Ämne: Ny Kina maskin eller Beggad Märkes maskin?

[jukka_t]

ja folk plågar även kinesmaskiner, och det dom absolut inte vill visa på film är ju när diffen exploderar eller liknande... så är du rädd om maskinen och sköter den perfekt och är noga med att lägga i diffen korrekt så håller säkert en kines, men ibland är det roligt att bröt-köra och det är då en kines flyger i bitar..
[/quote]

Sant... men riskerna med att köpa en begagnad är att man aldrig vet hur tidigare ägarna skött maskinen, vilka oljor dom användt och hur ofta
dom bytts och hur ägaren har kört, har man tur så är tidigare ägaren som jag, har man otur så är maskinen vanvårdad.

Köper man en kines så skall man nog köra den lite lugnare om den skall hålla, eftersom jag är nästan 50 så kan det fungera.

Men jag respekterar allas åsikter om Ny kines vs beg kvalitetsmaskin, har själv funderat på det i 2-3 månader och
efter det fattat mitt beslut, om det blir fel beslut så lär ni höra det :-)

SL!
Jukka

[Pv544]

.

Hur man än gör så finns det risker med det, dock känns det lite bättre o ha 1 års garanti...

Blir dock inte Cf moto eller Goes för min del, blir nog nya Hisun 500cc med insprutning eller Access br 400...
Lutar lite mer åt Hisunhållet, provkörde en i helgen, mycket trevligt upplevelse...

Har dock för avsikt att prova access innan jag bestämmer mig...

Har även provat Linhai 600, Cfmoto och Goes tilltalar mig inte utseendemässigt (naturligtvis är utseende en smaksak)
, nya Hisun ser lite "seriösare" ut (om man gillar arbetsfordon looken) och har Alufälgar, större batteri och lite bättre
däck orginal...

Hade Polaris 500 funnits vägreggad så hade det blivit den...

Har du provkört några märkesmaskiner? Tex Polaris 500 eller can-am outlander 400.
Tänkte på hur dom känns jämfört med dom andra nya du kört?

Ibland dyker det ju upp begagnade polarisar som är vägreggade, men dom ligger sällan ute så länge innan dom blir sålda.

Det jag tycker talar emot tex hisun är bla andrahandsvärdet, verkar svårsålt till vettiga priser. Många är ju rätt misstänksamma mot dom lite mer udda märkena, cf och goes har ju ändå blivit lite mer accepterade.

Men hittar du en maskin som passar dig och du inte tror du kanske senare vill byta till större för effektens skull så är ju inte andrahandsvärdet så stor sak att bry sig om.

Lycka till!

[Rikard79]

Ja det börjar ju luta åt en märkes maskin då antar jag.
Lite svårt att välja bara vilken ÅF man än ringer till så e ju deras märke bäst och allt annat skräp  
Får väl åka runt lite och testa som många säger bara det att det blir ju lita avstånd till dom olika ÅF men det får man väl ta.
Mvh Rikard

[Dr Mumin]

Att köpa en Cf eller Goes å få 3 års garanti är ett argument som fick mig och testa en goes och jag e super nöjd plogar snö och misshandlar den i skogen har inte haft några problem alls gååsen bara tyffar på och tar emot

[jukka_t]

Har du provkört några märkesmaskiner? Tex Polaris 500 eller can-am outlander 400.
Tänkte på hur dom känns jämfört med dom andra nya du kört?

Ibland dyker det ju upp begagnade polarisar som är vägreggade, men dom ligger sällan ute så länge innan dom blir sålda.

Det jag tycker talar emot tex hisun är bla andrahandsvärdet, verkar svårsålt till vettiga priser. Många är ju rätt misstänksamma mot dom lite mer udda märkena, cf och goes har ju ändå blivit lite mer accepterade.

Men hittar du en maskin som passar dig och du inte tror du kanske senare vill byta till större för effektens skull så är ju inte andrahandsvärdet så stor sak att bry sig om.

Lycka till!

