Ämne: Can am outlander 800 el. Polaris 850 XP

[Nilas]

Köp Can-am så behöver du inte mecka så mycket.
Träffade två herrar i Säfsen som hade skruvhjuling av det där andra alternativet du nämnde, tyvärr föredrog de att köra, inte meka, kan ha varit ett snedköp.

Sådär nu är diskusionen igång (Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..) så alla som gillar Polaris kan väl fylla på med all fantastisk fakta om hur bra de funkar och riktig AWD bla. bla bla.
Sen kan ni röva er hem till mig och fixa diffen på min RZR för 5gången 

haha men e inte deras "barnsjukdomar" fixade på XP:n ?? lät så på några jag pratat med 

kanske det, men diffen suger verkligen, och jag tror knappast att de gjort nåt revolutionerande där, brickor som blir magnetiska, magneter som lägger av, korgar som spricker, oljan är för lortig,fet eller tunn...det är många ändar på ett spett!

Barnsjukdommar lär du väl få ha kvar, du tittade väl på en begagnad?

hä ä myche attiraljer på ä spätt

[polaris 800]

Köp Can-am så behöver du inte mecka så mycket.
Träffade två herrar i Säfsen som hade skruvhjuling av det där andra alternativet du nämnde, tyvärr föredrog de att köra, inte meka, kan ha varit ett snedköp.

Sådär nu är diskusionen igång (Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..) så alla som gillar Polaris kan väl fylla på med all fantastisk fakta om hur bra de funkar och riktig AWD bla. bla bla.
Sen kan ni röva er hem till mig och fixa diffen på min RZR för 5gången  

att du inte tar kontakt med nån som begriper sig på diffen, så ska du se att det hjälper.haha ()ps så brukar dom flesta göra när dom inte själva rer ut problemen.för det andra så har vi en kille här hemma som blev på lurad en maskin av det andra märket,en ny xmr.men ni kan väl komma och fixa hans servo!så slipper vi andra stå och vänta medans han måste starta om den var hundrade meter för att ha servo i två minuter igen.haha och när ni ändå är på väg stanna till och ta med ett par bättre driv-axlar också. nu blev det mycke med det här så menar jag inte att det ena eller det andra märket är bättre eller sämre.bara att det finns problem på alla märken,vilket vissa vill dölja. ha det bra och fyll på med mer info.

[AtvNerd]

Hur många handlare ska man behöva lämna in dem till?
Finns det special handlare på polaris?
Diffen är så avancerad och samtidigt underdimensionerad så att det är som gjort för att skiten ska krångla.
Det enda jag kräver är att den ska leva upp till dekalen på maskinen där det står 4wd, jag vill dessutom Inte förlita mig på tur för att få den att koppla in och ur. 
Sen ska man nog inte snacka drivaxlar och servo om man kör xp, där håller ju inte axlarna med orginal dimension på hjulen, sätt på 30" gorilla på xp så får vi se...
Sen kan man fråga varför det inte deltog några Xp på Säfsen.... Bara Can-am och en Grizzly vid målgången på backracet... Kanske för att polaris diff inte överlever i snö...
Det är klart... Är man marknadsledaren, bland bönder vill säga så kanske man inte behöver bevisa nåt för oss andra som bara använder maskinen till lek och nöje. 

[Svezon™]

Köp Can-am så behöver du inte mecka så mycket.
Träffade två herrar i Säfsen som hade skruvhjuling av det där andra alternativet du nämnde, tyvärr föredrog de att köra, inte meka, kan ha varit ett snedköp.

Sådär nu är diskusionen igång (Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..) så alla som gillar Polaris kan väl fylla på med all fantastisk fakta om hur bra de funkar och riktig AWD bla. bla bla.
Sen kan ni röva er hem till mig och fixa diffen på min RZR för 5gången  

att du inte tar kontakt med nån som begriper sig på diffen, så ska du se att det hjälper.haha ()ps så brukar dom flesta göra när dom inte själva rer ut problemen.för det andra så har vi en kille här hemma som blev på lurad en maskin av det andra märket,en ny xmr.men ni kan väl komma och fixa hans servo!så slipper vi andra stå och vänta medans han måste starta om den var hundrade meter för att ha servo i två minuter igen.haha och när ni ändå är på väg stanna till och ta med ett par bättre driv-axlar också. nu blev det mycke med det här så menar jag inte att det ena eller det andra märket är bättre eller sämre.bara att det finns problem på alla märken,vilket vissa vill dölja. ha det bra och fyll på med mer info.

