Ämne: TSX500R "Dräparn" Quadbygge från scratch

[asker]

Film?
Fan det glömdes bort idag också. Nyss hemkommen från banan nu.
Funkade fint idag också, ånge-banan var sliten idag, kickarna på hoppen var helt borta och mycket stallp, men kul ändå.

[barossa killen]

  jaja, du kan väl filma någon annan dag då

[asker]

Så här ser den förstärkta svingen ut. Har även klyvt rören längsmed och satt i ett plattjärn igenom och svetsat igen.





Har även fixat anslutningen till förgasaren.




Och inte nog med att svingnen vek sig så började även motorn gå dåligt och svårstartad.
Visade sig vara reedsen som var slut.


Nu sitter nya boyesen monterat och maskinen redo för Ånge banan idag.

[Devil]

Fan asker, tråkigt med svingen... Vart vek den sig??

[asker]

Sånt som händer... den blev bara lite böjd (bananböjd typ) största problemet var vridstyvheten. Den vred sig mest så maskinen blev helt sne och svårstyrd
Idag har maskinen funkat perfekt.
Svingen verka hålla nu, landade hårdare och snedare idag än då svingen vek/vred sig sisst.

Ska se om det går att klippa ihop något från körningen idag. Dock kom jag på kameran först på slutet av dagen, så det blev inte så mycket filmat och helt slut var man också då

[Devil]

Jo, det är ett jävla vridmoment på svingen... Det är rejält med hävstång från hjulen å in till navet om man säger så..  

Ja föreslår ändå att du boxar en sving, som man kryssförstärker en rod-ram, från svingfäste till hubfäste då. Det blir ett visst flex, men ruggigt starkt, å den kan inte böja sig alls i längstriktningen..
Om den här skulle ge sig, eller bli för tung
Eller om du får tråkigt...

Mvh  

 

[asker]

Har faktisk funderat på att bygga en boxsving redan från början, skulle nog bli riktigt snyggt och starkt.
Svingen som den är nu är lite lätt överviktig.
Dock är maskinen totalt fortfarande 20kg lättare än marknadens lättaste 450 quad. Men att få bort mer ofjädrad vikt vore trevligt.

[Devil]

Har faktisk funderat på att bygga en boxsving redan från början, skulle nog bli riktigt snyggt och starkt.
Svingen som den är nu är lite lätt överviktig.
Dock är maskinen totalt fortfarande 20kg lättare än marknadens lättaste 450 quad. Men att få bort mer ofjädrad vikt vore trevligt.

Time will tell

Har du vägt in den än förresten? Va blev det för viktfördelning?

[asker]

ganska precis 40kg per hjul = 160kg raceklar.

som referens:
Vägda på samma våg som ovan.
CANAM DS 450xmx -10 180kg
CANAM DS 450 -08 177kg

Övriga vikter hittade på nätet.
Yamaha YFZ450R -11 (Wet Weight 405 lb) = 183,7kg
Raptor 700 -11 191.4kg
Suzuki LTR450 -09 188kg

[TAZ™]

DSen är vägd med oljor o tankad där va? för fått för mig dom är lättare...men aldrig hör vad dom väger med oljor innan!

en sak jag funderat på (fast är väl inte så skoj för dig) ds, trx, kfx mfl är väl utrustade med alu svingar, skulle inte detta ge något kilos vikt besparing att dra på en sådan ist för en egenbyggd?
och likaså är ju xmx ens axel ihålig och de är ju en jävla massa vikt mindre jämnfört med en icke ihålig och då skulle de ju räcka med lagerhuset och axeln för att få tillgång till dom kilona, ifall du nu vill ha egenbygd sving:) och axeln hänger ju utanför stötdämparen och där är det som jag förståt det än bättre att spara vikt än att spara på den innanför stötdämparna...

dock kanske dessa ändringar skulle göra den framtung och är ju inte säkert att spara vikt alltid är till godo om maskinen blir obalanserad ist.

http://www.lsracing.com/canam-ds450.htm axel o lager finns ju där

[asker]

ja vikterna jag skrivit är med alla oljor, vatten och fulltank. Alltså precis så man kör maskinen
Inga broschyr vikter...

jo det finns några kilo att spara med lite ds grejor... dock drar det snabbt iväg många tusen som måste läggas på en ny skoter till vintern så det får nog vänta till på sen.

[asker]

tog och skaffade en "köpe" styrdämpare. Då min hemagjorda puck börjat läcka och bli lite trött.

Fick då bli en toby styrdämpare.


Passade rätt ok då den är gjord för gamla yfz450 behövde bara ta upp hålet för styrstången 2mm så passade den perfekt sedan.

Redo för hellesjö banan imorgon