Ämne: Varning till er som kör Dinli

[baardsen1891]

Hej på er jag va ute med en kompis igår och åkte då hans styrlås gick i under färd vilket resulterade i en hård volt .
Min kompis ligger nu på sjukhus och hans Dinli är ganska kvaddad det ska bli kul och se hur generalagenten och återförsäljaren tar sig an detta då den bara gått 27 mil.

Johan

[zacka]

Nä nu är det fan droppen alltså
fattar inte hur ni dinli ägare stå ut med sånt här
problem som blinkers osv det kan man acceptera, men inte nåt sånt här inte
han kunde ha råkat riktigt illa ut

hoppas att han klarade sig bra

[TeknikOchFritid]

Den senaste 450-maskinen jag sålde var styrlåset sönder vid leverans, eftersom kunden ringde och berättade att när han skulle testa det första gången fick han ut låskolven på nyckeln!

[baardsen1891]

Låskolven satt inte kvar så den har nog lossnat men detta ska bara inte kunna hända

[sunfire]

Jag har sett samma sak hända när toby gjorde donuts på en Motortek 175. Riktigt otrevligt när det helt plötsligt inte går att styra.

[Tumult_79]

Har jag fattat detta rätt, är det nästan enbart 450 -06 som har alla dessa problem? Förut var det ju inte många som hade just några problem(förutom några småsaker). Men nu har ju alla bara kört 20-50 mil och problemen står på kö. Ofta inga småsaker heller.

[sunfire]

Jag antar att det är så för jag hade inga problem med min -05:a.

[baardsen1891]

Till Teknik och Fritid

Är du återförsäljare?

johan

[Nonne]

Tråkigt att något sådant skall inträffa och hoppas att killen mår bra och slipper men för livet!

Jag stoppade själv försäljningen på Dinli 450 i Januari i väntan på att dom nya maskinerna skulle komma och bli utvärderade för vem vill sälja en maskin som man losar på hela tiden :oops:
Lider med alla parter Kunder,ÅF & Importör för Min Dinli har gått som en dröm hela tiden förutom dom vanliga sakerna som kom upp direkt när dom kom till oss.

MEN Jag tror fortfarande att Dinli kommer att bli riktigt stora bara dom får rätt på allt strul.
Det som är det största problemet i dag är att efterfrågan är för stor och då blir montering, kvalite osv... lidande (enlig mig)

PS. Efter 550mil är jag fortfarande mycket nöjd med min egen Dinli 450 DS.

Mvh Nonne

[DMX450]

På grund av att rattlåset gått in och låst sig så att det ej går att styra så måste det vara brister från fabrikens sida, men den som sålt denna Dinli måste väl gått igenom den och kontrollerat att allt är som det ska vara!
För det är ju faktiskt säljarens ansvar att gå igenom Dinlin innan den levereras till kunden, annars har man ej den kunskapen!

[baardsen1891]

Till dmx 450
Säljaren av denna verkar inte kunna mycket om fordonslära det har man hört när man frågar om saker som är fel på hojen som tex. bärarmarna som glappar i bussningarna dom säger att man bara behöver pressa i mycke fett så slutar det att glappa
men säg det till bilprovningen när det är dags att besikta den

[Nonne]

På grund av att rattlåset gått in och låst sig så att det ej går att styra så måste det vara brister från fabrikens sida, men den som sålt denna Dinli måste väl gått igenom den och kontrollerat att allt är som det ska vara!
För det är ju faktiskt säljarens ansvar att gå igenom Dinlin innan den levereras till kunden, annars har man ej den kunskapen!

Stämmer bra det!!
Tyvärr finns det många åf som saknar kunskap om atv/quads men det borde leverantörerna kolla upp innan dom godkänner oss .


//Nonne