då, det brukar funka nästan jämt  Jo det är klart den blir gungig, men det är ju det man vill åt i skogen. Krängningshämmaren är ju överdimensionerat något kopiöst. inte ens bilar har så grov i förhållande till den korta längden. Och det gör ju att hjulen inte kan fjädra åt varsit håll.

[Rickard J]

Original dämpare med 3 cm distanser.

[Buggy]

Original dämpare med 3 cm distanser.

Blev det som du tänkt dig?

[Rickard J]

Blev det som du tänkt dig?

Tror det. Men jag e inte säker... Provkörde första gången idag. Men då var det 15 cm snö överallt, så jag kunde inte riktigt känna efter. Men den sjönk inte alls ihop lika mycket som innan
Tack än en gång för dämparna
Skulle du hitta 2 till när du städar, så vet du vem som vill ha dom

[Buggy]

Tror det. Men jag e inte säker... Provkörde första gången idag. Men då var det 15 cm snö överallt, så jag kunde inte riktigt känna efter. Men den sjönk inte alls ihop lika mycket som innan
Tack än en gång för dämparna
Skulle du hitta 2 till när du städar, så vet du vem som vill ha dom

Uppfattat 

[Rickard J]

Här e en kladd över varför det går att höja maskinen mer när du breddar hjul upphängningen. Drivaxeln måste komma längre ut för att tillåta en kraftigare vinkel.

[Rickard J]

Så. Nu har jag varit ute en sväng. Inte i svår terräng, men på en grusväg. Tror det kan bli lite väl hårt med 3 cm distans. Visst fjädrar den, men det e INTE mycket...
Återkommer med mer info så fort jag bytt till 1,5 cm distans.

Ingen mer vänlig själ (förutom BUGGY) som har ett par original dämpare som bara skräpar?