Ämne: Lt500r Brukis leksaken

[xzbatt]

Tjenare grabbar och flickor

Jag har ju som några säkert vet köpt en Lt500r för någon månad sen. Håller ju på att renovera upp en -86 Lt250r men kom över en 500 i bruksskick så jag kände att jag var tvungen att klippa den och ha och leka med under tiden 250n blir klar .

När jag köpte quaden så hade den inte gått på lång tid och var väldigt tjurig att starta samt gick väldigt dåligt och bromsarna hade kärvat ihop.

Den här tråden kommer det bli små uppdateringar i varefter det händer saker. Däremot så finns det stora planer på renovering när 250n blir klar, fram tills dess så blir det mest underhåll.



Mvh/ Johan

[xzbatt]

I helgen har det tyvärr inte blivit någon körning men däremot så har det blivit endel underhåll och små meck även om huvud orsaken var att jag skulle skruva med bilen så den kan läggas ut på annons. Om någon vill köpa en Civic Type-R i Mint condition så kommer den ut på annons såfort snön försvinner.

Jag plockade av spikdäcken igår och satte på sommarhjulen, passade även på att mäta upp alla hjul jag har och kom fram till att alla passar på 250n. Så planen är att köpa nya fälgar och däck till 500an och ta fälgarna från 500an och sätta på 250n. Beställde 2st nya bakdäck idag Maxxiz Razr 20x11-10 framdäcken som sitter på är bra.

Dom här däcken bettade inte speciellt mycket måste jag säga


Beställde ltr450 baknav idag då jag inte gillar dom hemma svarvade naven som sitter på, sen blir det vettigare med 4x110 istället och dom är nog ett kilo lättare än dom som sitter på nu.



Plockade även ur stiftet som gått ungefär 30l nu, det var ett b7es och den gick ganska bra på det stiftet tycker jag. När jag plockade ur det såg jag att den hade blivit grön-aktigt upp mot tändhatten tycker det såg ut som att det beror på dålig kontakt. Så förmodligen ska jag beställa en ny tändspole och en NGK tändhatt, hittade en spole på ebay som skulle ge 30% mer effekt till stiftet och minska risken för misständningar.

Justerade in pickup avståndet till 0.50mm såg då att tändklacken hade fått sej en törn som kanske kan påverka gången?

Tydligen ska det vara ett trimrör som sitter på men jag vet inte om det stämmer eller vad det kan vara så hoppas kunna få lite hjälp med det av er här att berätta vad det är.
Här är lite bilder och hoppas kunna få hjälp





Såg även det här när jag justerade in pickupen

Det står Pro National och signerat Chuck E, försökte hitta info om honom men kunde inte hitta mycket. Hittade lite info att han skulle kanske kunnat jobba för Duncan Racing och gjort sej ett namn med att porta 2-takt men att han senare skulle börjat jobba för Suzuki Motorsport.

Funderar iaf mycket på vad jag ska köpa för förgasare, många skriver att man ska skicka iväg sin orginal och få den RX moddad och borrad till 41,5mm. Många verkar ju säga att en Pwk 39 ska vara för liten och att man ska satsa på en pwk 41 eller en Lectron.

Jaja det får vara allt för nu, hoppas ni har lite tankar och tips.

[jonas 4923]

Tjena,
Nice  pipan skulle kunna vara en CT som för övrigt är riktigt bra, lite svårt att se på bilder men kan vara, grattis isf.
När det gäller förgasare tror jag vilken kehin som helst är bättre än standard TM
Det beror väl på vad du vill ha ut, max effekt eller lite bränsle ekonomi oxå.
Jag kör ju en del XC och då vill man ju komma en bit på en tank ....
Ljuddämparen vinner ju inga pris för design men funkar ju....
Verkar vara ett riktigt bra objekt, nice Cylinder 
Saknar du saknar stagen till bakskärmarna ?? dom "hänger lite" eller har du bara plocka av dessa.

Tycker det var ett bra val att gå på LTR hubbar lättare och ger en bra möjlighet att välja fälgar.

Keep up the good work !!

Mvh

[barossa killen]

haha kul med ett tredje ltr renoverings projekt 

[pettersson420]

Keep it upp  Kom gärna med fler bilder hur det går 

[xzbatt]

Tjena,
Nice  pipan skulle kunna vara en CT som för övrigt är riktigt bra, lite svårt att se på bilder men kan vara, grattis isf.
När det gäller förgasare tror jag vilken kehin som helst är bättre än standard TM
Det beror väl på vad du vill ha ut, max effekt eller lite bränsle ekonomi oxå.
Jag kör ju en del XC och då vill man ju komma en bit på en tank ....
Ljuddämparen vinner ju inga pris för design men funkar ju....
Verkar vara ett riktigt bra objekt, nice Cylinder 
Saknar du saknar stagen till bakskärmarna ?? dom "hänger lite" eller har du bara plocka av dessa.

Tycker det var ett bra val att gå på LTR hubbar lättare och ger en bra möjlighet att välja fälgar.

Keep up the good work !!

Mvh

Tjenare, ja det vore ju roligt om det är någon bra krök dessutom. Då kanske man skulle ta och blästra av den och lacka den så den inte rostar bort helt och hållet.

Jag är inte sådär jätte intresserad av bränsle ekonomin men det är som du säger att man vill inte behöva ha en tank på ryggen om man ska ut och åka lite, måste säga att redan som den är nu så sväljer den ju massa  sås. Men jag är nog trots allt ute efter max effekt då jag tänkt att 500an kommer gå mycket is, grusväg, stubbrace sen när 250n är klar.

Hehe nej den var hemmabyggd men den låter ändå helt ok så den får hänga med tills vidare.

Vet inte om jag saknar något stag men bakskärmen är helt trasig så det hänger ju ganska mycket som du säger. Plast ska iaf beställas.


mvh/ Johan

[xzbatt]

Jonas, jag kollade lite i din projekt tråd och såg hur stagen till bakskärmarna ser ut och dom har jag inte Kanske kan hitta några på ebay med lite tur.


Mvh/ Johan

[Julle74]

Jag har inte heller dom stagen, tänkte göra egna. Jag har läst att pulsgivaren ska justeras till 0,7-0,8mm från klack

[xzbatt]

Jag har inte heller dom stagen, tänkte göra egna. Jag har läst att pulsgivaren ska justeras till 0,7-0,8mm från klack

Ja du var ju en händig rör bockare du har inte lust att göra dubletter mot betalning?

Jag läste på qhq att det skulle vara .020" spel, såg även någon som skrev .012-.015", men det kan ju vara något troll som skrivit det också Verkar däremot inte som att det gjorde någon skillnad med justerat avstånd.

Vad tror ni om den här tändspolen? Anledningen att jag funderar på att byta är för att min är gammal och sliten och tändkabeln är hård som backelit.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AMR-MONSTER-COIL-SUZUKI-LTR500-QUADZILLA-LT500-LT-500-R-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53e697b6afQQitemZ360350987951QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories


/Johan

[xzbatt]

Beställde även ett sadelöverdrag idag.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-LT-500R-Quadzilla-BL-YL-TW-Seat-Cover-LT500-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3365fe29e9QQitemZ220754487785QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

[Julle74]

Tänkte inte göra av rör utan något lättare och smäckrare som på Atc`n. Den har typ 5-6mm fjäderstålspinnar som stagar upp.

[jonas 4923]

Helt rätt, gör något lätt orginal väger bly så det finns definitivt vikt att spara......
Stiligt med nytt sadelöverdrag.

Mvh