Ämne: Nya smc jmax 700

["Azziz"]

testade kompet idag eftersom den inte startade med nytt stift..
fick detta..
vet däremot inte om det är nån autodecomp men det är det väl skulle jag tro..

[t1an]

Fick du ordning på problemet Azziz ?

["Azziz"]

Håller på och undersöker hör av mig så fort jag vet..

[t1an]

Hur blev det Azziz ?

Har själv fått problem, 700:an går som ett arsel på tomgång och misständer ibland samt skitsvårt att starta har haft problem med choken när jag var ute och lekte sist så den har varit i lite för mycket.
Troligtvis så är det väl tändstiftet som behöver bytas (för det var sotigt och svart) , vilken tur att man har beställt ett på mekonomen så man hade ett hemma  men självklart när man öppnar asken så ligger det ett nå jävla NGK C7 B tändstift som är åt helvete för stort 

Aja  Skall köpa ett korrekt stift och prova, men är det något annat jag ska kolla kanske ?

[Fernsten]

Hur blev det Azziz ?

Har själv fått problem, 700:an går som ett arsel på tomgång och misständer ibland samt skitsvårt att starta har haft problem med choken när jag var ute och lekte sist så den har varit i lite för mycket.
Troligtvis så är det väl tändstiftet som behöver bytas (för det var sotigt och svart) , vilken tur att man har beställt ett på mekonomen så man hade ett hemma  men självklart när man öppnar asken så ligger det ett nå jävla NGK C7 B tändstift som är åt helvete för stort 

Aja  Skall köpa ett korrekt stift och prova, men är det något annat jag ska kolla kanske ?

Hej
Har du kollat så att choken går tilbaka i förgasaren. Min satt fast och hade halv choke på och då gick den som en kratta.
Det är enkelt att kolla. Det sitter en mässingsmutter på vänster sida på förgasaren där wiren går in. Choken är en plunge som sitter innanför muttern. Den satt fast men fick ut den med milt våld sedan smorde jag upp den med lite motorolja och juckade lite in och ut så den löpte fint. Efter det inga problem mer.

[t1an]

Tack för tipset Fernsten

Men min hade lossnat uppe vid choke-handtaget, så den gick inte riktigt tillbaka för det.
Den har nog säkert lossna nu när det har varit så kallt , så har man nog tagit i lite för mycket när wiren ha frysit.
Ska prova med ett nytt stift annars så är det helt klart värt att kolla på ditt tips Fernsten 

[t1an]

Jaha ett nytt stift hjälpte nog inte mitt problem 

Det är mitt insugsgummi som har gått sönder igen efter ca 10 mil, troligtvis så måste jag ha monterat det fel på något sätt, det har spruckit i underkant och drar in luft.
Är det något speciellt man måste tänka på när man monterar ? Kan man dra åt slang-klämmorna för hårt ? Köpte slangklämmorna på biltema så frågan är om dom kan vara för breda ?

Eller är det något annat som gör att det går sönder ?

[Fernsten]

Äntligen klar med mitt ljusprojekt.
Skönt att slippa åka med stearingljusbeslysning. 
Innan xenon HID konverteringen såg det ut som två pisshål i snön med standardbelysningen.

Vision X Solstice Solo Pod Spot
Biltema arbetsljus, HID konvertering samt led varselljus.
Det som är kvar är lackering av extraljusfästena så de smälter in bättre.


Letade efter vettiga fästen för spotarna, det blev biltemas gummiklädda klamrar. Sätt dubbelhäftande tejp emellan så sitter det bra.


Tätt ska det vara, krympslang och vattentäta snabbkopplingshus samt krympslang runt kablarna för extra nötningsskydd.

Nu jäklar ska man se bra i skogen.

[t1an]

Riktigt bra gjort 

[Nosen]

Snyggt

Blev lite nyfiken på xenon HID konverteringen? Vad kostade det och var köper man dyligt?

[Fernsten]

Snyggt

Blev lite nyfiken på xenon HID konverteringen? Vad kostade det och var köper man dyligt?

Konverteringen för båda lamporna finns på Biltema för ca: 580:- paret.
Medan jag ändå håller på att svara kan jag tala om hur jag gjorde med skyddskåpan.
Det var enkelt att koppla in dem, men jag fick lov att bygga om skyddskåpan på baksidan av lyktan eftersom originalkablarna gick genom gummit i egna hål. Skar helt enkelt ut dem ur gummit och limmade dit en decimeter cykelslang så HID kablarna kan gå igenom. Se till att du skär bort så nära kablarna som möjligt, då du kommer att behöva gummi att limma på. Sedan var det bara att sätta dit ett buntband. När det ska bytas tillbaka är det ju bara att peta in originalanslutningarna genom cykelslangen.

[Nosen]

Bara fyra mil till närmsta biltema och lön i morgon......

Vart det stror skillnad?