Ämne: Bästa väghjuldimensioner till Raptor 700

[Hydro]

Jodå, jag har testat dessa däck på säkert alla underlag... och även haft med folk som kör på sådana... men aldrig ansett de vara ens i närheten av crossdäck på mjuka underlag.
Visst, på sandstränder precis där vågorna fuktar sanden ideligen greppar de nästan lika... man inte någon annanstans enligt mina erfarenheter.
Visst GÅR det att köra, men inte lika bra.

Mina klibbiga Goldspeeddäck greppade för övrigt riktigt bra på grusväg, trots mer eller mindre avsaknad av mönster, men ändå inte som bra crossdäck.

tänkte på det kan man ha 12 fälg bak och 10 fram eller blir allt fel då?? har 10-10 nu men hade varit kul med 12 fälgar bak =)) och hur breda däck kan man ha bak ?? 275 ??

Du kan väl ha hur breda däck du vill... däremot är utbudet rätt begränsat över 255.
12-fälgar är ej heller något som skulle påverka något negativt, mer än att utbudet med samma diameter på däck som du har nu blir mindre.
Inom motardracing åker de flesta på tio tum, så har svårt att tänka mig att det skulle bli en ökning av stabiliteten med 12... men det kanske är nåt estetiskt du är ute efter?

[norrland84]

nja tänkte mest det kunde vara lite fräckt men klart har ju redan 10 fälgar så kanske bara att köpa nya bredare däck i stället =)) några bra däck ?? kör 95% street körning =))

[Joacim]

Jodå, jag har testat dessa däck på säkert alla underlag... och även haft med folk som kör på sådana... men aldrig ansett de vara ens i närheten av crossdäck på mjuka underlag.
Visst, på sandstränder precis där vågorna fuktar sanden ideligen greppar de nästan lika... man inte någon annanstans enligt mina erfarenheter.
Visst GÅR det att köra, men inte lika bra.

Mina klibbiga Goldspeeddäck greppade för övrigt riktigt bra på grusväg, trots mer eller mindre avsaknad av mönster, men ändå inte som bra crossdäck.

tänkte på det kan man ha 12 fälg bak och 10 fram eller blir allt fel då?? har 10-10 nu men hade varit kul med 12 fälgar bak =)) och hur breda däck kan man ha bak ?? 275 ??

Du kan väl ha hur breda däck du vill... däremot är utbudet rätt begränsat över 255.
12-fälgar är ej heller något som skulle påverka något negativt, mer än att utbudet med samma diameter på däck som du har nu blir mindre.
Inom motardracing åker de flesta på tio tum, så har svårt att tänka mig att det skulle bli en ökning av stabiliteten med 12... men det kanske är nåt estetiskt du är ute efter?

Tyvärr har vi inga sandstränder här  , dock har vi ett stort militärt övningsområde som består av just en massa sand, och som jag skrev, från stillastående så är det sämre att hänga med crossdäcken, Och visst är det inte samma grepp som i crossdäcken men jag kan ju övertyga dig om att jag hänger på bra och att jag kommer fram i 90% av fallen där dom med crossdäck kör, förutom på snö och blött gräs och väldigt leriga hålor, och jag kan lova att jag har kört mycket snabbt med dessa däck även på grusvägar, bara det inte är stenhård grusväg eller stenhårt + rullgrus, då är man som bambi på hal is
Ut och testa med dig senare Ska se om någon av mina vänner har någon film när jag kör i sand 

[LAHA]

Hur fort går din Raptor då, måste ju göra minst 200 för att grå loss i 140 bara med gaspådrag???

[Joacim]

Hur fort går din Raptor då, måste ju göra minst 200 för att grå loss i 140 bara med gaspådrag???

165
Har du kört i blött i över 130km/h?

[Hydro]

nja tänkte mest det kunde vara lite fräckt men klart har ju redan 10 fälgar så kanske bara att köpa nya bredare däck i stället =)) några bra däck ?? kör 95% street körning =))

Hur breda däck har du nu då, och vad är det du har?
Maxxis Spears är som sagt BRA.
Bredare däck än 255 är som sagt svårt att hitta om du skall behålla samma ytterdiameter.
Goldspeed har bla 270 och 290, för tolv-fälg, men med en ytterdiameter på typ 22-24 tum.

Tyvärr har vi inga sandstränder här 
Ut och testa med dig senare Ska se om någon av mina vänner har någon film när jag kör i sand 

Vi har inga sandstränder här heller av värde, men maskinen har ju hjul så klart man testat!
Mellbystrand strax söder om Halmstad är väl landets enda havsstrand med motortrafik tillåten, och DÄR har man ju åkt så klart!
En gång hade vi en Dinli 450 med oss dit, med Spearsdäck... nu är ju de visserligen rätt tunga, särskilt fram, men vi fick bära loss den MÅNGA gånger i den lösa sanden.
...medan vi med slitna originalcrossdäck på Raptor och LTZ kunde ta oss framåt.
Oftast rätt sakta iofs, timglassand är så nära kvicksand man kan komma.

[Joacim]

nja tänkte mest det kunde vara lite fräckt men klart har ju redan 10 fälgar så kanske bara att köpa nya bredare däck i stället =)) några bra däck ?? kör 95% street körning =))

Hur breda däck har du nu då, och vad är det du har?
Maxxis Spears är som sagt BRA.
Bredare däck än 255 är som sagt svårt att hitta om du skall behålla samma ytterdiameter.
Goldspeed har bla 270 och 290, för tolv-fälg, men med en ytterdiameter på typ 22-24 tum.

