Ämne: Ostrypt på väg

[Pompe]

Han vet nog inte svaret och tycker han var smart som hänvisade till någn annan 
Jag undrar vad han menar med straffmätning, han måste ju ha ett par brottsrubriseringar som han kan välja på som åklagaren då kan välja mellan för det är ju inte så att åklagaren sitter med en egen lista. Som vi varit inne på är detta i utkanten av vad polisen klarar av rent kunskapsmässigt och nu verkar det ju som vi har bevis på att inte ens de som skall vara experterna (trafikarna) vet hur de skall göra, mer än att sända hjulingen på besiktning.

[jaas]

Ja och med det kan vi nog konstatera att vi aldrig får reda på följderna för ingen kommer att bli straffad. Så man kan nog lugnt gasa med över 20 hk för även om de kan bevisa vet de inte hur de ska straffa 

[Hydro]

Bara för att ett färdigt bötesbelopp för stunden inte existerar betyder det därmed inte att man blir utan straff.

Ärendet redovisas till åklagare för straffmätning.

Sen om det faktiskt går så långt att åklagaren tar upp saken är dock en annan aspekt...
...men de kanske letar perjudicerande dom?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Prejudikat

[Pompe]

Sen kan det vara nog så bökigt att fasta i polisens nät och bli tvingad till ett besök på besiktningen för man lär inte få köra från platsen där man blev stoppad.

[Jpson67]

Så länge det inte finns ett predjukat alltså en fällande dom om detta så lär vi inte få nått svar, vilket vi kan va glada för 

[jaas]

Ingen som känner sig manad å utföra ett test? Vad som händer allstå

Förmoligen får man ha med sig en egen bromsbänk

[Jpson67]

Undrar om det finns bromsbänk för hjulingar, till vilken instans skulle polisen skicka hjulingen för att få fram effekten?

[AtvHudik]

Undrar om det finns bromsbänk för hjulingar, till vilken instans skulle polisen skicka hjulingen för att få fram effekten?

Ja det finns det. En vet jag i Järvsö tex.

[Hydro]

Jag kan verkligen inte något om detta, men hela denna tråd har ju fyllts med spekulationer, så....

Måste maskinen testas i bromsbänk?

Effektsiffran som sådan spelar ju ingen roll, saken gäller ju om det är MER än 20, sen exakt hur mycket mer spelar väl ingen roll?
I så fall kanske en vanlig g-kraftsmätare eller en tidtagning 0-100 och en våg ge ett övertydligt resultat.
...inte på hästkraften, men det visar ju om det är 70 häst eller 20...
 

[LAHA]

Ja hela saken ställs ju på sin spets här, men nog måste det väl räcka att återställa alla strypningar som den ursprungligen hade då den lämnade tillverkaren för att säkerställa att effekten inte överstiger 20 hk.
Polisen kan som bäst misstänka för hög effekt och därför blir det komplett reg. besiktning.
 

Sen kan det vara nog så bökigt att fasta i polisens nät och bli tvingad till ett besök på besiktningen för man lär inte få köra från platsen där man blev stoppad.

Då ska det nog till mer än en misstanke, man brukar få en månad så länge det inte anses trafikfarligt  Man får alltid köra till Bilprovningen och verkstad så länge man inte får körförbud!

[Sture1980]

Tack för alla svar, även ifall det ballar ur ibland. Men det bevisar bara att det är ett hett ämne.
Jag blev då inte så mycket klokare,  men vi låter denna tråd löpa på ett tag, så får vi se var det bär av.

Trevligt att det är så många som ser på saken som jag gör, en ända röra. Hade kanske varigt trevligt med ett separat körkort för 3-4 hjulingar. Men är det inte så att ett b-kort gäller för bil upp till 3,5t, varför kan det inte då gälla för alla fordon under 3,5t, oavsätt antal hjul, effekt m.m. det är ju samma trafikregler för alla dessa fordon.

Vissa ATV maskiner är väl godkända i andra länder utan strypning, varför ska staten vara så gammalmodig och feg?

[StefanN]

varför ska staten vara så gammalmodig och feg?

Gissar på för att skador/handikappade/dödsfall kostar fliiiiiis!