Ämne: Is och elände = Snökedjor

[Deer Hunter]

Hej

Har plogat hela vintern utan kedjor fram till nu (nya Carlile däck). Nu är det is och elände där jag plogar pga töväder.

Därför har jag läst lite här på forumet om snökedjor. Jag har tittat på biltemas kedjor som verkar vettiga till grymt bra pris.
Men hur är det med Biltemas kedjor fram. Biltemas kedjor är ju inga "styrkedjor" utan har länkarna tvärs över däcket.
Men kanske räcker det ändå med dessa kedjor för att få tillräcklig styrning ? Hjälp mig.

Några andra tips på vettiga kedjor till rimligt pris ?

Det kan tilläggas att jag inte flyttar några jättemängder snö.

Jag har även funderat på skruvdubb. Men då måste man ju nästan köpa nya däck för sommarsäsongen sedan. Dvs det är tydligen inte så bra att ta ur skruvdubben ur däcken.
Jag har nya Carlile däck som satt på maskinen som endast rullat 40 mil, så det känns inte så lockande med skruvdubb.

Mvh // Martin

[Deer Hunter]

Var på lunchen och "klämde" lite på Biltemas kedjor, verkar helt ok.

Hittade ett alternativ fram där måtten perfekta för mina däck 25x8x12.
Bak har jag 25x11x12. På kedjorna från Biltema står det : 25x11x10 och 25x12.5x12 på en variant. Visst borde dessa passa bak ?

Tacksam för hjälp // Martin

[Hydro]

Fälgens storlek har ingen betydelse i val av kedjor... 

Så om du har 25x11 fram och hittar kedjor som är anpassade till 25x11 så bör de passa, ja.

[Deer Hunter]

Fälgens storlek har ingen betydelse i val av kedjor... 

Så om du har 25x11 fram och hittar kedjor som är anpassade till 25x11 så bör de passa, ja.

Dig kan man lite på Hydro  Inga andra bra tips på kedjor då ?

Och hur var detta med styrkedjor fram eller "vanliga" ?

Tack // Martin

[Hydro]

Styrkedjor både styr och driver bättre än vanliga med endast tvärlänkar, men de kostar också mer.
Många har dessutom bättre komfort (rutmönstrade) då det alltid är länkar i marken (vissa styrkedjor är tvärlänkar i zick-zack).

Speciella "styrkedjor" är väl annars mest för maskiner utan drift fram, med drift så krafsar sig ju maskinen dit den skall ändå.

Jämför med traktorer som utan framhjulsdrift har styr-ribbade däck medan fyrhjulsdrivna oftast har samma mönster fram som bak.

[Deer Hunter]

Styrkedjor både styr och driver bättre än vanliga med endast tvärlänkar, men de kostar också mer.
Många har dessutom bättre komfort (rutmönstrade) då det alltid är länkar i marken (vissa styrkedjor är tvärlänkar i zick-zack).

Speciella "styrkedjor" är väl annars mest för maskiner utan drift fram, med drift så krafsar sig ju maskinen dit den skall ändå.

Jämför med traktorer som utan framhjulsdrift har styr-ribbade däck medan fyrhjulsdrivna oftast har samma mönster fram som bak.

Supertack  Det blir nog ett par Biltema både fram och bak.

En annan fundering är om man behöver "spacers fram" då kedjorna åker på, hur man det ? Är det så enkelt att se att inget tar i då man kör eller ?

Mvh // Martin

[Atvfreak]

Sätt på kedjorna och vris styret fullt åt dåda håll så märker du, du kan ju även göra samma sak utan kedjor och kolla, bör vara ca 3cm till närmaste gej för att inte skrapa i. Annars så kan jag tipsa om biltema spacer 5mm som man lägger mellan navet och fälgen, eller den förkortar liksom muttrarnas fäste på bultarna. Passa bara så att det inte blir för kort så det blir dåligt.

[Deer Hunter]

Sätt på kedjorna och vris styret fullt åt dåda håll så märker du, du kan ju även göra samma sak utan kedjor och kolla, bör vara ca 3cm till närmaste gej för att inte skrapa i. Annars så kan jag tipsa om biltema spacer 5mm som man lägger mellan navet och fälgen, eller den förkortar liksom muttrarnas fäste på bultarna. Passa bara så att det inte blir för kort så det blir dåligt.

Hmm ... 3cm till närmaste grej. Köpte kedjor idag, se bilder.
Det blev väldigt trångt mot fjäderben samt mot styrstaget.

Ska jag ha 3 cm mot dessa punkter så lär jag få problem ?
Runt om mot skärmar och dyl är det tvärlugnt, hur mkt plats som hels.

// Martin

[Hydro]

Släpp på inner-kedjan så den kryper ut längre på däcket så kanske du kan få det att gå fritt.
...och spänn sen mer på yttre kedjan.
Nån regel på tre centimeter finns ju knappast, men om man testar UTAN kedjor så kan man ju tänka sig att kedjan bygger de där tre cm med lite marginal.

[Deer Hunter]

Släpp på inner-kedjan så den kryper ut längre på däcket så kanske du kan få det att gå fritt.
...och spänn sen mer på yttre kedjan.
Nån regel på tre centimeter finns ju knappast, men om man testar UTAN kedjor så kan man ju tänka sig att kedjan bygger de där tre cm med lite marginal.

Jo jag drog upp kedjan så lång jag kunde på insidan. Det går fritt men det är tight.
Utan kedjor har jag nog inte mer än 2 cm mellan däcksidan och styrstaget. Mot fjäderbenet är det lite mer.
Med kedjor är en ca 1 cm mellan styrstaget och kedjan, mot fjäderbenet ungefär lika.
Jag satsar nog på 2 x5mm biltemas spacers fram på varje sida för att det skall kännas tryggt.

Tack för alla bra tips 

// Martin

[Deer Hunter]

Pratade precis med min ÅF. Det är rekomenderat att man har spacers fram på Can am.

Han rekomenderade "riktiga" spacers plattor som är ca 3 cm. Snordyra, 700 + moms för ett par. Men vad gör man, inte så mkt att välja på om man vill ha kedjor.
Trösten är väl att de går att återanvända den dan jag köper större däck till maskinen.

Lägger ut lite bilder här sedan på hur det blev.

// Martin

[jaas]

Klart återförsäljaren rekommenderar sina egna spacers....Vad vinner han på att du åker till biltema och handlar?