Ämne: dagens tur i skogen..

[Oskar P]

de va meningen vi skulle va 2 och köra idag men polarn med bandsats fick problem och kunde inte komma, och solen sken och ATV suget var stort så jag gav mig ut på en tur själv..
blev 3 timmar idag, och det var så härligt att köra när solen lyste, fy fan vad uppiggande lite solljus är egentligen!
blev lite sugen på att hitta nån bra utsikt nånstans efter att ha sett den fantastiska bilden i grönis tråd.. men det är svårt när det är en massa träd som skymmer utsikten.. fast jag kom upp på ett ganska högt berg, men vägen dit va svår, hade nog inte skadat att vara 2 faktiskt för det blir lätt ganska nervöst när man sätter sig fast och winch vajern inte räcker till!!!
det gick dock bra men svetten rann och jag fick wincha loss mig 4-5 gånger, sista gången så körde jag ner med ena sidan i lera i skogsmaskinsspår och exakt samma hade jag gjort för 10 minuter sen, så jag va så trött, NEEJ INTE IGEN... och när jag skulle börja springa med den där jäkla winchvajern uppför en brant backe fick jag sån mjölksyra i benen så dom bara kollapsade och jag låg ner i snön 10-15 minuter och orkade inte röra mig...
sen var jag typ ganska vilse för vägarna jag körde på var inte ens med på terrängkartan som är uppdaterad 2008 så det va inte helt lätt..
stötte på en väldigt trevlig markägare (jag trodde han skulle börja skälla som nästan alla markägare gör) som kom med en 6hjuling och timmervagn också, han blev väldigt intresserad när jag berättade att jag hade en diesel, det riktigt lyste i ögonen på han














här ser det inte ut som det lutar så mycket på bilden, men om ni kikar på det gula hänglåset som hänger på bakracket så ser ni ju vilken vinkel det hänger i, och det hänger alltså rakt ner!!
tycker det är riktigt svårt att se på en bild hur mycket saker egentligen lutar i verkligheten, samma med den branta backen i bilderna, den va mycket brantare i verkligheten! om man t.ex. kollar på träden som ju växer rakt upp så ser man vinkeln bättre.




video:
det går redigt tungt i snön nu när det varit plusgrader och frusit igen, den är väldigt hård och kompakt.

[Hydro]

Levereras traktorerna med framdäck även bak?

(Bild borttagen i citat, klicka för att se bild..)

 

[madboy]

Ser ju jättehärligt ut för utom fastkörningarna, är det ingen tjäle i marken? Det är alltid roligare att vara två det tycker jag oxå.
Är det inte svårt med fästet, jag tycker det driver dåligt i den lätta snön i alla fall med orginalsulorna.

[Oskar P]

Ser ju jättehärligt ut för utom fastkörningarna, är det ingen tjäle i marken? Det är alltid roligare att vara två det tycker jag oxå.
Är det inte svårt med fästet, jag tycker det driver dåligt i den lätta snön i alla fall med orginalsulorna.

ja kul är det verkligen, och fastkörningarna hör ju litegrann till, fast man blir ganska trött på å rulla ut vajern hela tiden, som sagt så orkade jag inte riktigt när jag hade kört fast för 5:e gången...
nej nån tjäle verkade det inte vara!! jag körde i såna där skogsmaskinsspår och dom var ju vatten/geggafyllda på en del ställen så när isen brast så sjönk ju ena sidan ner och så satt man där...

ja den driver lite dåligt men nu är snön ganska hård och det är skare på den så den har det lite jobbigt att tugga sig igenom och framhjulen studsar en del. jag har bighorn 27tummare och jag gissar att med dom värdelösa skottkärrehjulen som sitter på från fabrik hade det inte gått att köra alls..

[Oskar P]

Levereras traktorerna med framdäck även bak?

[i[/img]

 

haha, ja dom är lite smala, 27x9 tum runt om har jag, mest för att det blir enklast med lika runt om men sen för att få högt marktryck med smala däck, men när man kör i djup snö är det en nackdel tyvärr.. nästa gång blir det nog 27x12 bak...

[Hydro]

Jag tycker också man skall ha samma dimension runt om... och Bighorn...
Rullar på tolvor och de flyter fint i snön, körde senast idag och visst går det trögt ibland på öppna områden och i uppförslut... 60 cm "gammal" snö är max vad den klarar.
Ibland får man köra tillbaka i sina spår och sen ge full gas framåt!
Inte heller här har vi nån tjäle, snön kom innan det hann bli någon, så man kommer ofta ner sig i diverse hål som gömmer sig under den vita snön.
Än har dock inte vinschen behövts.