Har inte provkört nån kvalitetsmaskin pga rädslan av att dom skulle vara för bra och att jag därefter skulle gå till frun med hatten i hand
o berätta att jag behöver 120 000:- till ATVköp :-)

Andrahandsvärdet är en viktig faktor, och vet att den är lägre på kineser..  som jag brukar säga "det gör inget om det är halt bara man vet om det"

Ang effekten... Cf och Goes har mer effekt än Hisun, tror CF och Goes ligger på runt 32 och Hisun på 23, dvs dom tar ut mer effekt
ur 500cc men tar man ut mer effekt ur samma kubikmängd så trimmar manju motorn... ? så om konstruktionen är i princip samma så
borde Hisunmotorn hålla längre.... tyckerman...  eller är det bara jag? :-)

Tyckte iallafall att 23 hästar kändes tillräckligt för mig..
Toyota ärju kända för att i sina personbilar ha väldigt lite effekt per kubik gämfört mot andra, men motorerna håller längre...
Detta kan dock bero på att dom som köper en Toyota inte har behov av massa kraft, dvs dom kör lugnare och motorerna
håller pga detta....

Skallväl tillägga att det ovanstående bara är en teori, det kanju hända att Hisunmotorn är felkonstruerad, men om man kollar o
gämför motorerna: (c-> cfmoto/goes H-> Hisun)

Volym:
C- 493cc
H- 471cc

Kompression:
C- 10.2.1
H- 9.4.1

Borr/slag:
C- 87.5 x 82
H- 84 x 84

Förgasardiameter:
C- 36 mm
H- 33 mm

Effekt:
C- 24KW
H- 17Kw

Av siffrorna kan man luska ut följande:

Hisun har en lägre "trimningsgrad" beroende på mindre förgasare och lägre kompression.
Man kan även se att Hisun har en långslagigare motor.

Är ingen expert, men om konstruktion och lager är i samma kvalitet så borde Hisunmotorn hålla längre iallafall
i teorin..... ??

SL!
Jukka

[AtvNerd]

en klenare motor innebär ju att du får belasta den mer för att få den att gå likvärdigt.

ska du dra en kärra i uppförsbacke så får du gasa mer med en klenare motor, än en maskin med mer hk och vrid.

[Pv544]

Tyckte det lät som väldigt lite effekt med bara 23hk i en 500cc motor.
Jag vet inte varför dom skulle vilja ta ut så lite, kanske för att resten av maskinen ska hålla bättre? Men hur som helst så kändes det väldigt lite.

Sen är det väl så att en starkare motor inte behöver jobba lika hårt heller vid normal körning. Min outlander 800cc tex, den har ju runt 60hk tror jag och uppåt 2700 mil på mätaren och tuffar på än. Tror nog en 500a med 23hk hade slitits hårdare under dom milen.
Man har väl sett några Kymco 500 med rätt mkt mil här på forumet, och även några cf/goes. Tyvärr är det nog inte så många Hisunägare här inne som plöjer mil, så det är ju svårt att få kläm på vilken hållbarhet det är på dom.

Man har ju inte sett så många begagnade hisun till salu, men några och ofta rätt billiga. Tex denna http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=34005.0

Om du försonar dig med tanken att köpa en fin begagnad så kan du ju våga dig på att provköra en sportsman 500 eller outlander 400.
Det lär väl vara ungefär dom pengarna du har tänkt dig.

En ny maskin är ju bara ny hos handlaren, så fort du tagit hem den är den ju begagnad.  

Och ta med frugan på en provkörning på en förlängd maskin (tex outlander max eller polaris x2) så kanske du får tillstånd med en utökad budget.  

[AtvNerd]

Tror det var Hydro som hade ett väldigt bra sätt att se på det här med köp av Atv, det är värdeminskningen man ska se som kostnaden för en maskin.

Om du läser detta Hydro så kan du väl dra det igen!? 

[jukka_t]

.