Har inte du bytt till Rhino drivaxlar på din maskin? 

[AtvHälsingland]

Det behövs iaf inte ramförstärkning på Polaris vilket det gör på Can-ej, öh, menade can-am.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=31572.0

[AtvNerd]

Det behövs iaf inte ramförstärkning på Polaris vilket det gör på Can-ej, öh, menade can-am.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=31572.0

Man blir ju iaf glad att du och Polaris XP verkar ha fått tag på de enda felfria maskinerna i Polaris flotta, stort grattis till det! 

[twinner]

kul med lite diskussioner  keep em coming  vill bara förtydliga att ja ska inte köpa maskin just nu! hänger lite på när ja blir av med div andra "leksaker"    dom långa maskinerna e ointressanta sån vill hon ej ha,hon tyckte d va för klumpigt i skogen(åker i princip bara skog förutom på vintern,plogandet ) !

[Grönis]

här kommer ett seriöst svar av en som har precis suttigt i samma sits. jag har nydligen provkört bägge masknerna och dom flesta vet hur mitt val blev.

1. Polaris

+ Fin att köra
+ GRYMM SERVO fy fasen va den va lätt med bandsatsen på alltså
+ Man satt skönt på den men den lite smalare sadeln
+ Rymlig för en kille som mej, har kanske proppat i mej ett par tre brugare för mycket
+ Färgen e fan snygg alltså

- Dyr
- svårskruvad motorn sitter på fel ledd och byta rem såg krångligt ut
- lite tråkig motor, visst den gick fint men inge vidare fartvidunder kanske.
- plasten "känndes" väldigt skör eller billig vet inte riktgit hur jag ska förklara det.

Jag gilla jag polarisen mycket och det va inte långt ifrån att det blev en affär, dock så backa jag ur tack vare "problemen" dom har haft med sin 4x4 visst är man bonne å sitter å kör hemma på gården kanske det funkar men inte den typ av körning vi gör. Har även snackat med lite folk som har åkt polaris och det spännde på mina fundeingar.


2.  Can-am

+ Snygg
+ riktigt rolig motor
+ finns mycket org tillbehör det e bara pluskan som sätter stop.
+ Jag sitter väldigt skönt på den, har haft problem med min rygg länge men jag känner inte av det när jag sitter på den.
+ riktigt stor och rymlig, känner mej inte som en jätte på en liten 50cc
+ fläskig generator
+ luftfjädrig
+ kommer som en färdig "lösning" med allt godis

- Servon om man gämför den mot polarisens servo så e can-amens kass.
- riktigt kassa lysen, fan otroligt 150.000:- och en ficklampa gör ett bättre jobb!
- INGEN backlampa wtf fanns ju till å med på kawwan lol
- alla jävla warningsdekaler tog en hel eftermiddag att få bort alla.

ja jag valde ju en can-am och jag känner mej väldigt nöjd med valet så länge, dock har det inte blivigt så många timmar än.


hoppas det hjälper dej lite

[mittonen]

hej hej jag hade satsat på can-amen med har 2 polare som åka polaris FÖRUT men de va mer krångel  med dom än va man hann ha kul med dom.ena fick tom rabbat på att hyra släp på ok för att han hade ut den till ÅF ofta.. nu kör dom can-am båda  enda tråkiga som ja hört om outlandern är lyset(kasst) och dämparna..men de kan man ju byta =)
.
//mitto

[twinner]

Idag fick hon prova en Polaris o en Renegade (med servo tror d va en 11:a) hennes kommentar : Renegaden: Jo den va ok! Polarisen: Jag vill gifta mig med den 
så det känns ju ¨som att Polaris e hennes grej helt enkelt 

[mittonen]

ja men då vet hon vad hon vill ha men en renegade och outlander är inte samma sak men hoppas hon får en fin maskin med massa kul

//mitto

[Hydro]

Hehe...

Låt henne provköra och sen fråga HENNE.