[Oskar P]

Jag tycker också man skall ha samma dimension runt om... och Bighorn...
Rullar på tolvor och de flyter fint i snön, körde senast idag och visst går det trögt ibland på öppna områden och i uppförslut... 60 cm "gammal" snö är max vad den klarar.
Ibland får man köra tillbaka i sina spår och sen ge full gas framåt!
Inte heller här har vi nån tjäle, snön kom innan det hann bli någon, så man kommer ofta ner sig i diverse hål som gömmer sig under den vita snön.
Än har dock inte vinschen behövts.

jag funderade också på 12:or runt om men var grymt rädd för att det skulle bli tungstyrt fram.. jag har ingen servo.
hur tycker du det blev med 12 fram, och har du servo?

[Hydro]

Det funkar skitbra, BRA bärighet och perfekt bland stenar!
Bighorn har dock lite dåligt sidogrepp vilket märks på styrresponsen... och då särskilt på 12:orna så klart.
Det är klumpigt att åka långt på landsväg med (typ 30 mil osv) och det är inget man åker på crossbana med.
Jag åker utan servo och har inte saknat nån, det enda förutom sidogreppet jag kan klaga på lite är att de känns smala bak.
15" i bredd eller liknande hade varit nice.

Tungstyrt är det inte, däremot får man ju passa sig för slag i styret då styrcentrum nu kommit ännu längre ut, men trots en del smällar klarar sig både styrstag och jag mig bra.

Jag kommer aldrig åka på cykeldäck, varken fram eller bak.

[Mr_Flax]

ser gött ut.. alltid lite rädd för att åka ut själv.. men ibland kan man inte bärga sig utan åker ut iaf! vi va dock två idag..

jag Ã¥ker 9" fram o 12" bak.. det fungerar faktiskt kanon.. skulle dock vilja ha 12" runt om.. men det fÃ¥r bli när ja säljer mina 14"-fälgar till vÃ¥ren.. sÃ¥ slänger ja nog pÃ¥ bighorn pÃ¥ mina 12"-fälgar ist..  tror det fungerar bättre..

mvh robb

[Oskar P]

Idag drog jag och Miko ut på en tur i solskenet!
det började ju sådär, hade lite för hög fart när jag skulle svänga in på hans infart så det blev framhjulssläpp ut i snövallen och kärran gled ner i diket med ena hjulet, jippie, men det var bara att dra kärran lite åt sidan så gick det att backa rakt bak igen..



och sen fick jag lite problem, dieseldoris började rycka och gå dåligt och tillslut stannade, och jag hade ju full tank... så jag tog loss dieselfiltret för att se om där var nåt skräp, men det var tomt, fanns knappt en droppe diesel i det, så jag pumpade lite på handpumpen men det kom inget ändå, tog då loss sugslangen från tanken till matarpumpen och blåste i den, först var det trögt, sen var det nåt i tanken som släppte och det gick lätt att blåsa, så det var nåt skräp som hade fastnat i sugröret
nu har jag plockat loss tanken och hittade skumgummibitar där, troligtvis kommer dom från en packning i fatpumpen men jag får filtrera dieseln jag har kvar i fatet ifall det skulle vara nåt mer..


och självklart skrattade Miko och hans sambo högt när jag gav dieseldoris en avsugning

sen var det inte bara jag som hade problem heller: miko hade nåt avgasläckage som vi lokaliserade till skarven på avgasröret ovanför CVT'n, alltså inget allvarligt..

dieseldoris markerar revir:

kartläsning:

grilldax:


ännu mer kartläsning och planering:


fastkörd för femtielvte gången:

det går inte snabbt igenom snön:


ja som synes var det ju en hel del på sina ställen:

test av ankare för winchning, det funkade sådär, det var inte nån tjäle så det gick ju ner i backen men det rev upp en klump med jord, det måste nog vara lite lösare underlag typ en myr för att det ska funka.


lite film:



konstigt nog gick min hjuling lite bättre i snön än mikos, och det är märkligt för vi har samma markfrigång och båda har 27" däck, men jag har smalare däck och mer vikt, vilket borde innebära att den bara gräver ner sig.. det var inte stora skillnaden, men ändå ganska knepigt. vi har ju i princip samma mönsterdjup, även om det är ett annat mönster så borde det inte spela så stor roll, det är ju mönsterdjupet som räknas när det ska skyfflas snö. han har ju dessutom mer effekt vilket innebär att han kan få mer snurr på hjulen än mig

[vaensterhaent]

I vilka trakter är du och åker Oskar? Jättefina bilder, nu vill jag bara hem och åka...

[StefanN]

konstigt nog gick min hjuling lite bättre i snön än mikos, och det är märkligt för vi har samma markfrigång och båda har 27" däck, men jag har smalare däck och mer vikt, vilket borde innebära att den bara gräver ner sig.. det var inte stora skillnaden, men ändå ganska knepigt. vi har ju i princip samma mönsterdjup, även om det är ett annat mönster så borde det inte spela så stor roll, det är ju mönsterdjupet som räknas när det ska skyfflas snö. han har ju dessutom mer effekt vilket innebär att han kan få mer snurr på hjulen än mig

ITP mudlite suger i snön, jag har likadana. Enligt min lilla erfarenhet sÃ¥ är allrounddäck bäst i snön, tex. dina Bighorn