Ämne: Har nu beställt en Roller cage (korgen) till fram diffen från John deere!

[wasteland]

Efter massa problem o om och men har jag nu hittat sprickor i min korg
på fram diffen.
Har också passat på att rusta den lite i övrigt, slipat hubbarna, nya rull lager till korgen, ny magnet bricka o
införskaffat ny polaris on demand olja.

Efter massa letande o funderande har jag kommit fram till att testa John deers variant på korg ist
för polaris dito.
Det bästa vore kanske den i alu, men ska ge JD korgen ett försök först..

Polaris egna orginal variant i plast kostar för mig 3985 sek, vilket i gämförelse är svin dyrt då
dom kommer från samma tillverkare.
John deers substitut kommer från en gator, o kostar för mig 850 sek.

Inga ocker priser från polaris här inte??
Så denna tråd ska nu utröna hur detta kommer att fungera..

Har jag tur dyker den upp till i helgen lr början av nästa vecka, då jag ska gå igenom skillnader,
montera o testa detta dito.
Då jag tycker att det vart dålig info om denna substitut på svenska marknaden som ett alternativ
till polaris vansinnigt dyra orginal del, ska jag nu själv göra ett försök att visa andra om det funkar
med denna lr inte..

Så håll till godo så länge..

[Aries]

Skall följas!

Har sett på utrikiska forum att dom använt gator-delar, ska skilja lite i storlek, men det gör det väl även på -07 och framåt?

Vart har du handlat? från amerikat eller i sverige? vilka grejjer beställde du? part nummer?
kan ju va kul o veta för jag lär få göra samma sak vart efter

[wasteland]

Om jag fattat allt rätt är diffarna från 02-08 lika på alla sportsman modeller.. (kan ha fel där)
Men är vad jag läst mig till varjefall på dom Amerikat forum jag har hängt runt på!

Delen är själva korgen, "Cage kit" som dom kallar det i amerikat, dock har den ett helt annat
namn i sverige! Enligt nån amerikan så ska fler delar ingå i detta kit, så som H fjädrar o själva "kugg brickan"
som sitter uppe på korgen. Dock har jag inget bevis på att detta ingår i det svenska varianten, som jag nu har beställt.

Deras egna produkt nr är MIA10667 på korg delen.

Sen finns det dom andra delarna också som tillhör.

H-clip   (H-fjäder)         MIA10665
Roller kit  (Rull lagerna) MIA10666

Jag har beställt delen genom en svensk återförsäljare av john Deere som heter
X-maskiner i huddiksvall AB.

Och ja, det sägs att JD korgen ska va något längre än polaris dito, därav en liten tråd om detta funkar ändå.
Vilket det ska göra, av det jag har läst!

Jo för eller senare går det sönder, om man inte kör väldigt lugnt o fint  

[eing9911]

Om jag fattat allt rätt är diffarna från 02-08 lika på alla sportsman modeller.. (kan ha fel där)
Men är vad jag läst mig till varjefall på dom Amerikat forum jag har hängt runt på!

Delen är själva korgen, "Cage kit" som dom kallar det i amerikat, dock har den ett helt annat
namn i sverige! Enligt nån amerikan så ska fler delar ingå i detta kit, så som H fjädrar o själva "kugg brickan"
som sitter uppe på korgen. Dock har jag inget bevis på att detta ingår i det svenska varianten, som jag nu har beställt.

Deras egna produkt nr är MIA10667 på korg delen.

Sen finns det dom andra delarna också som tillhör.

H-clip   (H-fjäder)         MIA10665
Roller kit  (Rull lagerna) MIA10666

Jag har beställt delen genom en svensk återförsäljare av john Deere som heter
X-maskiner i huddiksvall AB.

Och ja, det sägs att JD korgen ska va något längre än polaris dito, därav en liten tråd om detta funkar ändå.
Vilket det ska göra, av det jag har läst!

