Ämne: Kymco UXV

[t1an]

Trevlig maskin 

Är du nöjd med köpet samt går den bra ?

[Marcus-84]

Mycket nöjd! Både jag å kusinen min har kört Yamaha Rhino i jobbet men vi tycker att Kymcon är bekvämare, rymligare å inte  lika trögstyrd som Rhino. Dock så saknar man motorn från Rhino, den hade ju 700efi mot 500 förgasare i Kymco.

Den blev dock lite klen med 27" däck, men dom rekommenderade också variatorkit om man skulle ha större däck än orginal. Variatorkit står på inköpslistan!

BTW, är det bara jag som ser bilderna lite konstigt, blir som att en fjärdedel är utanför forumet (eller hur jag nu ska förklara)?

[Krigar Kaj]

BTW, är det bara jag som ser bilderna lite konstigt, blir som att en fjärdedel är utanför forumet (eller hur jag nu ska förklara)?

Så är bilderna alltid för mig på forumet men jag sitter med en iPad2. Men det går att dra fram dom så man ser resten med fast inte hela bilden, då försvinner det på andra sidan ist 
Har inte tänkt på hur det ser ut på pc.

Är den go att köra? Har aldrig provat en sån maskin.

[Marcus-84]

Det är rätt bekväma stolar, man sitter bra (jag är 180cm lång), bekväm i fjädring å sikten är bra.

Jag kommer nog inte skaffa en vanlig fyrhjuling igen, kanske som ett komplement men jag tycker att side x side är klart bäst!

Nackdelen är ju när det blir trångt eller riktigt mjukt, typ som en hängmyr (ni vet när myren är så mjuk att du hamnar under "marknivå")

[Krigar Kaj]

Det är rätt bekväma stolar, man sitter bra (jag är 180cm lång), bekväm i fjädring å sikten är bra.

Jag kommer nog inte skaffa en vanlig fyrhjuling igen, kanske som ett komplement men jag tycker att side x side är klart bäst!

Nackdelen är ju när det blir trångt eller riktigt mjukt, typ som en hängmyr (ni vet när myren är så mjuk att du hamnar under "marknivå")

Kan tänka mig det. Vad gick den lös på?

[Marcus-84]

Jag fick den för 109995:- då ingick vinch, ruta, tak å kapell för bakväggen. Sen tillkom däcken på det, samt arbetsbelysning men det har jag monterat själv å köpt separat.

[Krigar Kaj]

Jag fick den för 109995:- då ingick vinch, ruta, tak å kapell för bakväggen. Sen tillkom däcken på det, samt arbetsbelysning men det har jag monterat själv å köpt separat.

Okej. Hur är däcken i snön? Jag har också 27" bearclaw men ingen snö 

[Marcus-84]

Bästa däcken tycker jag, greppet på alla underlag är otroligt bra! Alla lappar här uppe kör med dessa däck så dom måste vara bra! 

Greppet med dessa däck å  2wd är bättre än 4wd med orginal däck. Halaste man kan köra i snö verkar vara ITP, blir så hård i gummit när det är kallt.

[Krigar Kaj]

Trevligt, hade andra kenda däck på min förra hjuling och dom var super i snön. Man får väl vad man betalar för, bearclawen är ju inte billigast på marknaden 
Tänkte köpa itp för mönstret ser tuffare ut men nu vet jag, inga itp 

[anersimyra]

HM, ,jag tycker inte Bearclaw är så lysande i snö, dom är ju rena rama skovlarna.Bättre i ren snö är ett tätmönstrat däck som bär maskinen ovanpå snön och inte skyfflar bort den, det är även otroligt halt på isigt underlag, men det gäller förmodligen alla däck.Annars är däcket ett utmärkt skogsdäck, det går även fint på asfalt, och halkan på is löser man ju med kedjor.Ett dilema med kedjor till detta däck är att, "vanliga" kedjor lägger sig i spåren och blir ineffektiva.Dock finns en speciell kedja till dessa däck (Kedjan AB i Östersund), dom är dessvärre jävligt dyra, men helt enkelt otroligt bra.

[Marcus-84]

Jag brukar köra med lite luft i däcken när jag vill att det ska bära i snön. Släpper ur i stort sett all luft i däcken, dom ska nästan bli helt platta. Har det hållt att gå så har det hållt att köra 

Sen sa min bekant (som är gummigubbe) att det kom in en lapp som tycket att hans kendadäck hade börjat bli lite hala å ville ha nya. Gummigubben frågade hur gamla dom var? Lappen svarade: 6 säsonger har dom gått. Gummigubben tyckte att det var ju helt otroligt att dom inte var blanaka än   

Sen fick han in en annan lapp (som kört nåt ITP däck) där däcken hade spruckit i sidorna i stort sett hela varv å burjat läcka ur luft. 1 säsong hade dom gått.

Nu kör ju lapparna 200-400 mil på en säsong så 

[Krigar Kaj]

Jag brukar köra med lite luft i däcken när jag vill att det ska bära i snön. Släpper ur i stort sett all luft i däcken, dom ska nästan bli helt platta. Har det hållt att gå så har det hållt att köra 

Sen sa min bekant (som är gummigubbe) att det kom in en lapp som tycket att hans kendadäck hade börjat bli lite hala å ville ha nya. Gummigubben frågade hur gamla dom var? Lappen svarade: 6 säsonger har dom gått. Gummigubben tyckte att det var ju helt otroligt att dom inte var blanaka än   

Sen fick han in en annan lapp (som kört nåt ITP däck) där däcken hade spruckit i sidorna i stort sett hela varv å burjat läcka ur luft. 1 säsong hade dom gått.

Nu kör ju lapparna 200-400 mil på en säsong så 

Inte illa