Mitt Atv behov är att ploga lite snö och skojköra lite det är därför jag tror mig kunna klara mig med en svagare/billigare
maskin, hade jag däremot vart skogsägare och hade haft behov av att dra tungt så hade jag absolut inte valt en kines.

Har klarat mitt plogbehov med en 12 hästars Briggs and stratton åkgräsklippare med plog denna vinter, det som vart jobbigt
är att putta den upp för backarna när piggkedjorna slirat, det var en av dessa mornar jag kläckte ide´n med att nått
fyrhjulsdrivet hade vart fint :-)

Har ca 500 meter att ploga och två halv-elaka backar...

SL!
Jukka

[StefanN]

.

Mitt Atv behov är att ploga lite snö och skojköra lite det är därför jag tror mig kunna klara mig med en svagare/billigare
maskin, hade jag däremot vart skogsägare och hade haft behov av att dra tungt så hade jag absolut inte valt en kines.

Har klarat mitt plogbehov med en 12 hästars Briggs and stratton åkgräsklippare med plog denna vinter, det som vart jobbigt
är att putta den upp för backarna när piggkedjorna slirat, det var en av dessa mornar jag kläckte ide´n med att nått
fyrhjulsdrivet hade vart fint :-)

Skojåka är väl de som kräver mest hästkrafter 

Du verkar ju inte ha några hk krav alls, så en 4hjulsdriven gräsklippare borde ju vara klockrent 

[Pv544]

Skojåka är väl de som kräver mest hästkrafter 

Du verkar ju inte ha några hk krav alls, så en 4hjulsdriven gräsklippare borde ju vara klockrent 

Tyst med sådana där dumheter, tänk om hans fru råkar läsa och hellre vill ha en ny gräsklippare. 

Plogning och arbete klarar man ju riktigt bra med en svagare maskin, medans det är lekfaktorn som gör att starkare maskiner är populära.

Jag plogar med min Linhai 300, den orkar ju bra på lågväxeln. Däremot är inte däcken så bra på den, så för fästets skull så borde jag använda outlandern. Och så skulle en låsbar framdiff vara önskvärd, för jag har kört fast en del i snöhögarna med min Linhai. Men då har man gått in och hämtat outlandern och dragit loss den igen.

Det är ju roligt att nöjesåka, bara åka eller kanske ta en tur och fiska lite. Eller åka iväg och grilla/fika eller plocka svamp kanske, och det är ju vid vägkörning det är skönt med lite större maskin som inte behöver jobba ihjäl sig.
Helst om man har någon med sig bak på maskinen.

Tyckte iallafall att 23 hästar kändes tillräckligt för mig..
Toyota är ju kända för att i sina personbilar ha väldigt lite effekt per kubik gämfört mot andra, men motorerna håller längre...
Detta kan dock bero på att dom som köper en Toyota inte har behov av massa kraft, dvs dom kör lugnare och motorerna
håller pga detta....

Jag vet inte om det är någon speciell modell du tänker på, men nog tycker jag att Toyota har rätt bra effekt sett till cc. Tex äldre 1600cc corolla har ju runt 100hk, och det är väl inte så lite.
Sen är det ju en väldig skillnad på en fyrcylindrig bilmotor och en encylindrig atvmotor.

Eftersom du ska ha den att ploga med så är det ju rätt viktigt att den håller, för även om du har garanti på maskinen så blir ju inte gården skottad om maskinen står på verkstaden.
Jag vet inte hur ny "nya hisun 500an" är, men vissa maskiner (alla märken) dras ju med en del barnsjukdomar ibland, och det kan ju vara rätt irriterande om sin nya fina (och ibland riktigt dyra) maskin står på verkstaden och väntar på uppgraderade delar.
Så ur den synvinkeln är ju ju en begagnad maskin som gått lagomt ett bra alternativ, den borde ju ha fått ev felaktigheter upptäckta och åtgärdade.

[StefanN]

Ja de säkraste valet är ju att köpa den sista av en modell precis innan den nya kommer