Ämne: Långtest TGB Blade 450-11

[Mattismarkus]

Läst många negativa kommentarer om toppfarten på tgb, vad har du för synpunkter på den? Har den ökat i takt med att maskinen upplevs gå bättre och bättre?
oväsentligt i min atv-värld då man aldrig åker 70+ mellan träden men man känner sig själv, hornen kommer växa ut på nån grusväg 

jag kan åka o kolla den med gps, fast det här är ju den minsta motorn endast 403cc
men den funkar då till de viktigaste, o dra tungt..

men jag återkommer med toppfarten
Med vänlig hälsning, markus

[StefanN]

403cc avrundat till 450  å 500 i blocket annonsen 

[Mattismarkus]

403cc avrundat till 450  å 500 i blocket annonsen 

500/ gamla 460 har ju 462cc motor så det är ju inte lika missvisande..

men så är det på dom flesta modeller faktiskt..

[Lucke]

Fick du nån koll ang toppfart?

[Mattismarkus]

Fick du nån koll ang toppfart?

jag har inte kollat det ännu vill köra in den lite mera först..

men dom känns lågt växlade så jag tror inte den går så fort men jag skriver direkt jag kollat..
Med vänlig hälsning, markus

[markuse1]

jag har inte kollat det ännu vill köra in den lite mera först..

men dom känns lågt växlade så jag tror inte den går så fort men jag skriver direkt jag kollat..
Med vänlig hälsning, markus

Maxade min i helgen på en 70-stäcka. En polare låg bakom när jag skulle hemåt och då testade vi på kul. fyrisens mätare stog på 87,8 och han körde i 80. Tänkte ta med mig GPSen och logga högsta hastighet så får vi se.

[Mattismarkus]

nu har jag monterat en winsch på tgb:n och det var tur att de vart gjort nu, fick ta lös höger framhjul och upptäckte att dom glömt montera en mutter på bulten till högra framdämparen.. på nedre fästet...
allvarlig miss det där...

men nu var det ju tur att jag upptäckte det i tid.
Och nu funderar jag på att flytta plogen från grizzlyn till tgb:n och ploga med den i vinter istället.. så att man får testa den ordentligt.(samt så är ju grizzlyn ledig för snölek)

men jag måste ta och kolla upp bestyckningen, på den det är väldigt sällan man behöver använda choken på den...
men den är fortfarande mkt lättstartad..

det som stör mig är fjädringen, i pappren står det markfigång ca 30cm och då undrar jag vars det är mätt nån stans?

den sjunker ju ihop så i verkligheten är det kanske max 20cm om ens det...

så det blir intressant o se va som händer då jag krokar dit plogen på den..

flyttar över min plogbalk till draget och modifierar endast infästningen framtill..

[Mattismarkus]

ska ta lite bilder, men nu är plogen med plogbalk monterad på tgb:n så nu får den bekänna färg i vinter..

det känns klart bäst med en plogbalk till plogen så hamnar ju belastningen på rätt ställe

[Mattismarkus]

jaha det var den plogpremiären, då det började gå tungt så kopplade framhjulsdriften ur och då slirade det ju bara bak= fastkörning...
då vet jag inte om det är nån momentbegränsare på tgb:n eller om det är nåt fel i framdiffen på den...

men tills det hände så funkade allt bra..

så det var bara montera tillbaks plogen på grizzlyn o ploga klart..

men nu var det ju ganska mkt snö 2dm så tungt gick det, men helt utan problem me grizzlyn...

och då tillbaks till tgb:n dåmframhjulsdriften kopplade urvså lät det inte alls illa på nåt vis utan de slirade bara bak...
hade det inte vart kuggarna som var helt i så hade det ju rasslat, men de gjorde det inte...

nä nu ska jag undersöka om det är momentbegränsare på den..
nån som vet?

[serpent]

Har inte märkt något sådant på min iaf. Går fin fint att ploga fast det är mycket och tung snö.

[elmsta]

det är den wire som kopplar in i främre diff klumpen du måste justera det gör jag på alla tgb maskiner innan lev till kund

lycka till  anders

[Mattismarkus]

det är den wire som kopplar in i främre diff klumpen du måste justera det gör jag på alla tgb maskiner innan lev till kund

lycka till  anders

ok ska kolla det i morrn , men att det inte lät illa då den släppte drivningen fram... men jag ställde den direkt, misstänkte att det var nån justeringssak faktisk...
Med vänlig hälsning, markus