Ämne: Varför köpa terräng reggad om man köper en ny?

[Lucke]

Undrar varför så många köper terräng reggade hojar för?
Bor de flesta där det inte finns civilisation eller är de så snåla så de inte har råd att köpa en som är landsvägsreggad?

[Oskar P]

undrar jag med! det finns knappt nån fördel med terrängreggat.. du måste ha speciellt körkort, får inte köra varsomhelst osv osv..
det enda är väl att dom inte e strypta men vem har sina stypningar kvar? och det kollas ju ändå inte på besiktningen..

traktorreggat är väl ganska bra för de som vill ha hjulingen i arbetet och kunna dra momsen samt ha billig försäkring samtidigt som man ju får köra på vägen!

[Giffelguden]

Men tänk om det händer nått som t.ex att man skulle råka köra på nån lr krocka..
Ganska troligt att dom kollar upp om hjulingen är strypt lr inte, och då är det bara att betala skadestånd/skulder resten av livet.. inte så kul kanske 

[AtvNerd]

Allt är billigare och mindre krångligt med en terrängreggad, ingen besiktning, full effekt, lätt att dra av momsen på både hjuling och tillbehör, lägre pris, man kan till och med göra avdrag för bränsle.

[Ironman]

Allt är billigare och mindre krångligt med en terrängreggad, ingen besiktning, full effekt, lätt att dra av momsen på både hjuling och tillbehör, lägre pris, man kan till och med göra avdrag för bränsle.

Det är ju inte ngr problem längre att dra moms påhjulingen
detta från en tidigare tråd
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=11749.0



Rätten till momsavdrag ska bedömas utifrån
mervärdesskattelagen och EG:s sjätte mervärdesskattedirektiv,
framhåller Kammarrätten i Sundsvall i mål nr 1973-03.

Om en vara används såväl privat som i samband
med yrkesmässiga transaktioner som är momspliktiga,
föreligger full avdragsrätt för den ingående
moms som erlagts vid inköpet. Det har EG-domstolen
slagit fast i en dom i mål C-97/90 (Lennartz).
Att varorna används i liten omfattning i den yrkesmässiga
verksamheten påverkar inte avdragsrätten.

Det viktiga här är att EG Skattedirektivet ger rätt för avdrag av ingående moms på inköp av alla varor som behövs i näringsverksamheten, oavsett omfattning, oavsett registreringsform.

Det viktiga är alltså att kunna påvisa viss nytta i näringsverksamheten av din fyrhjuling. Många av mina företagskunder och skogsbrukare skulle inte kunna använda en terrängreggad fyhjuling alls.

Om handlare, importörer som inte vill eller kan erbjuda båda registreringsformer och andra delar av branschen ändå vill hävda att moms aldrig får dras visar väl detta på att dom inte brytt sig om att undersöka frågan särskilt noga.

Kan man inte påvisa att inköpet av varan, terrängreggad eller MC-reggad ATV/fyrhjuling huvudsakligen anskaffats i och
för näringsverksamheten har man däremot inte rätt till värdeminskningsavdrag

[AtvNerd]

Synd att inte alla på skattekontoret läser dessa inlägg, kan bara säga att det är enklare.... Med en terrängreggad, jag har inte sagt att det är omöjligt med en vägreggad.
Det kan vara svårt att motivera behovet av en vägreggad för skattemasen eftersom fordonet inte väger mer än att man kan ta det på släpkärra till arbetsplatsen .
Sen är de faktiskt inte dummare än att de fattar att det blir mycket "nöjeskörning" med en vägreggad... Drar man av momsen så är det iförsta hand ett arbetsfordon.

[StefanN]

Men tänk om det händer nått som t.ex att man skulle råka köra på nån lr krocka..
Ganska troligt att dom kollar upp om hjulingen är strypt lr inte, och då är det bara att betala skadestånd/skulder resten av livet.. inte så kul kanske 

Krockar du på en Riksväg tex. med en terräng reggad blir det nog liv i luckan iaf. 

[Lucke]

Ja jag skulle aldrig köpa en terräng reggad iallafall, trist grej att ha om man inte kan åka vart man vill med den.
Är ju det som är grejen med en fyrhjuling att man ska kunna välja vart man vill åka.
Men dom är ju billigare vid inköp, så måste ju vara att många inte har råd att köpa en vägreggad

[AtvNerd]

Ja jag skulle aldrig köpa en terräng reggad iallafall, trist grej att ha om man inte kan åka vart man vill med den.
Är ju det som är grejen med en fyrhjuling att man ska kunna välja vart man vill åka.
Men dom är ju billigare vid inköp, så måste ju vara att många inte har råd att köpa en vägreggad

Det är knappast priset som styr, då hade jag nog valt en helt annan maskin om jag var dum snål .
Har man inte tänkt ha den till jobbet och åka en massa väg så förstår jag inte varför man ska köpa en vägreggad?
De är ju skittrista att ha på vägen, Ska man köra väg så kan man lika gärna köpa en 2wd maskin,en variatordriven maskin blir bara jobbig att pendla med.
 jag som bor i en liten by har bara fördelar med en terrängreggad.

[comsys]

Själv har jag min i stugan, kör efter grusvägar,skogen å till fjälls för att fiska. För min del skulle ja inte köpa en vägreggad. Men ja tror det har blivit mera poppis att använda fyrhjulingen för mera stads körning. Men är det inte tråkigt att köra med en arbets hjuling på väg? Kan tänka mig att en quad är mera lämpligare.

[Oskar P]

det är ju så att förr eller senare blir man ju tvungen att köra på allmän väg, man kanske kommer till nåt ställe där man nyligen passerat en sur markägare som höttade med näven åt en, och då vill man inte vänna å åka tebaks, och då kanske man iställe blir tvungen å köra nårra kilometer på allmän väg, och vilket är mest olagligt och störst risk att åka fast, att köra terrängreggat eller köra avstrypt mc-reg??

[AtvHudik]

det är ju så att förr eller senare blir man ju tvungen att köra på allmän väg, man kanske kommer till nåt ställe där man nyligen passerat en sur markägare som höttade med näven åt en, och då vill man inte vänna å åka tebaks, och då kanske man iställe blir tvungen å köra nårra kilometer på allmän väg, och vilket är mest olagligt och störst risk att åka fast, att köra terrängreggat eller köra avstrypt mc-reg??

Jo mä hä måste du förstå, länsman på lanne tycher de rolig me atv. Int fan bry han se ä. Skull han bry sä är de bara dra upp en 75á å sake ä biff