Ämne: Problem med backen

[SugBritt]

Oj, vilket jobb Om jag vore Du skulle jag kolla igenom allt, byta packboxar, kamkedja osv...det kanske du ändå tänkt göra Nu har du ju ett ypperligt tillfälle att montera i en Dr.Pulley koppling

Hoppas mecket flyter på utan ytterligare upptäkter!
Lycka till // Janne

[bersman]

nu har en droge någon timme i garaget igen någon som vet vad den inringade saken är på på bild 1? sen tycker ja oljepumps kedjan ser oroväckande slapp ut hehe, jo de blir allt att se över de mesta i motorn när den ändå ska isär. blir även att förstärka alla motorfästen nu när man kommer åt tror varenda fäste var defekt på den

[T]

Den inringade är "skvaller-rör" där det kommer vatten om vattenpumpen blir dålig.
Som en förvarning.

Kedjan är jag osäker på hur spänd den ska va.

/Benny

[bersman]

Den inringade är "skvaller-rör" där det kommer vatten om vattenpumpen blir dålig.
Som en förvarning.

Kedjan är jag osäker på hur spänd den ska va.

/Benny

prövade att snurra på motor å då klättrar kedjan i stort sett av. men ja såg att den kostade ca 200 så de får nog åka med en sådan i beställningen å de behöver inte sitta någon slang på den på bild ett alltså

[Miko]

Mycket intressant detta, ta mycket bilder när du mekar, intressant att se hur det ser ut invändigt   
Lycka till 

[bersman]

hehe, ska försöka att ta lite mer bilder är ju inte den mest fotograf kåte här men ja ska försöke 

[bersman]

idag fick ja av svänghjulet iaf å de satt förbannat hårt  men nu grönner ja på om de är någon som vet ett smidigt sätt att dela på motorn? eller r det bara att knacka lite här och där tills de släpper kanske? eller måste man ha en avdragare till de å

[bersman]

var visst inte några större problem med att dela motorn när man väl hittade dom rätta ställena att knacka på så nu är den isär å back kedjan bortplockad. även låsringen till backdrevet hade låssnat. men ja slänger upp ett par bilder af på hur en cf motor ser ut innuti  blir att sätta sig å dra iväg en mega beställning till trech nu å invänta delar  kan även säga att allt i motorn såg ut som nytt. fanns inte en förslitning på ett enda kugg  sen skulle ja nog rekommendera alla som har relativt nya maskiner att plocka bort hastighets givaren vid olje byten. (bara att låssa skruv å dra rakt ut) sitter en magnet på den givaren som drar till sig allt spån som blir i motorn. var en stor böll med spån å diverse gegg på min. inte konstigt att den inte har fungerat 

[bersman]

jämt nön mer bild 

[SugBritt]

Har ja missat nåt, hittade du nåt fel som var trasigt?? Kul o se hur den ser ut innan för skjortan, ser ut o vara lite jobb du lagt ner! Gick inte nåt av det på garantin, din hade väl inte gått så långt va?

Mät o kolla ifall det finns ämne till att borra upp cylindern, ser det ut o finnas lite o ta av tycker du? Vore ju fett o borra upp den till tex 700 eller så, 600 finns ju redan....Du kanske ska uppgradera den lite
Bra jobbat Mannen

// Janne

[bersman]

Back kedjan hade gjort sitt så den kuggade över vid belastning. Hehe, jo de tog allt några timmar att plocka isär nu kommer ja inte ihåg riktigt hur tjock cylindern var. Kan kika på det i möra å ta ett foto. Finns väll ett big bore foder till vinsonen som borde passa fast just nu har ja ju inga trim planer men man vet aldrig framöver. Har för övrigt en begagnad 07a så garanti finns inte. Men man lär sig en del på att skruva själv. Skrev ut en service manual så med den var de inte svårt en massa skruva bara. De enda ja hade problem med var att få av svänghjulet å när de släppte så släppte de. Dra öt helvete vad de small å på andra sidan garaget låg svänghjulet. Oskadat som tur va

[SugBritt]

Haha, ok....tur du inte hade sönder nå mer Hoppas den blir som ny sen när du blir klar, lycka till med fortsättningen....