Tyvärr har vi inga sandstränder här 
Ut och testa med dig senare Ska se om någon av mina vänner har någon film när jag kör i sand 

Vi har inga sandstränder här heller av värde, men maskinen har ju hjul så klart man testat!
Mellbystrand strax söder om Halmstad är väl landets enda havsstrand med motortrafik tillåten, och DÄR har man ju åkt så klart!
En gång hade vi en Dinli 450 med oss dit, med Spearsdäck... nu är ju de visserligen rätt tunga, särskilt fram, men vi fick bära loss den MÅNGA gånger i den lösa sanden.
...medan vi med slitna originalcrossdäck på Raptor och LTZ kunde ta oss framåt.
Oftast rätt sakta iofs, timglassand är så nära kvicksand man kan komma.

Ja den dinlin måste varit väldigt framtung eller haft en mycket hetsig förare, jag kan nog lätt räkna dom gånger jag har lyft upp min ur sanden!
Jag har kört med dom i sand som är som den i timglas, Inga problem så länge man inte stanna, då var det lite jobbigare att komma igång, men det hade dom med crossdäcken också vet inte riktigt vad för sand ni har men 
Jo! Jag har kört i typ 0,5m vatten med dom också, inga problem om man inte stanna bara!

[Cummins]

Kör själv med Maxxis Spearz däck 7 tum fram, nå så mycket bredare än det skulle inte jag vilja ha om man ska kränga antal mil.
Bakdäcken kan man ha brett, men tänk på att vikten ökar markant i högre hastigheter, kör nu 280 och skulle vilja gå ner till 255- eller 225 för att inte få så mycket rullmotstånd i högre farter.
Det är min erfarenhet.

[Hydro]

Ja den dinlin måste varit väldigt framtung eller haft en mycket hetsig förare, jag kan nog lätt räkna dom gånger jag har lyft upp min ur sanden!
Jag har kört med dom i sand som är som den i timglas, Inga problem så länge man inte stanna, då var det lite jobbigare att komma igång, men det hade dom med crossdäcken också vet inte riktigt vad för sand ni har men 
Jo! Jag har kört i typ 0,5m vatten med dom också, inga problem om man inte stanna bara!

Föraren spelar självklart roll och vid ett av tillfällena han fastnade tog jag styret för jag körde ju i alla fall inte fast med Raptorn... men Dinlin sjönk på stället i alla fall.
Men som sagt, Spears funkar... men inte lika bra som crossdäck... kanske är läge för DIG att testa det?
Du har ju bevisligen pulver i din moped, kanske läge att få ner det i backen också? 
På grusväg kan du säkert öka farten med bibehållen "säkerhet" med typ 10-20 km/h jämfört med Spears.

Här är en bild från Mellbystrand (som jag har typ 20 mil till... hur långt har du?) och i den sanden som visas här ger alla däck rätt bra grepp (detta är alltså inte timglassand):


Vill man sen ha rostig maskin, då skall man köra där marken tar slut... västkustens vatten är salt:

[Joacim]

Ja den dinlin måste varit väldigt framtung eller haft en mycket hetsig förare, jag kan nog lätt räkna dom gånger jag har lyft upp min ur sanden!
Jag har kört med dom i sand som är som den i timglas, Inga problem så länge man inte stanna, då var det lite jobbigare att komma igång, men det hade dom med crossdäcken också vet inte riktigt vad för sand ni har men  
Jo! Jag har kört i typ 0,5m vatten med dom också, inga problem om man inte stanna bara!

Föraren spelar självklart roll och vid ett av tillfällena han fastnade tog jag styret för jag körde ju i alla fall inte fast med Raptorn... men Dinlin sjönk på stället i alla fall.
Men som sagt, Spears funkar... men inte lika bra som crossdäck... kanske är läge för DIG att testa det?
Du har ju bevisligen pulver i din moped, kanske läge att få ner det i backen också?  
På grusväg kan du säkert öka farten med bibehållen "säkerhet" med typ 10-20 km/h jämfört med Spears.

Här är en bild från Mellbystrand (som jag har typ 20 mil till... hur långt har du?) och i den sanden som visas här ger alla däck rätt bra grepp (detta är alltså inte timglassand):
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Vill man sen ha rostig maskin, då skall man köra där marken tar slut... västkustens vatten är salt:
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Det är sådan sand vi har här typ, ja dinlin kanske inte gör sig alls i sanden med dom däcken,
Visst får jag ner kraften, dock bara när det är torr asfalt,! och ja jag har kört med crossdäck också    Får en med crossdäck ner all kraft i sanden??  
Vi har inget något saltvatten här alls Dock så är det skit ändå då det tär på dom berömda bakaxel lagren på raptorn!
Sen är det inte mer pulver än någon annan med steg 3 mm, Dock så kommer det en lättar uppgradering inom en tid
Kan väl rätta mig med att säga att man måste ha lite mer fart med sig i sandiga backar och sånt, imot vad crossdäcken behöver,då menar jag väldigt lösa backar! Sen har betydelsen av hur man hanterar gasen en stor betydelse med dessa däck i sand, dock så har jag åkt upp branta sandbackar med dessa däck, tror det finns film på det också!

Över till ämnet igen, Nu pajja vi tråden här  

[Hydro]

Får en med crossdäck ner all kraft i sanden?? 

Självklart inte.
Och absolut inte i "timglassand"... där greppar knappt paddeldäck.
Men på grusväg greppar Razr MYCKET bättre än Spears tex...
...och som sagt, åter till topic.