Ämne: Långtest TGB Blade 450-11

[Lucke]

http://www.blocket.se/jokkmokk/Tgb_500_med_plogpaket_5_ars_garanti_36098424.htm?ca=12&w=3

Är det inte din?  Är ju iallafall din bild

[Mattismarkus]

http://www.blocket.se/jokkmokk/Tgb_500_med_plogpaket_5_ars_garanti_36098424.htm?ca=12&w=3

Är det inte din?  Är ju iallafall din bild

japp

[MATZ]

Varför en tråd om din nya fina maskin om du skall sälja den?

 

[Mattismarkus]

Varför en tråd om din nya fina maskin om du skall sälja den?

 

ok då skriver jag öppet här hoppas det inte räknas som reklam o sånt..

Jag har köpt tgb450:in själv men jag är själv åf för tgb , men jag kommer lägga ner mkt tid på att verkligen testa maskinen ordentligt och se vad som inte håller måttet samt försöka få fram det som är bra o de som är mindre bra..

sen upplever ju alla saker olika men jag kommer skriva om hur den fungerar för oss (Mig o så Farsan)

Kommer använda tgb:n till snöröjningen i vinter så det blir intressant o se hur den klarar kylan mm

Men åter till fjädringen har nu kört lite o arbetat med maskinen (inte så tungt eftersom den är relativt ny) men har nu upptäckt att det verkar vara för mjuka fjädrar på den (sjunker lätt ihop) fast då man kör så upplevs den stötig..

skulle tro att det är dämparna som e för klångsam, tröga så det är därför den upplevs stötig..

men en annan variant på dämparna o så hårdare fjädrar, det tror jag skulle göra susen..

och det känns att den börjar gå bättre o bättre ju mer man kör med den..

cvt:n verkar hålla ganska länge på lågregistret innan den växlar upp och det är ju inte så lysande vid sportig körning kanske, men som arbetshjuling är det ju perfekt..

ska bli kul sen då man får på plogen o vinschen så man kan börja testa ordentligt.

sen är den extremt lättstartad och det funkar bra att dra igång den också, vilket måste vara bland de bättre funktionerna på en atv..

kommer nog även att försöka knåpa ihop en egen hasplast till den också..

mvh markus

[jasp]

du skrev att du är åf för märket. har du samma tröga leverans tider på reservdelar som atv huset i gbg. 10 arbetsdagar?.

är själv en misshandlad kund. mer än 30 veckors stillestånd sen maj 2010. mycket pga deras mekaniker som fick egna ljusa ideer om hur maskinen skall se ut.

mvh jocke

[Lucke]

är själv en misshandlad kund. mer än 30 veckors stillestånd sen maj 2010
Va?? Har din hoj stått hos åf sålänge?

[Mattismarkus]

du skrev att du är åf för märket. har du samma tröga leverans tider på reservdelar som atv huset i gbg. 10 arbetsdagar?.

är själv en misshandlad kund. mer än 30 veckors stillestånd sen maj 2010. mycket pga deras mekaniker som fick egna ljusa ideer om hur maskinen skall se ut.

mvh jocke

nu är ju det här min test tråd av maskinen, och det är den jag tänkte att den här tråden skulle handla om..
Men hur som helst så måste du ha hamnat i skarven mellan importörerna av maskinen, så det kanske är därför det strular, fast det borde ju ha löst sig för längesen iaf..

vad har du för fel på din maskin?

mvh markus

[Mattismarkus]

ja nu har vi kört några mil till med tgb:n och det enda jag har att anmärka på nu är stötdämparna..

det verkar som att fjädrarna är för mjuka och själva dämparna är för hårda,

sätter man sig på hjulingen så sjunker den ihop ganska mkt men den känns ändå stötig när man kör med den...

men + för att den är riktigt lättstartad och lättväxlad, samt styrningen är mkt lättstyrd på den, så det är en bra hjuling.

sen gillar jag att det är p broms som verkar på riktiga bromssystemet så man kan backa upp timmervagnen i en backe elr ta upp en båt och det är bara låsa p bromsen så står den still..

på min grizzly så låser den ju i lådan och det är helt värdelöst enligt mig iaf..

besvärligt med den då man tar upp båtar, blir ju onödigt mkt påfrestning på lådan..


fortsättning följer

[markuse1]

ja nu har vi kört några mil till med tgb:n och det enda jag har att anmärka på nu är stötdämparna..

det verkar som att fjädrarna är för mjuka och själva dämparna är för hårda,

sätter man sig på hjulingen så sjunker den ihop ganska mkt men den känns ändå stötig när man kör med den...

men + för att den är riktigt lättstartad och lättväxlad, samt styrningen är mkt lättstyrd på den, så det är en bra hjuling.

sen gillar jag att det är p broms som verkar på riktiga bromssystemet så man kan backa upp timmervagnen i en backe elr ta upp en båt och det är bara låsa p bromsen så står den still..

på min grizzly så låser den ju i lådan och det är helt värdelöst enligt mig iaf..

besvärligt med den då man tar upp båtar, blir ju onödigt mkt påfrestning på lådan..


fortsättning följer

Har din växelspak "släppt" min är sjukt trög. Eller inte trög utan väldigt svår att få i växel.

[Mattismarkus]

den har vart lättväxlad sen ny...

[Mattismarkus]

man får sänka tomgången ju mer den har gått, o så verkar den börja gå lite bättre o bättre...

den fixar då gårdsjobbet mkt lätt iaf den är ju lågt växlad, så ska man ha den mest till arbete så är det en toppenmaskin..

håller nu på att montera vinsch på den, då 450:in inte hade det original..

men den verkar tuffa på

[Decson]

Läst många negativa kommentarer om toppfarten på tgb, vad har du för synpunkter på den? Har den ökat i takt med att maskinen upplevs gå bättre och bättre?
oväsentligt i min atv-värld då man aldrig åker 70+ mellan träden men man känner sig själv, hornen kommer växa ut på nån grusväg