Jo för eller senare går det sönder, om man inte kör väldigt lugnt o fint  

Det där med att korgen är längre stämmer MEN det är även de från polaris numera för de har tydligen ersatt den ursprungliga varianten som var vit för övrigt till en svart som är en aning längre om jag har fattat allt rätt. Det ska bli spännande att se vad du får med för delar. Jag tycker att om de har samma reservdelsnummer som i USA så ska allt följa med.

Har du kollat den här sidan?
http://forum.highlifter.com/john-deere-front-diff-parts-work-m1942879-print.aspx

[krille]

vad kostade kittet hos JD i hudik då?  ska bli kul följa den här tråden så vi får svar på alla frågor... 

[wasteland]

Om jag fattat allt rätt är diffarna från 02-08 lika på alla sportsman modeller.. (kan ha fel där)
Men är vad jag läst mig till varjefall på dom Amerikat forum jag har hängt runt på!

Delen är själva korgen, "Cage kit" som dom kallar det i amerikat, dock har den ett helt annat
namn i sverige! Enligt nån amerikan så ska fler delar ingå i detta kit, så som H fjädrar o själva "kugg brickan"
som sitter uppe på korgen. Dock har jag inget bevis på att detta ingår i det svenska varianten, som jag nu har beställt.

Deras egna produkt nr är MIA10667 på korg delen.

Sen finns det dom andra delarna också som tillhör.

H-clip   (H-fjäder)         MIA10665
Roller kit  (Rull lagerna) MIA10666

Jag har beställt delen genom en svensk återförsäljare av john Deere som heter
X-maskiner i huddiksvall AB.

Och ja, det sägs att JD korgen ska va något längre än polaris dito, därav en liten tråd om detta funkar ändå.
Vilket det ska göra, av det jag har läst!

Jo för eller senare går det sönder, om man inte kör väldigt lugnt o fint  

Det där med att korgen är längre stämmer MEN det är även de från polaris numera för de har tydligen ersatt den ursprungliga varianten som var vit för övrigt till en svart som är en aning längre om jag har fattat allt rätt. Det ska bli spännande att se vad du får med för delar. Jag tycker att om de har samma reservdelsnummer som i USA så ska allt följa med.

Har du kollat den här sidan?
http://forum.highlifter.com/john-deere-front-diff-parts-work-m1942879-print.aspx

Yes, har läst där endel. Och du har rätt, Under året 06 så uppgraderade polaris sina diffar med nya korgar,
dom är svarta o lika långa som den del JD säljer, så dom ska vara helt identiska. Dock böt polaris diffar från 07 o framåt, som dom är bara identiska helt med 06 modell, MEN dom ska passa alla från 02?-06 500-800cc! (Detta är vad jag läst, kan inte garantera att detta stämmer till 100%)
Finns fler som gjort detta o det har funkat rakt av, men lite av det man skulle vilja veta är hållbarheten
i längden, vilket jag inte vet nått om, men för dom här pengarna känns det som att det är värt att prova 

Jag hoppas också att fler delar följer med, det heter ju "kit" ,så det låter ju som fler.

vad kostade kittet hos JD i hudik då?  ska bli kul följa den här tråden så vi får svar på alla frågor... 

Det står högst upp också, men "cage kittet" ska kosta c:a 850 svenska riksdaler 

Utöver detta väntar jag fortfarande på delarna, borde om jag har tur, komma i morgon (läs ons).
Bilder o info kommer självklart då också..

[anersimyra]

Hur upptäckte du felet?.Började det låta eller kännas något innan?.Jag blev rätt nojjig i dag när jag skulle över en sjö med ca 30 cm snö.Jag hade timmervagn på och körde på högen.För att undvika remmslir gasade jag hårt och tyckte det känndes som något "rappade" över framtill.Jag gjorde om manövern några ggr med samma resultat.Jag provade med lågen och det var ok.
Ps,det var första metern som jag fick för mig att något var fel,vid lite lugnare gaspådrag i början märktes ingenting.
Ds,har kedjor fram (kedjan AB:s med ett jävla bra grepp, )
Mvh Anders

[wasteland]

Hur upptäckte du felet?.Började det låta eller kännas något innan?.Jag blev rätt nojjig i dag när jag skulle över en sjö med ca 30 cm snö.Jag hade timmervagn på och körde på högen.För att undvika remmslir gasade jag hårt och tyckte det känndes som något "rappade" över framtill.Jag gjorde om manövern några ggr med samma resultat.Jag provade med lågen och det var ok.
Ps,det var första metern som jag fick för mig att något var fel,vid lite lugnare gaspådrag i början märktes ingenting.
Ds,har kedjor fram (kedjan AB:s med ett jävla bra grepp, )
Mvh Anders

Felet för mig va helt mitt eget från början, hade krängt av ett däck ifram o körde endel med 4wd för att ta mig hem. Efter denna dumma manöver funka 4wd inte mer, märkte aldrig av när det gick sönder!


Bara en tanke som slog mig, det va inte knutarna du hörde? Tänkte på att du hade vagnen på, 4wd o kraftigt gas pådrag?
Maskinen kanske reste sig endel med den tunga bakvikten o knutarna fick en kraftig vinkel o därav "tuggar"?
Men har läst om endel som det "kuggat" för i diffen, när den börjat trassla o gått sönder, men aldrig upplevt det själv.

[wasteland]

Så nu är mina kära delar hemkommna 
Företaget X-maskiner i huddik skötte sig exemplariskt med
allt, dock blev delarna liggandes hos bussgods längre än beräknat, men men, nu är dom hemma.
Blev glatt överaskad att det faktiskt va fler delar som följde med, både H-clipsen o "kugg brickan" o självklart korgen så klart! Allt för 917kr inkl frakt.. 
Såå, lite mått info först.
Gammla korgen:               JD korgen:
Längd: 93,1mm            Längd:91,8mm
Utv dia:61,9mm           Utv dia:61,45mm
Inv dia:45,3mm           Inv dia:45,5mm

Den största skillnaden va längden, men jag tänker inte göra nått åt den, tänker helt enkelt prova som den är som orginal del o köra test på hur o om allt funkar som det ska utan modifiering.

Så här ser fina paketet ut 



Här ser ni dom båda brevid varann, i princip identiska, förutom längd skillnaden på 1,3mm, och dom två frästa spåret på själva ändarna på båda sidor, dom har ingen faktisk funktion på polaris, men kanske på JD maskinerna?

Bild på dom båda breve  varann..



Har testat att plocka ihop diffen o för hand testat funktionen i 2wd, vilket funkar kanon, gjorde även an snabb test med inkopplad ström till diffen, testa både 2wd o 4wd läge, o den verkar släppa o koppla in driften som den ska, dock verkar 4wd driften dras med lite om pinion axeln ligger på tryck vid ur koppling av 4wd, men detta ser jag som normalt ,då kuggarna fortfarande ligger i grepp o "håller" väl i drevet lite..

Kommer  att sätta in diffen om några dagar o testa på riktigt i verkligheten o se om samma resultat återfinns. Men verkar positivt än så länge 

[anersimyra]

Nej jag hade ju inte vagnen på hela tiden kom jag på ,Stor vinkel på knutarna kan stämma eftersom jag har tung last bak och maskinen både stegrar sig och går upp på snön.Men om difflocken på något sätt "kuggar"fram kanske det främst skulle hända vid full gas,tung last och uppförsbacke

[wasteland]

Nej jag hade ju inte vagnen på hela tiden kom jag på ,Stor vinkel på knutarna kan stämma eftersom jag har tung last bak och maskinen både stegrar sig och går upp på snön.Men om difflocken på något sätt "kuggar"fram kanske det främst skulle hända vid full gas,tung last och uppförsbacke

Skulle tro att det är knutarna du hört, du har inte höjt maskinen?
Åker orginal höjd på min, o får ibland knutarna o knaka o tugga, vid konstiga manövrar
o last.
Om det skulle va diffen som tuggar, skulle den nog inte funka längre nu, det är min gissning..
Ska nog mycket till innan den får det utspelet skulle jag tro, men jag är ju ingen expert  :

[eing9911]

Om det inte funkar på din så köper jag av dig grejerna direkt. Och funkar det så ska jag ringa ett samtal till huddik